Дорогая отставка. Уволенный гендиректор "Совкомфлота" может получить компенсацию до $1 млн

Назначение экс-министра транспорта Сергея Франка на пост гендиректора “Совкомфлота” может стоить крупнейшему российскому пароходству $1 млн. Такую компенсацию за досрочное расторжение пятилетнего контракта может получить бывший гендиректор пароходства Дмитрий Скарга. Совет директоров “Совкомфлота” обсудит этот вопрос до конца месяца.

В начале октября внеочередное собрание акционеров “Совкомфлота” досрочно прекратило полномочия гендиректора компании Дмитрия Скарги и утвердило на этот пост экс-министра транспорта Сергея Франка. Это решение может обойтись компании в буквальном смысле дорого. Дело в том, что в июле 2003 г. со Скаргой был подписан пятилетний контракт. Со стороны государства его подписал тогдашний председатель совета директоров “Совкомфлота” Дмитрий Козак. Источник в окружении Козака рассказал “Ведомостям”, что по условиям контракта в случае его досрочного расторжения по инициативе компании гендиректор получает крупную компенсацию.

Помощник гендиректора “Совкомфлота” Андрей Кечашин подтвердил, что сейчас идет передача дел, в том числе рассматривается вопрос о выплате компенсации прежнему гендиректору. Но назвать ее размер он отказался, поскольку он “определяется трудовым договором и является конфиденциальной информацией”. Отказался комментировать вопрос компенсации своему предшественнику Франк, контракт с которым еще не подписан. А топ-менеджер “Совкомфлота” сказал, что этот вопрос будет решаться на совете директоров компании, который может состояться до конца октября.

Размер компенсации уточнил информированный госчиновник. По его словам, Скарга получит не только положенные по Трудовому кодексу три месячных оклада, но и сумму, которую он получил бы, если бы доработал до истечения срока действия договора. Источник, близкий к “Совкомфлоту”, говорит, что бывший гендиректор получал около $250 000 в год, соответственно, размер его компенсации может составить около $1 млн.

Эту сумму подтвердил “Ведомостям” и сам Скарга, заявивший, что размер его компенсации может составить “около $1 млн грязными [до выплаты налога на доход]”. Он хочет вложить эти деньги в судоходный бизнес, но не в танкерный, а в сухогрузный: после увольнения Скарга подписал со своим бывшим работодателем соглашение о неконкуренции.

Хедхантеры считают досрочное увольнение руководителя госкомпании рядовым явлением. Один из консультантов так описал его причины: “Сначала берут толкового человека разгребать авгиевы конюшни, а потом после звонка из какого-нибудь министерства сажают на это место выпавшего из обоймы политика или чиновника”. Впрочем, по его словам, обычно до выплаты компенсации дело не доходит — бывшему директору подыскивают другое место либо дают время самому спокойно найти себе новую работу.

Но опрошенные “Ведомостями” эксперты не смогли припомнить примеров крупных денежных компенсаций отставным руководителям госкомпаний.

А вот уволенный из “Транснефти” в 2000 г. Дмитрий Савельев пытался добиться от государства положенной ему компенсации через суд, но безуспешно.

Решив в начале 2003 г. расстаться с гендиректором НТВ Борисом Йорданом, руководство управляющего телеканалом холдинга “Газпром-Медиа” договорилось с ним о том, что он добровольно прервет свой трехлетний контракт в обмен на солидную компенсацию. Источники, близкие к сделке, уверяли, что она превышала $10 млн.

“Если речь идет о ключевой фигуре компании, то контракт практически всегда составляется на несколько лет и в нем предусматривается так называемый "золотой парашют", на случай если акционеры решат расстаться с наемным менеджером”, — говорит партнер компании RosExpert Игорь Шехтерман. По его словам, размер этих выплат обычно составляет 6-12 месячных окладов.