В 2025 году число закрытых шоурумов китайских брендов в сегменте легковых и легких коммерческих машин выросло в России в 1,4 раза по сравнению с 2024 годом, до 643. Количество открытых салонов за год уменьшилось втрое, до 459. Общее число точек продаж китайских автобрендов снизилось на 7%, до 2,6 тыс., их доля сократилась с 67% до 64%. Об этом пишет «Коммерсантъ».
Каждый четвертый салон китайских автомобилей закрылся либо был переформатирован под другой бренд. Больше сотни автомобильных ретейлеров решили работать с новыми российскими марками, а не инвестировать в китайские машины.
Причина — избыточная активность автобрендов из КНР в России в прежние годы. Многие компании открывали большое число шоурумов в РФ, не всегда понимая реальный спрос и экономику дилерского бизнеса. В 2025 году часть брендов пересмотрели стратегию, часть — свое участие в проектах. Развитие дилерской сети некоторых брендов в РФ сдерживали макроэкономические факторы, в том числе высокая ключевая ставка Центробанка.
В 2026 году темпы закрытий шоурумов китайских автобрендов могут замедлиться.
Ранее сообщалось, что китайские автопроизводители по итогам 2025 года сократили экспорт легковых автомобилей и микроавтобусов в Россию на 42%, до 632,3 тыс. единиц.