По итогам 2025 года российский рынок легковых и легких коммерческих автомобилей сократился на 7,8% в денежном выражении — до 13,8 трлн руб. Такие данные приводит РОАД, их публикует «Коммерсантъ». Как отмечает издание, это первое снижение емкости рынка в деньгах с 2015 года, несмотря на общее удорожание автомобилей.
Наиболее заметное падение зафиксировано в сегменте новых автомобилей: его объем снизился на 18,4%, до 4,61 трлн руб. Рынок машин с пробегом сократился значительно слабее — на 1,4%, до 9,18 трлн руб.
Средняя цена нового автомобиля в 2025 году выросла на 6% и достигла 3,54 млн руб., подержанного — на 4%, до 1,35 млн руб. Однако рост цен не смог компенсировать снижение продаж в натуральном выражении.
Эксперты связывают динамику с падением физического спроса, изменением структуры продаж и укреплением рубля, сдерживавшим ценовой рост. В 2026 году участники рынка ожидают восстановления емкости в денежном выражении на фоне умеренного роста продаж и возможного ослабления национальной валюты.
По данным «Автостата», в 2025 году продажи новых легковых машин в России сократились на 15,6% по сравнению с 2024 годом, до 1,3 млн автомобилей.