Отдать доставку маркетплейсу или возить товар самому? От ответа зависит не только удобство, но и то, сколько вы заработаете с каждого заказа. FBS: товар у продавца, доставка — у маркетплейса При FBS товар хранится на складе продавца или фулфилмент-партнера. Когда приходит заказ, его нужно собрать, упаковать и промаркировать по требованиям площадки, а затем вовремя передать маркетплейсу. Последнюю... подробнее

CDEK для Бизнеса
2026-08-27 15:35:09

Грузоперевозки переходят на ЭТрН с 1 сентября: кого из бизнеса это реально затронет

1 сентября бумажная транспортная накладная, которая десятилетиями ездила в кабине вместе с путевым листом, официально уходит в прошлое. Грузоперевозки в России переходят на электронный документооборот, и для одних компаний это означает новые подписи, регистрации в госсистемах и штрафы за ошибки, а для других не меняется вообще ничего. Разбираемся, в каком лагере окажетесь вы. Что такое ЭТрН, если... подробнее

388

CDEK для Бизнеса
2026-08-26 13:01:33

Закон о платформенной экономике: с 1 октября маркетплейсы больше не смогут делать с продавцами что хотят

Пока это было в порядке вещей: маркетплейс блокирует личный кабинет продавца без объяснений, а тот теряет продажи, пока разбирается, что случилось. С 1 октября 2026 года так не получится: за такую блокировку площадке грозит штраф до 500 000 рублей. У продавца тоже появится свой дедлайн: если за 90 дней не устранить нарушения, из-за которых заблокировали кабинет, его удалят совсем. Разбираемся, что... подробнее

169

CDEK для Бизнеса
2026-08-13 11:17:22

Как избежать простоя груза на таможне до 3 месяцев: 7 ошибок из практики

Каждую неделю в закупках из Китая участвуют тысячи российских продавцов. Кто-то делает это уже пятый год, кто-то только начинает. И почти все опираются на один и тот же принцип: «в прошлый раз всё прошло гладко, значит, и сейчас пройдёт». На нашей практике этот принцип сегодня подводит всё чаще. По оценке специалистов, сегодня досмотру подвергается примерно 80% грузов — это не официальная... подробнее

115

CDEK для Бизнеса
2026-08-07 15:10:47

Пожары на складах WB показали: хранить весь товар в одном месте — опасно

Июль 2026-го многие продавцы запомнят надолго. Пожары на складах Wildberries прошли в нескольких регионах. Тысячи предпринимателей за один день узнали, что значит остаться без товара, без склада и без внятного ответа, когда всё вернётся в норму. У кого-то сгорела часть партии, у кого-то пропал весь товар, который был на площадке. Компенсации идут медленно и часто не покрывают потери, а пока длится... подробнее

250

CDEK для Бизнеса
2026-07-31 10:50:45

Как сократить расходы на возврат товара в интернет-магазине на 51%

Большинство интернет-магазинов считают стоимость возврата довольно просто: обратная доставка, немного времени сотрудника — и готово. Кажется, что один возврат обходится всего в несколько сотен рублей. Но если разложить этот процесс на отдельные операции, картина оказывается совсем другой. Мы разложили весь путь возврата по этапам: от момента, когда покупатель сдаёт товар в пункт выдачи, до... подробнее

163

CDEK для Бизнеса
2026-07-24 16:51:42

Почему интернет-магазину выгодно автоматизировать доставку

Пять минут на оформление одного заказа кажутся мелочью. Но при 2 000 заказов в месяц они превращаются в 167 рабочих часов — больше месячной загрузки одного сотрудника. При стоимости часа 400 ₽ ручное оформление обходится примерно в 66 800 ₽ ежемесячно. И это без учёта ошибок в адресах, тарифах и накладных. Разберём, из чего складываются эти потери и при каком количестве заказов автоматизация... подробнее

173

CDEK для Бизнеса
2026-07-22 11:14:40

5 ошибок при подготовке к высокому сезону на маркетплейсах

Если товар едет из Китая морем, к концу лета он уже должен быть в пути. Иначе есть риск не успеть к главным распродажам года. Большинство продавцов допускают одну и ту же ошибку: считают только время перевозки. В результате товар поступает на склад уже после начала акции, когда спрос прошел, а карточка потеряла позиции в выдаче. Разберем пять самых распространенных ошибок, из-за которых продавцы... подробнее

196

CDEK для Бизнеса
2026-07-07 12:32:38

Как в 2026 году везут товары в Россию: Китай, Турция, ОАЭ и другие маршруты

Груз через Турцию выбрали просто потому, что «все так возят». В итоге поставка задержалась на таможне: бренд оказался в перечне Минпромторга, а это никто не проверил заранее. Такие истории в 2026 году уже не редкость. Параллельный импорт по-прежнему работает, но ошибка в выборе маршрута может стоить гораздо дороже, чем сама международная доставка. Турция удобна для автозапчастей, ОАЭ — для... подробнее

1231

CDEK для Бизнеса
2026-07-01 13:58:41

Куда уходят продавцы с маркетплейсов Wildberries и Ozon?

На маркетплейсах можно продавать много и зарабатывать мало. В этом главный парадокс, с которым все чаще сталкиваются продавцы. В личном кабинете растет оборот, идут заказы, товар уезжает покупателям. Но когда продавец вычитает комиссии, рекламу, логистику, хранение, возвраты и скидки, бизнес выглядит уже не так бодро. Wildberries, Ozon и другие крупные площадки по-прежнему дают трафик. Но для... подробнее

586

CDEK для Бизнеса
2026-06-24 13:03:06

Как продавать на маркетплейсах и не зависеть от их складов

Зачем везти товар на склад маркетплейса, если после приёмки вы уже не контролируете, что с ним происходит? Этот вопрос особенно актуален для тех, кто работает с дорогими товарами. Отдать iPhone за 146 тысяч на чужой склад — значит передать контроль: над хранением, возвратами и тем, в каком состоянии товар дойдёт до покупателя.При этом комиссия маркетплейса остаётся — независимо от того, как именно... подробнее

176

CDEK для Бизнеса
2026-06-19 13:52:15

СПОТ для импорта из ЕАЭС: что изменилось с 1 июня 2026 года

С 1 июня 2026 года при автомобильном ввозе товаров в Россию из Беларуси, Казахстана, Армении и Киргизии часть документов необходимо оформлять до пересечения границы. Импортёру нужно заранее передать сведения о поставке через систему СПОТ, оформить документ о предстоящей поставке товаров — ДОПП — и получить QR-код для перевозчика. Новые требования следует учитывать ещё на этапе согласования... подробнее

1056

CDEK для Бизнеса
2026-06-15 17:35:12

Сколько стоит кг карго из Китая — вопрос, на котором бизнес теряет деньги

«Сколько за килограмм?» — с этого вопроса начинает расчёт большинство продавцов, когда думают про доставку товаров из Китая. Логика понятна: ставка есть, цифры сходятся, можно прикидывать маржу. Но в 2026 году одного такого расчёта уже недостаточно. Не потому что карго стало дороже. А потому что маркетплейсы, налоговая и таможня всё строже требуют подтверждения: откуда товар, есть ли сертификат,... подробнее

301

CDEK для Бизнеса
2026-05-29 09:33:38

СДЭК запустил интеграцию с Avito: накладные теперь создаются автоматически

СДЭК запустил интеграцию с Avito для продавцов, работающих по модели DBS, и стал первым логистическим оператором с такой возможностью на площадке. Интеграция доступна в едином окне настроек личного кабинета юридического лица — вместе с Ozon, Wildberries и Яндекс Маркетом. Теперь заказы с Avito могут автоматически передаваться в СДЭК, а накладные — создаваться без ручного ввода данных. Для... подробнее

380

CDEK для Бизнеса
2026-05-28 23:55:06

Закон о платформенной экономике: что меняется для маркетплейсов и продавцов

С 1 октября 2026 года в России заработает закон о платформенной экономике. Он вводит единые правила для маркетплейсов: как заключать договоры с продавцами, менять условия, работать с блокировками, акциями и жалобами. Кажется, что это история про площадки. Но маркетплейсы в ответ будут внимательнее смотреть на продавцов — проверять данные, документы на товары, карточки и участие в акциях. Главный... подробнее

1948

CDEK для Бизнеса
2026-05-08 12:56:15

Когда запустить производство собственного бренда в Китае

Обычно мысль о собственном производстве приходит не на старте. Продажи на маркетплейсе есть, но карточка теряется среди десятков похожих товаров, конкуренция уходит в цену, маржа падает. В офлайне та же история: рядом стоят почти одинаковые продукты, и покупателю не за что зацепиться. Появляется мысль: сделать свой товар — с нужным цветом, материалом, упаковкой или дополнительной функцией.... подробнее

430

CDEK для Бизнеса
2026-05-04 16:49:59

Как бизнесу организовать доставку и не переплачивать

Аренда, реклама, зарплаты — эти расходы постоянно под контролем. Логистику тоже видно, но к ней почему-то привыкают: стоит столько-то, работает — и ладно. А между тем именно здесь незаметно уходит маржа: отправок больше, прибыль не растёт, и непонятно почему. Чаще всего ответ простой — схему доставки однажды настроили и забыли пересмотреть. Разные бизнесы — одна проблема Разные типы бизнеса... подробнее

328

CDEK для Бизнеса
2026-04-28 11:17:29

Международные поставки: как работать легально

Рынок электронной торговли вырос — вместе с ним выросли объёмы партий и требования к документам. Если раньше «карго» воспринималось как быстрый способ завести товар, то сегодня оно всё чаще оборачивается доначислениями и штрафами. Для торговли на маркетплейсах и корректной отчётности нужны официальные документы. Их можно получить только при легальном ввозе. Поэтому для предпринимателей, которые... подробнее

360

CDEK для Бизнеса
2026-04-23 13:01:49

Как продавать на маркетплейсах со своего склада

Работать на маркетплейсах можно не только через их склады. В модели DBS (Delivery by Seller) товар хранится у продавца, а заказ отправляется покупателю напрямую. Кому-то такой формат помогает снизить расходы и держать логистику под своим контролем. Кому-то добавляет задач и ответственности. Разберёмся, в каких случаях DBS становится удобным инструментом, а в каких — лишней нагрузкой. Что такое DBS... подробнее

337

CDEK для Бизнеса
2026-04-16 18:02:06

Импорт из Китая: 8 ошибок, которые стоят денег

Работа с Китаем давно стала нормой для розницы и оптовиков — от онлайн-магазинов до офлайн-цепочек и B2B-игроков. Но в 2026 году ошибки бьют по карману жестче: ужесточились требования к документам, выросла стоимость логистики, усилился контроль за импортом. И если раньше можно было «где-то упростить», то сегодня это почти всегда выходит дороже. Разберём, где предприниматели теряют деньги. На чём... подробнее

437