Один день из жизни таргетолога агентства «Бородатый маркетинг»
09:00
Открывает рекламный кабинет VK Ads. Видит, что за ночь специалисты площадки выкатили очередное «обновление».
Минимальные дневные лимиты подскочили, ставки штормит.
09:15
Проверяет главное:
- не умер ли рекламный кабинет;
- сколько стоит заявка;
- что с кликами;
- что с целевыми обращениями.
09:30
Прилетает классическое сообщение в мессенджере от маркетолога дилерского центра: «Слушай, а почему генеральный директор и руководитель отдела продаж не видят нашу рекламу в ленте?»
Объясняет, что гиперсегментация через TargetHunter настраивается точечно: на сотрудников крупных предприятий региона, базы ретаргетинга и ключевые фразы. А не на руководство салона, у которого нет задачи купить китайский кроссовер в трейд-ин.
10:00
Созвон по выводу нового китайского бренда на региональный рынок.
Позиционирование от импортёра нулевое, марку никто не знает. Дирекция требует: «Нам нужны целевые звонки по 500 рублей и прямо сейчас».
Таргетолог делает глубокий вдох и начинает объяснять, что в автобизнесе важна не дешёвая заявка, а понятная экономика: целевые обращения, грамотная обработка, тест-драйвы, визиты, продажи, окупаемость.
11:00
Самое приятное время — прослушивание записей звонков в Calltouch. Находит те самые, дорогие сердцу целевые обращения: «Да, видел ваше предложение во ВКонтакте, интересует покупка нового UNI в кредит на этой неделе. Когда можно приехать на тест-драйв?»
Настроение улучшается.
12:30
Круг ада под названием: «Согласование юридической проверки».
Перебирает макеты дилера: слово «лучший» вырезает из-за отсутствия независимых подтверждений, полную стоимость кредита прописывает шрифтом не меньше основного, сноску с обязательными условиями увеличивает до читаемого размера, убирает лишние англицизмы — чтобы не привезти дилеру штрафы от ФАС и Роскомнадзора.
14:00
Выгружает в ротацию 37 свежих объявлений. Вместо стерильного глянца из каталогов импортёра — живые фото реальных выдач машин с автовозов.
Алгоритмы давно занижают охваты рекламного контента, а живые съёмки поднимают кликабельность в разы.
15:00
Модерация ВК отклоняет половину объявлений с формулировкой: «Пришлите дилерское соглашение, сертификаты соответствия и подтверждение прав на товарный знак». Пакет документов отправляется модераторам в чат в сто первый раз.
16:00
В сообщения сообщества стучится «разочарованный в цифровом маркетинге» клиент из небольшого города: «А сделайте нам заявки на Haval по 20 рублей?».
Таргетолог делает глубокий вдох, выдыхает — и отправляет ссылку на кейс, где зафиксированы 72 чистые продажи авто и ROI 778% при цене целевого лида в 3 500 рублей. Потому что ценность обращения важнее его копеечной стоимости.
17:00
Сведение аналитики за день. Итог: стоимость заявки в рамках показателей автохолдинга, процент недозвонов упал до 20%, отдел продаж завален работой, сквозная окупаемость подтверждена в CRM.
Ради таких моментов мы и делаем нашу работу.
Твёрдый маркетинг, завязанный на результат в автобизнесе, — это не магия, а ежедневная рутина: интервью с клиентами, сбор аудиторий, медиапланирование, бесконечные таблицы и созвоны.
Но когда система даёт результат в проданных машинах, получаешь колоссальный драйв.
Если вы устали от подрядчиков, которые гонят мусорный трафик вместо целевых обращений, давайте перестроим ваш маркетинг на системные рельсы.
Напишите слово «АНАЛИЗ» в сообщения: @alezakat (ТГ) — мы разберём ваши текущие рекламные кампании, проверим настройки баз, найдём где происходит слив бюджета и покажем точки окупаемости вашей рекламы.
Вопросы по обучению - сюда: @bearded_marketing (ТГ)