5 ошибок при подготовке к высокому сезону на маркетплейсах

Если товар едет из Китая морем, к концу лета он уже должен быть в пути. Иначе есть риск не успеть к главным распродажам года.

Большинство продавцов допускают одну и ту же ошибку: считают только время перевозки. В результате товар поступает на склад уже после начала акции, когда спрос прошел, а карточка потеряла позиции в выдаче.

Разберем пять самых распространенных ошибок, из-за которых продавцы теряют продажи еще до старта высокого сезона.

Ошибка №1. Считать только время перевозки

Самая распространенная ошибка — ориентироваться только на срок доставки. На самом деле перевозка — лишь один из этапов. До того как товар окажется на складе маркетплейса, ему предстоит пройти всю цепочку поставки:

1. производство или сборку партии;
2. проверку качества, упаковку и маркировку;
3. международную доставку;
4. таможенное оформление;
5. приемку и размещение на складе маркетплейса.

Если товар закупается в Китае, ориентировочные сроки доставки в 2026 году составляют:

1. авиа — 7–10 дней (вместе с таможенным оформлением);
2. автодоставка — 10–25 дней, в отдельных случаях — более 30 дней;
3. железная дорога — 14–30 дней;
4. морские перевозки — 30–50 дней, а при доставке до удаленных портов — дольше.

Но даже эти сроки отражают только время перевозки. Производство, упаковка, маркировка, таможенное оформление и приемка на складе маркетплейса могут добавить еще несколько недель. Поэтому при планировании поставок ориентируйтесь не на дату отправки, а на день, когда товар уже должен появиться в продаже.

Ошибка №2. Закупать весь ассортимент одновременно

Не всем товарам нужна одинаковая подготовка. Если продукцию российского производства часто можно быстро дозакупить, то импортные, крупногабаритные, хрупкие и сезонные товары требуют значительно большего запаса времени.

Поэтому планировать закупки лучше по приоритетам. В первую очередь — товары с длительным производством, импортной доставкой или сложной логистикой. Затем — позиции, которые можно быстро пополнить у поставщиков внутри страны.

Такой подход снижает риск, что к началу высокого сезона самые важные товары еще будут в пути, а склад уже окажется заполнен продукцией, которую можно было заказать позже.

Ошибка №3. Зависеть только от одного канала продаж

Во время высокого сезона спрос растет сразу во всех каналах продаж. Если вы работаете не только с маркетплейсами, не стоит отправлять весь товар на их склады. Часть партии можно оставить на собственном складе для заказов с сайта, социальных сетей или по модели DBS, когда покупатель оформляет заказ на маркетплейсе, а продавец самостоятельно отправляет товар со своего склада.

Такой подход помогает гибко управлять остатками и быстрее реагировать на изменения спроса. Если на одном канале товар заканчивается быстрее, запас остается доступным для других продаж.

Поставки на склады маркетплейсов можно передать СДЭК, а часть заказов выполнять по модели DBS. Это позволяет одновременно работать с несколькими каналами продаж и не зависеть только от остатков на складах маркетплейсов.

Ошибка №4. Вспоминать о возвратах после начала распродаж

Во время высокого сезона растут не только продажи, но и возвраты. Особенно это заметно в категориях одежды, обуви, детских товаров, подарков и техники.

Главная проблема — не сам возврат, а время, которое товар остается вне продажи. В период высокого спроса популярные позиции могут заканчиваться за несколько часов, поэтому каждый день, который товар проводит на возврате, — это упущенные продажи.

Еще до начала сезона стоит определить, куда будут возвращаться товары, кто проверит их состояние и как быстро они снова поступят в продажу. Чем быстрее товар возвращается в оборот, тем меньше потери в период высокого спроса.

СДЭК помогает организовать как клиентские возвраты, так и возвраты со складов маркетплейсов. Это позволяет сократить время обработки и быстрее вернуть товар в продажу.

Ошибка №5. Планировать только одну распродажу

Высокий сезон — это не один день в календаре. После распродажи 11.11 практически сразу начинается Черная пятница, а затем — предновогодний спрос. Для многих категорий товаров это три волны продаж подряд.

Если запаса товара хватило только на первую акцию или следующая поставка задержалась, можно пропустить сразу несколько периодов высокого спроса. В итоге приходится срочно искать товар, переплачивать за быструю доставку или ждать следующую поставку, пока конкуренты продолжают продавать.

Поэтому планировать закупки и поставки лучше сразу на весь высокий сезон, а не только к одной дате. Такой подход помогает избежать дефицита товара и спокойно пройти все ключевые распродажи до конца года.

Чек-лист перед высоким сезоном

Перед стартом осенних распродаж проверьте:

1. рассчитаны ли реальные сроки поставок с учетом производства, а не только перевозки;
2. согласованы ли закупки с поставщиками;
3. подготовлена ли упаковка для хрупких и крупногабаритных товаров;
4. распределен ли товар между складами маркетплейсов и другими каналами продаж, включая DBS;
5. продуман ли процесс возвратов;
6. хватит ли запасов не только на 11.11, но и на Черную пятницу и предновогодний спрос.

Высокий сезон не прощает ошибок в логистике. Если товар не успел к первой волне спроса или надолго задержался на возврате, вернуть упущенные продажи уже не получится.

Если хотите пройти высокий сезон без спешки и лишних рисков, оставьте заявку. Специалист СДЭК поможет:

1. рассчитать сроки поставок;
2. организовать доставку на склады маркетплейсов;
3. подобрать подходящую схему работы, включая DBS;
4. настроить процесс возвратов;
5. рассчитать стоимость доставки и подобрать оптимальный маршрут.

Это поможет подготовиться к высокому сезону заранее и избежать самых распространенных ошибок.

Мы в Telegram/MAX