Радио 
Volkswagen планирует завершить производство на четырех немецких заводах в 2031−2034 годах. Так, выпуск в Эмдене и Цвиккау должен закончиться в 2031 году, в Ганновере — в 2032 году, а в Неккарзульме — в 2034 году. Об этом сообщает WirtschaftsWoche со ссылкой на внутренние документы компании.
В документах описывается критическое положение, в котором оказался Volkswagen. План предусматривает перенос производства на другие европейские площадки. Преемник модели ID.4 должен перейти из Эмдена на завод Škoda в Млада-Болеславе, преемник Q4 e-tron — из Цвиккау в Братиславу, производство новой линейки электрических фургонов — из Ганновера в Познань, а преемник A8 — из Неккарзульма в Лейпциг.
В документе отмечается значительная разница в производственных затратах: в 2025 году средние затраты на немецких площадках составляли €6490 на автомобиль против €2832 на предприятиях Volkswagen в других странах Европы. Сохранение производства в Германии возможно при существенном сокращении этих расходов к июню 2027 года.
Окончательное решение по плану должен рассмотреть наблюдательный совет Volkswagen на заседании 4 сентября.
Ранее глава Volkswagen Оливер Блуме заявил о планах сократить четверть руководящих должностей в рамках усиления программы экономии.