|
Женева подвела итоги Международного автосалона - 2011На выставке была представлена линейка всех новых и модернизированных образцов, включая концепт-кары со всего мираВ Женеве прошло одно из крупнейших автошоу в мире - 81-й ежегодный Международный автосалон. В прошлом году на автошоу были представлены около 250 компаний из 30 стран мира, продемонстрировавших продукцию 700 брендов. В этом году премьер значительно больше. Главным направлением этой выставки можно было считать экологичность и компактность. Для всех желающих ознакомиться со спектром экологически чистых технологий будущего на шоу специально был возведен Зеленый павильон, в котором и показывали все новинки. К тому же, посетители лично смогли оценить характеристики того или иного автомобиля, пройдя тест-драйв. Всего для дорожных испытаний были доступны более десяти автомобилей, среди которых авто марок Chevrolet, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Renault, Tata, M-Way, Smart. В 2010 году посещаемость салона составила 600 тысяч человек. В этот раз организаторы приняли еще больше зрителей со всего мира. Так, одной из первых свои новинки показала компания Renaul. На автошоу в Женеве был представлен концептуальный компактвэн R-Space - третий прототип французского производителя, разработанный новым шеф-дизайнером марки Лоренсом ван ден Акером, который ранее работал в Mazda. Модель получила трехцилиндровый бензиновый турбомотор объемом 0,9 л, оснащенный системой непосредственного впрыска топлива, и роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями. Мощность двигателя составляет 110 л.с., а максимальный крутящий момент равен 160 Нм. Автомобиль разгоняется до сотни за 11 секунд. Максимальная скорость - 200 км/ч. Средний расход топлива - 3,7 л на 100 км пробега. Renaul R-Space    Вторая модель трехдверный кроссовер Captur имеет 1,6-литровый мотор мощностью 160 л.с., работающий в паре с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Кузов выполнен из каброна, крыша получила съемный механизм, позволяющий сделать из кроссовера кабриолет. Имеет четыре посадочных места, а доступ на второй ряд кресел осуществляется через огромные двери, открывающиеся вверх. Разгон до 100 км/ч за 8 секунд, максимальная скорость 210 км/ч. Уровень выбросов CO2 - 99 граммов на километр. Как сообщалось ранее, компания Renault уже приступила к испытаниям первых прототипов нового компактного кроссовера. Ожидается, что такая машина будет построена на модернизированной платформе Nissan Juke с некоторыми элементами, унифицированными с моделью Qashqai. Автомобиль будет полностью разработан в Европе, без участия южнокорейского производителя Samsung Motors, который принадлежит "Рено" и был ранее задействован в создании кроссовера Koleos.
Все желающие также могли познакомиться с компактным родстером Wind из линейки Gordini. Автомобиль получил синий цвет кузова и белые полосы на капоте и багажнике, 17-дюймовые колесные диски, а также корпуса наружных зеркал белого цвета. Рычаг коробки передач заменен на рукоятку с эмблемой Gordini. Интерьер выполнен с использованием черной и белой кожи. В Европе модель будет оснащаться двумя моторами 1,2 и 1,6 литра, развивающими 100 и 133 л.с. соответственно.   Не упустили французы возможности продемонстрировать свой бюджетный электромобиль Renault Twizy, который поступит в продажу в конце этого года. Согласно сообщению французского автопроизводителя, в Европе новинка будет стоить от 6900 евро с учетом всех налогов, что соответствует примерно 272 тысяч рублей. Длина новинки 2,4 метра, вмещает двух пассажиров. Аккумуляторы Twizy рассчитаны на пробег до 115 км (зарядка от домашней электросети займет 3,5 часа).   Компания Opel представила в Женеве новое поколение компактвэна Zafira, который на данный момент существует в статусе концепт-кара. В салоне следующий вариант трансформационной системы Flex7, позволяющий варьеировать пространство по собственному усмотрению, начиная от 2-местного фургона, через 4-местный лимузин к 7-местному семейному автомобилю. Силовой агрегат - высокотехнологичный 140-сильный турбомотор 1,4 л с системой stop-start. Создана модель на "джиэмовской" платформе Delta II, которую кроме автомобилей семейства Opel Astra также использует Chevrolet Cruze. У концепта прозрачная крыша, светодиодные фары и 20-дюймовые колеса, войдут ли они в серийную комплектацию пока неясно. Ожидается, что серийная версия новой Zafira появится на осеннем автосалоне во Франкфурте, а продажи компактвэна должны стартовать в начале 2012 года.  Еще одна новинка компании - серийный электрокар Ampera. Модель оснащена 150-сильным электромотором, питающимся от комплекта литий-ионновых батарей. Также в состав установки входит бензиновый 100-сильный двигатель, который служит для зарядки аккумуляторов в пути. Запас хода составляет 480 км. Время разгона до 100 км/ч составляет 9 секунд, максимальная скорость - 161 км/ч. Модель появится на европейском рынке в конце 2011 года. А до 2015 года, по словам General Motors, к нынешней разработке присоединятся хэтчбек гольф-класса и кроссовер, сравнимый по габаритами с Antara. Цена на Opel Ampera будет начинаться от 42 900 евро. На автошоу Mitsubishi показала посетителям концепт-кар e-compact (Concept Global Small), который в следующем году придет на смену модели Colt. Длина машины - 3,74 метра, ширина - 1,68м, высота - 1,49 м. В движение автомобиль приводится моторами объем 1,0 и 1,2 литра, а для экономии топлива используется микрогибридная схема и функция stop-start. Моторы смогут агрегатироваться с механической коробкой передач или вариатором. Уровень выбросов CO2 составит около 90 граммов на километр. Производство "глобального компакта" планируется наладить в Таиланде и продавать по миру 150-200 тысяч машин ежегодно.   Ателье Zagato, занимающееся доработкой Bentley или Aston Martin, взялись на этот раз за FIAT 500. Изюминка автомобиля заключается в волнистой крыше с возвышениями над головами водителя и пассажира. Под капотом 2-цилиндровый мотор TwinAir объемом 900 см3 и мощностью 105 л.с. авто обзавелся 17-дюймовыми колесами и заниженной подвеской, которые обеспечивают отличную управляемость.  Еще одной новинкой стала модель Fiat Fremont, продажи которой начнутся со второй половины 2011 года. Основан на платформе Dodge Journey. Это первый автомобиль Fiat, созданный в рамках сотрудничества с Chrysler Group. Модель имеет 489 см длины, 188 см ширины и 172 см высоты, колеса расположены на расстоянии 289 см. Интерьер оснащен семью креслами в три ряда. Автомобиль будет доступен только в двух вариантах, каждый из которых будет обладать семью местами, трехзонным кондиционером, системой "без ключа", электронной системой поддержания постоянной скорости, системой контроля давления в шинах, противотуманными фарами, радиоуправлением через цветной сенсорный экран и кнопки на руле. Дорогая версия будет дополнительно включать в себя 17-дюймовные легкосплавные диски, магнитолу с сенсорным экраном диагональю 8,4 дюйма и другое. Новинка получила задний привод, под капотом разместился турбодвигатель мощностью 140 л.с. или 2-литровый мотор MultiJet мощностью 170 л.с. с механической коробкой передач. Позднее планируется версия с полным приводом и MultiJet 2,0-литровым двигателем мощностью 170 л.с. или 3,6-литровым бензинным двигателем V6 мощностью 276 л.с., взаимодействующими с автоматической коробкой передач. За исключением последнего мотора, который относится к системе Chrysler Pentastar, все остальные двигатели будут изготовлены по технологии Fiat Powertrain. Компания Citroen продемонстрировала публике премиальный кроссовер DS4. В списке опций "массажистка" в передних креслах, возможность подключения к сети Интернет через дисплей интерфейсной системы или по WiFi - передатчик может быть встроен непосредственно в автомобиль. Также он поможет связаться со службой технической поддержки Citroen или спасателями в случае поломки или аварии. Пока привод у него только передний, но в ближайшее время должен появиться полный, причем речь идет об инновационной гибридной трансмиссии, предусматривающей электропривод задней оси с возможностью подзарядки встроенных аккумуляторов от домашней розетки. DS4 построен на базе нового Citroen C4, но при этом он несколько иные - 4270 мм в длину, 1810 мм в ширину и 1530 мм в высоту. Дизайн выполнен в стиле концепта Citroеn DS High Rider. Отличительные черты -спрятанные в задние стойки дверные ручки, отчего создается впечатление, что автомобиль двухдверный, панорамное лобое стекло, раздутые арки колесных дисков и модные задние фонари. В салоне предусмотрено пять различных вариантов отделки, а также некоторые отличительные черты семейства DS, включая кожаную отделку дверных ручек и рукоятки коробки передач, а также алюминиевые накладки на педали. Будет выпускаться с двумя дизельными двигателями HDi мощностью 110 и 160 л.с., а также четырьмя бензиновыми моторами. Это будут силовые агрегаты VTi 120, THP 155 и новым THP 200 с шестиступенчатой "механикой", либо роботизированной трансмиссией. В некоторых комплектациях, автомобили будут оборудоваться вентилируемыми тормозными дисками диаметром 340 мм, а в стандартном исполнении для DS4 доступны АБС, система курсовой устойчивости и электронная система распределения тормозных усилий. Серийное производство стартует только в следующем году. При этом, в премиальной линейке моделей Ситроена, DS4 присоединится к уже хорошо известному DS3.   Все желающие также смогли познакомиться с концептом Citroen Metropolis. Новинка была полностью разработана дизайн-студией PSA Group Shanghai и построена на новой версии платформы Platform 3 от PSA Group (платформа используются в таких автомобилях, как Citro?n C6 и Peugeot 407). Автомобиль получил гибридную трансмиссию: 2,0-литровый V6 мощностью 272 л.с. и 277Нм и электродвигатель мощностью 95 л.с. Оба двигателя способны увеличивать общий объем мощности до 460 л.с. и 317Нм, что соответствует мощности 4,0-литрового бензинового двигателя V8, только уровень выбросов СО2 составляет всего 70 г/км. К тому же, модель оснастили семискоростной коробкой передач с двойным сцеплением и полноприводной системой. Еще одна модель - Citroen DS3 WRC, представленная на ежегодном автосалоне в Женеве, стала истинным воплощением Cr?ative Technologie. Она отвечает всем требованиям нового регламента: компактнее C4 WRC, на ней установлен турбодвигатель 1,6 л с непосредственным впрыском. Механическая коробка передач связана с трансмиссией на 4 ведущие колеса, с постоянным распределением мощности между передним и задним мостами. Компания также продемонстрировала новый хэтчбек Citroen C4. Он несколько подрос в размерах: на 55 мм в длину, 17 мм в ширину и 32 мм в высоту. Полностью изменился интерьер. В список дополнительных опций вошли система слежения за мертвыми зонами, адаптивные ксеноновые фары, функция массажа в передних сиденьях и звуковые предупреждения с полифоническими мелодиями. При этом, линейка моторов у нового Citroen осталась прежней - 1,6 литровые моторы мощностью 120 и 150 л.с. Автомобили для российского рынка будут поставляться только со 120-сильными моторами и шестиступенчатой "механикой" или шестискоростным "автоматом". Также среди новинок компании C3 Red Block. Модель представлена в матово-сером цвете Thorium, с 17-дюймовыми литыми дисками с алмазной полировкой черного цвета. Высота автомобиля уменьшена на 15 мм. Необычный контраст автомобилю придают выкрашенные в перламутрово - красный цвет "дворники" и декоративные колпачки на колесах, а подчеркивает - черная глянцевая отделка молдингов, впускных воздушных колец переднего щитка, нижнего кольца задней заслонки, опорных колец фар, корпусов зеркал заднего вида и окантовочного кольца лобового стекла Zenith. В салоне автомобиля перламутрово-красный цвет использован в отделке сидений. К тому же, C3 Red Block предлагает приборную панель с трехмерным изображением бульдога.    Skoda представила в Женеве концепт-кар Vision D. Представлен в версии пятидверный хэтчбек, в котором угадываются черты спортивного купе. Имеет длинную базу с короткими свесами, широкие дверные проемы и панорамную крышу.    Дебютировал на Женевском автошоу и новый Kia Rio. Корейский производитель нарастил колесную базу автомобиля на 70 мм, модель также стала длиннее на 20 мм и на 25 мм шире, при этом высота кузова сократилась на 15 мм. Под капотом у Rio новые дизельные двигатели объемом 1,1 и 1,4 литра мощностью соответственно 70 и 90 л.с. Самый скромный мотор потребляет всего 3,2 литра дизельного топлива на 100 км. Бензиновых моторов пара - 109-сильный 1,4 л. уже знаком по другим моделям Kia, а также новый двигатель семейства Kappa объемом 1,25 литра мощностью 85 л.с. обеспечивающий расход топлива 4,8 л. на 100 км. Все моторы, за исключением самого мощного бензинового, поставляются исключительно с механической коробкой передач, а для 109-сильной версии доступен классический 4-диапазонный автомат. Модель выделяется огромной головной оптикой со светодиодной секцией и фирменной решеткой радиатора. 1,1 литровый дизель мощностью 70 л.с. и 1,2 бензиновый агрегат. Новинка в зависимости от рынка будет доступна в трех типах кузова - с тремя, четырьмя или пятью дверями. При этом сначала в продажу поступит только пятидверный вариант, а трехдверная версия появится в декабре. Она же, как ожидается, станет основой для "заряженной" модификации, дебют которой запланирован на середину 2012 года.   Помимо Rio, на выставке также представлена модель Picanto нового поколения, продажи которого в Европе планируется начать уже в этом году. У новой Kia Picanto стильная спортивная внешность с агрессивным передним бампером, заходящими на крылья и капот передними фарами, высоко поднятая подоконная линия, спортивные диски и спойлер над задним стеклом. Новинка будет предлагаться как с пятидверным кузовом, так и с трехдверным. С последним хэтчбек позиционируется как спортивная модификация. Для модели подготовлено несколько новых высокоэффективных двигателей, включая литровый 82-сильный мотор (94 Нм), способный питаться от двух видов топлива, а также 1,2-литровый четырехцилиндровый бензиновый агрегат, доступный мощностью от 69 до 85 л.с. Машина выбрасывает в атмосферу 90 грамм CO2 на каждый километр пробега. Основным рынком сбыта новой Rio и Picanto станет Англия. Обновленный Peugeot 308, представленный на автосалоне, минимально отличается от одноименной предыдущей модели. Внешне изменилась только радиаторная решетка, преобразовавшись в почти прямоугольную. При этом, появилась новая линейка турбодизельных моторов последнего поколения включая микрогибридную версию, с возможностью отключение генератора при разгоне машины и его активации при замедлении. К тому же, экологичные версии 308 оснащаются системой StartStop. Модель идет с бензиновыми моторами, которые уже знакомы по другим моделям Peugeot - это различные версии 1,6-литрового мотора: атмосферная 120 л.с., а также турбированные 156 и 200 л.с., а также более скромный 98-сильный мотор 1,4 литра. Есть возможность заказа высококлассной аудиосистемы JBL. В этом году французы планируют начать производство обновленных хэтчбеков Peugeot 308 на заводе в России, однако точная дата запуска пока не определена. Модернизация также коснулась хэтчбека, универсала и кабриолета. PEUGEOT 308 CC
  Компания Lancia привезла на мартовское моторшоу в Женеве два новых автомобиля -минивэн Grand Voyager и рестайлинговый хэтчбек Delta. Первый из них является перелицованной версией аналогичного автомобиля концерна Chrysler, а второй получил лишь другую решетку радиатора и новый дизельный двигатель. На европейском рынке минивэн Lancia Grand Voyager будет предлагаться с шестицилиндровым бензиновым двигателем семейства Pentastar объемом 3,6 литра и мощностью 283 л.с., а также со 163-сильным (360 Нм) дизелем объемом 2,8 литра, который не доступен для американской версии автомобиля. По данным компании, средний расход топлива дизельного Grand Voyager составит 8,4 литра на 100 км пробега, а уровень выбросов CO2 - 227 граммов на километр.    Обновленный хэтчбек Delta теперь можно будет заказать со 105-сильным дизелем Multijet объемом 1,6 литра и механической коробкой передач.   Помимо этих двух автомобилей, компания Lancia также представла в Женеве большой седан Thema (перелицованная версия Chrysler 300C), седан и кабриолет Flavia (версия американской модели Chrysler 200) и пятидверный хэтчбек Ypsilon следующего поколения.  Lancia седан Flavia  
  Lancia Ypsilon   Компания Volkswagen представила общественности кроссовер Tiguan. Обновленная модель получила более строгий взгляд, оснащенный диодными ходовыми огнями, и новые моторы. Базовым стал 1,4Т мощностью 122 л.с., а на вершине модельного ряда - 210-сильный мотор от Golf GTI. Также доступны три дизельных мотора: 1,6-литровый мощностью 110 л.с. и две версии 2,0 TDI на 140 и 170 л.с. В качестве опции доступна 7-ступенчатая трансмиссия DSG, от традиционного автомата решено отказаться из соображений экономии топлива. Благодаря системе stop-star расход топлива снижен на 0,7 л на 100 км. Дополнительно Tiguan можно оснастить: системой слежения за дорожной разметкой, активными фарами с управлением дальним светом, камерой заднего вида, автоматическим парковщиком и электронной имитацией переднего дифференциала. Как и прежде, модель предлагают с двумя вариантами переднего бампера - асфальтовым Sport&Style или внедорожным Track&Style, последний обеспечивает угол въезда в 28 градусов. Дилеры компании в Европе уже начали прием заказов на обновленный Tiguan, поставки которого начнутся только в августе, а все дорестайлинговые машины уже раскуплены. Также на автосалоне в Женеве состоялась премьера открытой модификации автомобиля VW Golf. Кабриолет получил мягкую крышу, складывающуюся за 9,5 секунды при помощи электрогидравлического привода на скорости до 30 км/ч. Для Golf Cabrio будет предложено шесть моторов: четыре бензиновых, мощностью от 105 до 210 л.с., а также два турбодизеля - 1,6-литровый мощностью 105 л.с. и 140-сильный двухлитровый вариант. Среди трансмиссий представлены пяти- и шеступенчатые механические КПП, а также семиступенчатый "робот" DSG. Уже известны цены на эту машину - 23625 евро за стандартную комплектацию.      Golf Cabriolet BlueMotion    Еще одной новинкой немецкого автопроизводителя стал новейший дизельный Passat BlueMotion. Автомобиль является одним из самых экологически чистых и экономных в мире. Будет доступен в двух кузовах - седан и универсал. Выбросы углекислого газа седана составляют лишь 136 г/км, универсала - 137 г/км. Первый потребляет 5,1 л топлива на 100 км, второй - 5,2 литра. Дальность пробега автомобиля (вне зависимости от типа кузова) при полном топливном баке составляет 1350 км. Максимальная скорость - 193 км/ч. Не упустила компания возможности похвастаться своим электрическим концептом компактного минивена VW Bulli Concept, который внешне напоминает классическую модель T1 Samba. Модель имеет двухцветную окраску кузова, 18-дюймовые колеса с хромированными колпаками, большие круглые противотуманники, а передняя часть не лишена "V"-образной части, но в усеченном варианте. Длина составляет 3,99 метра, колесная база - 2,62 метра, что лишь на 4 см больше, чем у нынешнего хэтчбека VW Golf. В движение VW Bulli Concept приводит 115-сильный электромотор, выдающий пиковый крутящий момент в 260 Нм и питающийся от литий-ионных аккумуляторов. Запаса хода хватает на 300 км, а в дальнейшем не исключено появление версии с традиционными бензиновыми и дизельными моторами. Разгоняется минивен с места до сотни за 11,5 секунд, максимальная скорость -140 км/ч.   Золотистый Ford Focus ST по-прежнему пребывает в статусе концепт-кара, но компания привезла в Женеву две другие версии нового Фокуса - электромобиль для рачительных и экологичных водителей и гонок болид.   Focus Electric поступит в продажу в 2013 году и будет доступен как в США, так и в Европе. О возможности продаж электромобилей в России пока ничего не сообщается. Максимальная скорость составит 134 км/ч. В список базового оснащения входит длинный электрический кабель, которого должно хватить от места парковки машины до домашней электрической розетки. В сотрудничестве с Microsoft разработана программа, которая способна анализировать стоимость электричества в зависимости времени суток и выбирать для зарядки машины минимальный тариф, что позволит экономить средства владельца, а также защитить электрическую сеть от перегрузок. На полную зарядку аккумуляторов от домашней сети требуется 8-9 часов. Оппонентом электромобиля в модельной линейки Фокуса является туринговый гоночный болид. Построенный в соответствии с регламентом британского чемпионата BTCC Focus сможет участвовать в любых национальных первенствах, причем любые запчасти для боевых машин можно будет заказывать по единому каталогу Ford, что значительно облегчит содержание болида. Одним из самых интересных автомобилей Женевы стал новый спорткар FT-86 II Concept от Toyota. Созданный в партнерстве с Subaru, автомобиль получил классическую компоновку и оппозитный 2,0-литровый турбомотор от Impreza STI мощностью 264 л.с., который будет работать как с механической, так и с автоматической трансмиссией. По классическим спортивным канонам компактный двигатель смещен максимально в базу машины, что позволяет говорить о компоновке mid-front (средне-переднее расположение). Ориентировочно новинка сможет набрать первые 100 км/ч всего через 7 секунд после старта. В 2012 году планируется запустить в серийное производство.   Также компания Toyota продемонстрировала гибридную версию модели Yaris. Новый гибридный агрегат будет экономичнее аналогичного по характеристикам дизельного двигателя на 14%. В нем установлен адаптированный 1,5-литровый бензиновый двигатель, работающий в паре с электромотором. Данные о суммарной мощности пока отсутствуют, но по реалистичной оценке она может составить от 95 до 109 л.с. Серийная модель появится уже весной 2012 года.   Японская автокомпания Mazda продемонстрировала концепт нового кроссовера, который представляет прообраз автомобилей нового поколения. Модель, имеющая традиционное для Японии название Minagi, разработана с использованием технологий Skyactiv, а также в соответствии с обновленной дизайнерской концепцией производителя. Смещение передней стойки привело к визуальному акцентированию внимания на задней части кроссовера. Новый Minagi оснащен трансмиссией, двигателем Skyactiv и разработан на основе новой платформы, а также конструкции кузова Skyactiv. Бензиновый мотор Skyactiv-G имеет непосредственный впрыск топлива и обладает самой высокой среди бензиновых моторов серийного производства степенью сжатия, достигнутой без детонации и равной 14.0:1. Значительное повышение КПД двигателя обеспечивает 15 % повышение крутящего момента. Вес мотора снижен на 10%. Сокращено на 30% трение в моторе. Такие же результаты были достигнуты для дизельного мотора. Новый дизельный двигатель Skyactiv-D имеет по сравнению с устанавливаемым на современный модельный ряд автопроизводителя дизелем 2,2 л., на 20% сниженный расход топлива. Максимальный крутящий момент - 5200 об/мин. Трение и вес снижены на 20% и 10% соответственно. А в дополнение к концептуальному кроссоверу Minagi, Mazda привезла в Женеву рестайлинговую версию "тройки". Внешне опознать обновленную машину непросто: слегка модернизированы только бамперы, радиаторная решетка и фары. Легкосплавные колесные диски тоже нового дизайна, их размер зависит от комплектации - 16 или 17 дюймов. Компания планирует поменять линейку существующих бензиновых двигателей на моторы нового семейства - Skyactiv G, снабженные непосредственным впрыском и с повышенной степенью сжатия. Это обеспечит повышение крутящего момента на низких и средних оборотах, что, в свою очередь, сделает моторы на 15% экономичнее прежних. Возможно, появятся на новых машинах и облегченные, более компактные АКПП (из того же семейства: Skyactiv-Drive). Вдобавок, автомобили снабдят системой "стоп-старт". В России обновленная Mazda 3 появится в 2012 г. Но, версий с дизельными двигателями Skyactiv не будет - менеджеры компании не уверены в спросе на них.   Еще одна модель, которую выставила компания на автошоу, это четырехдверный спортивный купе - концепт-кар Shinari. В интерьере дизайнеры Mazda создали "безоговорочно спортивное пространство", сосредоточив свои усилия на сочетании эргономики с основными механическими функциями. Было найдено оптимальное решение обеих зон кокпита: как водительской (ее дизайн помогает сфокусироваться на управлении), так и пассажирской. При этом создается ощущение простора.   Volvo Cars представила V60 Plug-in Hybrid - практически готовый к серийному производству автомобиль с уровнем выброса двуокиси углерода не более 49 г/км и расходом топлива всего 1.9 л/100 км. Гибридная модель воплотила в себе практически три разных автомобиля, предлагая все достоинства разных моделей в образе спортивного универсала превосходного дизайна. На центральной консоли разместились три кнопки управления: чистый режим, гибридный режим и режим полной мощности, благодаря которым водителю предлагается следующий выбор: электромобиль с запасом хода до 50 километров, высокоэффективный гибридный автомобиль с выбросом двуокиси углерода в среднем 49 г/км (расход топлива - 1.9 литра на 100 км) и мощный маневренный автомобиль с двигателем и электромотором, позволяющими развить мощность в 215 + 70 л.с. и 440 + 200 Нм крутящего момента. На разгон с места до 100 км/ч потребуется 6.9 секунды.   Компания Suzuki представила на в Женевском автосалоне концепт-кар Swift S-Concept. Автомобиль построен на базе нового поколения хэтчбека Swift, продажи которого в Европе начались осенью прошлого года. Разработчики утверждают, что S-Concept станет стильной спортивной компактной машинкой с отличными эксплуатационными характеристиками. Новинка получила ярко желтый цвет кузова, 18-дюймовые колесные диски, большой задний спойлер и два патрубка выхлопной системы. Предположительно, под капотом находится бензиновый турбомотор объемом 1,6 литра, состыкованный с механической коробкой передач.  Японская компания Subaru представила концептуальный автомобиль, показывающий, как будет выглядеть заднеприводное купе компании. Концепт, представленный на стенде компании, выполнен совершенно прозрачным и позволяет рассмотреть установленные на автомобиль агрегаты. Серийное купе будет оснащаться оппозитным мотором, мощность которого будет ровна 260 л.с. В паре с двигателем будет работать шестиступенчатая "механика". Производство заднеприводного купе стартует в начале 2012 года.  Компания Nissan представила концепт нового, полностью электрического спорт-кара ESFLOW, способного преодолеть большее расстояние без зарядки. Пытаясь достичь идеальной развесовки автомобиля, инженеры Nissan максимально вытянули капот, расположили две литиево-ионные батареи по обе стороны от центральной оси и до предела понизили центр тяжести концепт-кара. Кузов японской электромашины полностью выполнен из карбона, ходовая часть - из алюминия. Благодаря этому стало возможным уменьшить вес авто. Оснащен двумя электромоторами мощностью 80 кВт и 109 л.с. каждый, разгоняется до первой сотни всего за 5 секунд. Максимальное расстояние, на которое способен удалиться от розетки двухместный электрический ESFLOW, полностью использовав заряд аккумуляторов, достигает 240 км. Интерьер выдержан в трехцветной гамме и сочетает темную и золотую кожаную обивку с акцентами карбоновых вставок. Фиксированные сиденья вжаты в заднюю часть салона, и жидкокристаллический экран, расположенный на центральной консоли достать с них довольно проблематично. Однако пространственное расположение рулевой колонки и педалей можно "подогнать" под индивидуальные параметры водителя. Среди представленных новинок компании также Nissan Micra, оснащенная экологичным трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом.   Nissan GT-R, получивший новый двигатель мощностью 530 л.с. с крутящим моментом 612 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч теперь занимает всего 3,046 секунд.   А также спецверсия компактного городского автомобиля Pixo, оснащенного дизельным двигателем 1.5 dCi. Теперь он выделяет не более 115 г/км CO2 и вместе с хэтчбеком Note входит в семейство Nissan Pure Drive, объединяющее автомобили с низким уровнем выброса вредных веществ в атмосферу.  Концепт SsangYong SUT 1 был продемонстрирован компанией SsangYong на автошоу. Автомобиль имеет 4,99 метра в длину, 1,91 метра в ширину и 1,76 метра в высоту и способен разместить до четырех пассажиров. Под капотом 2,0-литровый дизельный двигатель, который выдает 155 л.с. и 360 Нм крутящего момента, соединенного с ручной или автоматической коробкой передач. Дополнительно будет предлагается полный привод. В SsangYong говорят, что серийный выпуск SUT 1 может начаться в 2012 году, вскоре после того как будет прекращен выпуск Actyon Sports.   Две новинки показала компания Saab. Первая- футуристический хромированный концепт PheniX. Переднеприводный суперкар обладает 1,6-литровым турбированным мотором мощностью 200 л.с., способным разогнаться до "сотни" за 5,9 секунды, а максимальная скорость 250 км/ч. Расходует 5 литров на сто километров. По середине заднего моста PheniX'a установлен 34-сильный электродвигатель, который помогает при разгоне и рекуперации энергии торможения.
Вторая новинка это - универсал Saab 9-5 SportCombi. Мало чем отличается от своего седана 9-5, та же гамма двигателей от 160 до 300 л.с. те же коробки передач. Дизайн остался практически тот же, задние стойки элегантно замаскировали стеклом, привад легкости и шика, а единая задняя оптика отлично вписалась в экстерьер.   Компания Audi привезла на Женевский автосалон прототип модели Audi A3 следующего поколения с типом кузова "нотчбек". Габариты модели: длина - 4000 мм, ширина - 1840 мм и высота 1390 мм. Оснащен 5-цилиндровым турбированным двигателем мощностью 402 л.с., 7-ступенчатой автоматической коробкой S-tronic, имеет полный привод. Такой вариант Audi A3, считают эксперты, может быть востребован на рынках Азии, в Северной Америке и в России. Еще одна новинка компании - Q5, обладающий стандартной гибридной силовой установкой: бензиновый 4-цилиндровый мотор 2.0 TFSI и электродвигатель установлены непосредственно друг за другом, формируя параллельную гибридную систему. Гибрид развивает 245 л.с. мощности и 480 Нм крутящего момента. Мощность только бензинового мотора составляет 211 л.с. Электродвигатель, который выполняет функции привода, стартера, а при сбрасывании газа - и генератора, выдает мощность 45 л.с. и крутящий момент 211 Нм. Оба мотора имеют общую систему охлаждения. Источником питания для электромотора служит литиево-ионный аккумуляторный блок весом всего 38 кг. Расположен блок в защищенном месте под полом багажного отсека. Гибридные компоненты добавили к массе автомобиля менее 130 кг. ДВС сочетается с 8-ступенчатой коробкой передач tiptronic. которая, КПП обходится без гидротрансформатора. Вместо него используется дискообразный электродвигатель и многодисковое сцепление, работающее в масляной ванне. До "сотни" авто разгоняется за 7,1 секунды, при этом для ускорения с 80 до 120 км/ч на пятой передаче требуется всего 5,9 с. Максимальная скорость - 222 км/ч. На одном только электромоторе кроссовер протянет около трех километров на скорости 60 км/ч. Он также способен разогнаться до 100 км/ч исключительно при помощи электродвигателя. Audi Q5 hybrid quattro может работать в пяти различных режимах: используя исключительно двигатель внутреннего сгорания, электромотор или оба - в гибридном режиме; также используются режим рекуперации и форсированный режим. Расход топлива 7 литров на 100 км пути в нормальном цикле движения. В дилерских центрах появится уже в текущем году.    Еще одной премьерой на стенде компании стал хэтчбек RS3. Оснащен автомобиль 2,5-литровым 5-цилиндровым двигателем с турбокомпрессором, который обеспечивает 340 л.с. мощности и 450 нм крутящего момента. Семиступенчатая коробка передач S tronic, входящая в стандартную комплектацию модели, передает крутящий момент от наддувного двигателя с непосредственным впрыском топлива системе постоянного полного привода. До "сотни" разгоняется за 4,6 секунды. Максимальная скорость 250 км/ч. Из внешних отличий: передний и задний обвес, большой спойлер, 19-дюймовые колесные диски и крылья из углепластика (CFRP). В информационную систему водителя добавлены индикаторы давления наддува, и температуры масла, а также счетчик кругов трассы. Начало поставок Audi RS 3 Sportback в Россию запланировано на третий квартал 2011 года.   А тюнинг-ателье MTM представило доработанный Audi R8 . Спорткар получил хромированный кузов. Под капотом модернизированный 5,2-литровый силовой мотор, способный развить 777 л.с. вместо прежних 525 л.с. Как сообщают специалисты ателье, автомобиль сможет набрать первую сотню уже через 3 секунды после старта, а максимальная скорость равна 360 км/ч. Помимо мощного мотора R8 оснастили новой регулируемой подвеской, высокопроизводительными тормозными механизмами и 20-дюймовыми колесными дисками. В Европе такой автомобиль будет стоит примерно 400 000 евро. На автошоу состоялась мировая премьера BMW ActiveE. Созданный на базе BMW 1 серии Купе, новый BMW ActiveE - второй по счету тестовый электромобиль концерна BMW Group. Это четырехместное купе с багажником объемом в 200 л., оснащенный электродвигателем. BMW ActiveE разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 9 секунд, развивая мощность до 168 л. с. и создавая крутящий момент в 250 Нм.. Максимальная скорость 145 км/ч. Место двигателя, коробки передач и топливного бака в кузове занимают три больших накопителя энергии с литий-ионными аккумуляторами, разработанные совместно с компанией SB LiMotive. Каждый модуль защищен стальным корпусом со встроенной жидкостной системой охлаждения. Заряжать BMW ActiveE можно несколькими способами: от уличного трансформатора с силой тока в 32 ампера за 5 часов или от бытовой электросети за 8 часов. В ближайшие месяцы тестовая партия в 1000 автомобилей BMW ActiveE отправится на тест-драйвы в США, Европу и Китай. В ходе испытаний будут получены данные об особенностях повседневной эксплуатации нового электромобиля. Информацию, полученную в ходе тест-драйвов, планируется использовать при разработке модели Megacity Vehicle, запуск которой в производство намечен на 2013 год.   Новый концепт-кар BMW Vision ConnectedDrive привлек всеобщее внимание публики. Дизайн и технология этого эффектного родстера направлены на то, чтобы сделать автомобиль неотъемлемой частью будущего высокотехнологического мира. Комфорт, безопасность и работа информационно-развлекательной системы автомобиля могут быть оптимизированы за счет инновационной функциональности, отвечающей всем запросам водителя и пассажиров. К представленным в BMW Vision ConnectedDrive инновациям в области концепций индикации и управления относится дополнительный проекционный дисплей, который благодаря трехмерному отображению информации и символов обеспечивает визуальное слияние реальной картины дороги с виртуальным содержанием. Эта дополненная реальность позволяет точно соотносить указания ведения по маршруту с реальной ситуацией. В зависимости от дорожной ситуации различные по своей значимости указания отображаются либо на переднем, либо на заднем плане. Кроме того, концепт имеет свободно программируемую комбинацию приборов, индикаторы которой дополнены информацией на проекционном дисплее. Объем ее функций многократно превосходит возможности классических приборов кокпита. Также на стенде компании представлен универсал BMW 320d EfficientDynamics Edition. Его четырехцилиндровый дизельный двигатель развивает 120 кВт/163 л.с., при этом в европейском тестовом цикле ограничивается средним расходом топлива 4,3 л. на 100 км. (показатель выброса CO2: 114 г/км). Максимальный крутящий момент составляет 360 Нм и доступен в пределах от 1 750 до 3000 оборотов в минуту. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 8.2 секунды, а максимальная скорость составляет 225 км/ч. Для повышения экономичности, 320d EfficientDynamics Edition оснащается рекуперативной тормозной системой Brake Energy Regeneration, системой быстрого пуска/стопа двигателя Auto Start Stop, а также электронным усилителем руля, подключаемым только при необходимости. Шины разработаны с целью уменьшения коэффициента трения качения, а вся подвеска авто занижена. Коэффициент лобового сопротивления составляет 0.26. В итоге, среднее потребление топлива 320d EfficientDynamics Edition составляет 4.1 л/100 км в комбинированном цикле, а продукция CO2 - 109 г/км. Еще одна мировая премьера баварского концерна - BMW X1 xDrive28i с 2-литровым бензиновым двигателем нового поколения. Впервые в четырехцилиндровом двигателе используется технология BMW TwinPower Turbo с системой наддува, работающей по принципу Twin Scroll, непосредственным впрыском бензина High Precision Injection и системой бесступенчатого регулирования высоты подъема клапанов VALVETRONIC. Результат убедительным образом соответствует цели программы BMW EfficientDynamics: больше удовольствия за рулем при заметно сниженных показателях расхода топлива и выброса CO2.    Компания Mercedes-Benz представила обновленный C63 AMG. Рестайлинговый автомобиль получил новую переднюю оптику, измененный бампер и капот, а также слегка изменилась радиаторная решетка. Под капотом новинки расположился 6,2-литровый мотор мощностью 457 л.с., работающий в паре с семиступенчатой коробкой передач. Продажи автомобиля стартуют летом этого года. Электрический суперкар Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell также был представлен на этой выставке. В основе модели четыре синхронно работающих электродвигателя, расположенные около каждого колеса. Питание двигателей происходит от постоянно охлаждаемых литий-ионных 400 вольтовых аккумуляторных батарей мощностью 480 кВт. Батарея может подзаряжаться не только специальной зарядкой, но и с помощью генераторов, вырабатывающих электричество при торможении. Причем, модули аккумулятора распределены так, что у SLS AMG E-Cell почти совершенное распределение веса. Каждый из электромоторов может развивать до 12000 оборотов в минуту, выдавая при этом общую мощность 526 л.с. с максимальным вращающим моментом 880 Нм. Этого достаточно, чтобы разгонять Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell до 100 км/ч за 4 секунды. Предполагается запустить продажи SLS AMG E-Cell в 2013 году. Компания Jaguar представила самую мощную версию купе XK. Автомобиль получил форсированный с 510 до 550 л.с. 5,0-литровый мотор. Такого увеличения мощности удалось достичь при помощи перепрограммирования блока управления двигателем. Модель способна набрать 96 км/ч за 4,8 секунды и развить максимальную скорость 300 км/ч. Jaguar XKR-S можно узнать по агрессивному обвесу кузова и заниженной на 10 миллиметров подвеской. Стоимость автомобиля пока не сообщается.
Jaguar XKR-S Необычный концепт-кар представило кузовное ателье Bertone на Женевском автосалоне 201. Это Jaguar B99, который выглядит как нечто среднее между концептом Ford Interceptor 2007 года и предыдущим поколением Ягуара XJ. Машина длиной 4,5 метра отличается агрессивной передней частью со смелой решеткой радиатора, низкой крышей, распашными дверями без центральной стойки и многочисленным хромированным декором. Интерьер концепта выполнен в минималистичном стиле с отсутствующей центральной консолью, но с торпедо, которое тянется через весь салон. Отделка выполнена из натурального дерева и вставками из алюминия. Jaguar B99 Concept оснащен гибридной силовой установкой, основную роль в которой играют два электромотора суммарной мощностью в 578 л.с., питающиеся от литий-ионных аккумуляторов. На электротяге концепт способен преодолеть сто километров, после чего в дело вступает ДВС, спецификация на который не раскрывается. Силовой агрегат выступает в качестве генератора и позволяет увеличить пробег до приличных 700 километров.
Jaguar B99 Concept   На стенде компании также выставили гоночный вариант концепта, получивший название B99 GT Concept. Он отличается более широким кузовом, огромным задним антикрылом, совершенно безумного размера диффузором и сложным передним бампером. В широкие боковые пороги концепта выведены патрубки выпусной системы, а завершают картину раскраска кузова и большие 19-дюймовые легкосплавные диски, "обутые" в низкопрофильную гоночную резину Pirelli PZero. В движение гоночная версия Jaguar B99 GT Concept приводится уже от четырех электромоторов суммарной отдачей в 986 л.с   Компания MINI представила новый концептуальный автомобиль - самую маленькую трехдверную машину в своем модельном ряду. Длина нового концепт-кара составит 3,4 метра. Модель получит посадочную формулу 3+1 - такую же, как у компактного городского автомобиля Toyota iQ, а также ряд нововведений в плане мер по снижению массы и использованию новых технологий, которые появятся у машин MINI следующего поколения.   Вся модельная линейка автомобилей MINI получила совершенно новый дизельный силовой агрегат объемом 2,0 литра и выдающий 143 л.с. (305 Нм). Оснащенные новым дизелем MINI обзавелись приставкой SD в названии. В паре с новым 2,0-литровым дизелем агрегатируется новая шестуступенчатая механическая коробка передач, но в качестве опции осталась возможность заказать и автоматическую трансмиссию. По словам представителей компании, MINI Cooper SD с новым двигателем может набирать сотню за 8,1 секунды, а его максимальная скорость составит 215 км/ч. Расход топлива при этом сократится до 4,3 литров на сто километров. Новый дизельный мотор можно будет заказать также для растянутого Cooper Clubman, кабриолета MINI Convertible и кроссоверов Countryman и Countryman ALL4. MINI Cooper SD Clubman
  MINI Cooper SD Countryman   Компания Cadillac продемонстрировала две свои новинки. Первая - это CTS-V Sport Wagon - универсал, оснащенный двигателем V8 с турбонаддувом объемом 6,2 л., мощностью 564 л.с. (415 кВт), шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач, адаптивной подвеской Magnetic Ride Control, тормозами Brembo, спортивными шинами Michelin Pilot Sport PS2 и 19-дюймовыми коваными алюминиевыми дисками. Продажи модели в Европе начнутся осенью 2011 года.   А вторая - XTS Platinum Concept, представляющая самую роскошную серию Platinum, которая отличается высоким уровнем комфорта, превосходными техническими характеристиками и самыми современными технологиями - экологичными гибридными двигателями. Модель предлагает новый подход к электронике в автомобиле и перемещает на принципиально новый уровень все информационно-развлекательные системы. XTS Platinum Concept оснащен бензиновым двигателем V6 с прямым впрыском объемом 3,6 л., совмещенным с подключаемой гибридной силовой установкой и усовершенствованной системой полного привода. Infiniti представла новый концепт-кар под названием Etherea. Модель построена на базе кузова "купе-седано-хэтчбеко-кроссовер". Автомобиль разработан с целью дать представление о том, как будет выглядеть будущий компактный седан класса люкс Infiniti, выпуск которого запланирован на 2014 год. Длина прототипа 4,4 метра, имеет передний привод и гибридную силовую установку. Оснащен 4-цилиндовым двигателем объёмом 2,5 литра и мощностью 245 л.с. Силовая установка прототипа оборудована электромотором, вариатором и имеет систему рекуперации энергии при торможении. Британский автопроизводитель Rolls-Royce привез на моторшоу в Женеве концептуальный электрокар 102EX, построенный на базе лимузина Phantom. Атмосферный 12-цилиндровый двигатель объемом 6,75 литра, применяющийся на обычных "Фантомах", в компании заменили на два электромотора суммарной мощностью 389 л.с. (800 Нм), а шестиступенчатую автоматическую коробку передач - на одноступенчатую трансмиссию. Электромоторы установлены на задней оси и питаются от комплекта литий-ионных аккумуляторов. Емкость батарей составляет 71 киловатт-часа, а прогнозируемый срок службы - три года. С нуля до 96 км/ч новинка способна ускоряться за восемь секунд (у бензинового Phantom ускорение до "сотни" займет 5,7 секунды), а максимальная скорость электрокара ограничена на 160 километрах в час. Электрический "Фантом" владельцы и просто поклонники автомобилей Rolls-Royce смогут испытать в Европе, Азии, Северной Америке и на Ближнем Востоке. После этого в компании соберут и проанализируют их мнения и предложения по модернизации этого автомобиля.   Немецкая компания Porsche представила гибридную версию модели Panamera. В состав гибридной установки вошли 3,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 333 л.с., небольшой электромотор, развивающий 47 л.с. и комплект аккумуляторов. Также Porsche Panamera S Hybrid оборудован шестиступенчатой автоматической коробкой передач. С 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 6 секунд, а максимальная скорость 270 км/ч. Стоимость модели в Северной Америке будет начинаться с 95 000 долларов. Также компания решила вывести на мировые рынки Porsche Boxster S Black Edition, которая будет произведена ограниченной серией в 987 экземпляров и появится у европейских дилеров уже в мае месяце. Бокстер получил полностью черную лакировку кузова, черную крышу, черные колесные диски в 19-дюймовом формате (шины - 235/35 и 265/35), черные воздухозаборники и патрубки выхлопной системы. В виде начинки - головное освещение би-ксенон и дневное освещение в виде светодиодных гирлянд. В салоне основной цвет тоже черный. Двигатель мощностью 320 л.с. (серия - 310), шестицелиндровый 3,4-литровый агрегат в паре с шестиступенчатой механикой позволяет разгоняться до сотни всего за 5,2 секунды (серия - 5,3 секунды) и развивать максимальную скорость до 276 км/ч. Расход - 9,8 л на сто километров. В виде опции - коробка автомат PDK с системой двойного сцепления. Это позволяет разгоняться до сотни всего за 5,1 секунды и иметь максимальную скорость до 274 км/ч. Расход - 9,4 л на сто километров. Цена в России - от 3 736 000 рублей.    Компания Koenigsegg представила в Женеве мощнейший суперкар Agera R. В моторном отсеке суперкара расположен турбтрованный 5,0-литровый бензиновый двигатель, который работает совместно с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Двигатель, работающий как на биоэтаноле, так и на бензине, выдает 1115 л.с. Скорость ограничена на отметке 375 км/ч. Koenigsegg Agera R будет стоить около 1 400 000 евро.    Компания Alfa Romeo показала концепт-кар маленького родстера, который получил имя 4C GTA. По своим размерам машина похожа на хэтчбек Mi.To, а внешность - на суперкар Alfa Romeo 8C. Автомобиль будет построен на платформе трекового спорткара KTM X-Bow и получит 1,7-литровый турбомотор Fiat, развивающий 265 л.с.   Lamborghini продемонстрировала посетителям новый суперкар Aventador LP700-4, вес которого 1 575 кг. Обладает автомобиль 6,5 литровым бензиновым двигателем V12, мощностью 690 л.с. и максимальным крутящим моментом 690 Нм. В паре с силовым агрегатом работает 7-скоростная независимая трансмиссия компании Graziano Trasmissioni Group. Полноприводный Lamborghini Aventador LP700-4 способен разогнаться с 0 до 100 км/ч всего за 2,9 секунд, а его максимальная скорость 350 км/ч. Первые автомобили поступят клиентам в конце лета 2011 года по цене от 255 000 евро.    Итальянская компания, производящая эксклюзивные автомобили, Maserati порадовала зрителей обновленным вариантом кабриолета GranTurismo - Gran Cabrio Sport. Модель снабдили V-образным 8-цилиндровым двигателем мощностью 450 л.с. от спортивного купе Gran Turismo MC Stradale. Новинка имеет автоматическую шестидиапазонную коробку передач от немецкой компании ZF c оптимизированным софтом, позволяющий автомобилю с открытым верхом разогнаться до 285 км/ч. У кабриолета также присутствует переработанная активная подвеска Skyhood, к тому же, он оснащен усиленными тормозами. Спортивные детали, заметные в экстерьере (усовершенствованные фары головного света, присутствие красного цвета на логотипе компании, накладки на пороги под цвет кузова и аэродинамический передний сплиттер), делают ее весьма элегантной. Появление Maserati Gran Cabrio Sport на рынке запланировано в этом году. Первая должна порадовать арабских шейхов, и российских олигархов - это роскошный Bentley Continental Flying Spur Series 51 способный разогнаться до 322 км/ч! На данный момент, седан является одним из самых быстрых и в тоже время самых шикарных в премиум классе.   Так же на стенде был представлен 631-сильный суперкар Bentley Supersports Ice Speed Record. Этот автомобиль, под управлением четырехкратного чемпиона мира Юхи Канккунена, установил рекорд скорости, разогнавшись до 330,7 км/ч на льду Балтийского моря рядом с побережьем Финляндии. На данный момент он является самым быстрым в модельной линейке автомобилей Bentley. Суперкар будет выпущен ограниченной партией в 100 экземпляров, хотя большинство из них уже забронировано за автомобильными коллекционерами. Компания Aston Martin в рамках Женевского мотор-шоу представила новую модель Virage. Новинка будет производиться в кузовах купе и кабриолет и займет в модельном ряду компании место между автомобилями DB9 и DBS. Автомобиль получился почти точной копией модели DB9, различия только в новой головной оптике, другой решетке радиатора и бамперах. Aston Martin Virage оснащен 6,0-литровым мотором мощностью 497 л.с. В паре с двигателем будет работать шестиступенчатая автоматическая трансмиссия. До ста километров в час разгоняется за 4,6 секунды.   Компания Ferrari представила свою новую модель, которая заменит 612 Scaglietti, под названием FF (Ferrari Four. Над дизайном модели работали специалисты итальянской студии Pininfarina. По своим габаритам, новинка чуть превосходит модель 612, но ее главной отличительной чертой стал, совершенно нетипичный для автомобилей Феррари, кузов Shooting Break. Однако, именно благодаря этому, новинка сможет вместить не только четырех человек, включая водителя, но и еще 450 литров различной поклажи. Под капотом FF - новейший 6,3-литровый V12 мощностью 651 л. с. (683 Нм), агрегатированный с коробкой передач с двойным сцеплением, что позволяет разгонять машину весом 1 790 кг с места до 100 км/ч за 3,7 с. Максимальная скорость - 335 км/ч. При этом средний расход бензина не должен превышать 15,4 л/100 км, а выбросы углекислого газа - 360 г/км. |
| Марина Усачева, Sostav.ru |