|
||
General Motors затормозил
Первая остановка произойдет с 20 декабря по 11 января, вторая - с 26 января по 15 февраля. В непраздничные дни сотрудники, задействованные на сборке автомобилей, будут отправлены в отпуска и будут получать две трети заработной платы. После того как завод возобновит работу 15 февраля, он все равно будет работать в сокращенном режиме - вместо пятидневной рабочей недели будет введена трехдневная. Когда завод вернется к полноценной рабочей неделе, не ясно, все будет зависеть от спроса (предприятие выпускает Chevrolet Captiva, Antara, а в перспективе начнет сборку Cruze). Запасов Captiva и Antara хватит на несколько месяцев работы. Этих машин сейчас в избытке, никакой очереди за ними нет, утверждает "Ведомостям" гендиректор петербургского дилера GM "Лаура" Михаил Логутенко. GM с 2006 г. арендует у "Лауры" площадку, на которой разместила временное производство внедорожников. Завод GM был открыт всего месяц назад в присутствии президента Дмитрия Медведева, напоминает "Коммерсант", однако работать по большому счету он еще не начал. Сейчас завод выпускает всего пять автомобилей в сутки, тогда как при выходе на полную мощность (70 тысяч машин в год) способен выпускать 15-17 автомобилей в час. Отгрузку машин на продажу завод начнет только в середине января 2009 года, сейчас же предприятие работает в тестовом режиме. В GM никогда не говорили, каковы будут объемы сборки завода в 2009 году. В январе-ноябре 2008 г. бренд Chevrolet, принадлежащий GM, занял первое место по продажам в России - 215 тысяч 480 автомобилей (+27%). В ноябре, правда, продажи Chevrolet сократились на 11% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. GM стал уже четвертым иностранным автоконцерном, который вынужден корректировать производственную программу своего российского завода - ранее об этом объявили Renault, Ford и Volkswagen (VW). Единственным иностранным автопроизводителем, пока не снижающим выпуск в России, остается Toyota. Ее завод в Петербурге соберет в 2008 году запланированные 10 тысяч Camry, а остановится исключительно на новогодние праздники (с 29 декабря по 11 января). Впрочем, Иван Бончев из Ernst & Young говорит "Коммерсанту", что "объем 10 тысяч машин - небольшой", если сравнивать его с объемами выпуска, например, российских заводов Renault и Ford (80 тысяч и 75 тысяч соответственно). |
||
|
