История одного сообщения: как генеральный директор сети автосалонов залип на наше сообщество ВКонтакте

Показываем живую историю из рабочего чата — скриншот прикрепили к посту.

Заходит маркетолог дилерского центра в рабочий мессенджер, а там сообщение от генерального директора со ссылкой на наше сообщество: «Немного залип на их группе во ВК. Посмотри, может, что-то полезное для себя откроешь!». Маркетолог, мягко говоря, удивилась: «Так мы с ними уже давно работаем!». На что генеральный директор сразу резюмировал: «Ну, теперь понятно, почему ты с ними работаешь. Вопросов нет!».

Для нас это очень приятная история. Не потому, что генеральный директор увидел наше сообщество в рекламе, а потому, что перешел в него и залип.

То есть человек с плотным графиком, управлением салоном, продажами, планами, отчётами и всей этой прекрасной автобизнесовой каруселью открыл сообщество маркетингового агентства — и не закрыл через три секунды. Значит, контент попал точно в цель.

Почему сообщество ВКонтакте — это не «визитка»

В автобизнесе соцсети долго считали факультативом: главное — залить бюджет в лидогенерацию, в сообществе повесить поздравление с Днём автомобилиста и сделать репост новости дистрибьютора.

Но перед тем как доверить дилеру 2–5 млн рублей за кроссовер, покупатель заходит в сообщество. И если там пустота и одни стоковые фотки, доверие испаряется. Точно так же ведёт себя маркетолог или топ-менеджер автохолдинга, когда выбирает подрядчика по рекламе.

Ему интересно:

1. кто вы и чем занимаетесь;
2. какие разборы показываете и с какой честностью;
3. есть ли конкретика или только общие слова;
4. говорите ли вы на языке его бизнеса.

Сообщество ВКонтакте в этот момент работает как витрина экспертности. И если в нём только поздравления с праздниками, репосты и посты в стиле «у нас выгодные условия», залипнуть там сложно. Очень сложно.

Что зацепило директора

Мы пишем не про абстрактный маркетинг. Мы пишем про реальные боли автодилеров:

1. почему заявки бывают дешёвыми, но бесполезными;
2. как недозвоны ломают экономику рекламы;
3. почему прямые визиты нельзя списывать в раздел «сам пришёл»;
4. как ВКонтакте участвует в многоканальных продажах;
5. почему стоимость покупателя важнее красивой стоимости заявки;
6. как связать рекламу, CRM-систему и отдел продаж.

То есть человек из автобизнеса открывает пост и видит нестандартное позиционирование формата «мы команда профессионалов с индивидуальным подходом». Он видит свои задачи, вспоминает споры на планёрках и свои вопросы к подрядчикам. Это цепляет.

При чём здесь таргетированная реклама?

Показ рекламы руководителю автосалона не случаен. Через TargetHunter мы выстраиваем точечную гиперсегментацию: собираем профильные сообщества, людей, принимающих решения, и профессиональные кластеры.

Когда выверенная таргетированная реклама встречается с контентом, который отражает реальную операционную работу автосалона, реклама перестаёт быть навязчивой.

Она формирует репутацию, укрепляет доверие руководства и доказывает, что маркетолог выбрал правильного партнёра.