Российский рынок новых легковых автомобилей по итогам апреля 2026 года занял пятое место в европейском рейтинге, поднявшись с шестой позиции и обогнав Испанию, сообщили аналитики «Автостата», изучив данные GlobalData.
В апреле в России продано более 117 тыс. новых легковых автомобилей, что на 15,1% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это уже второй месяц подряд, когда объем продаж на российском рынке превышает отметку в 100 тыс. автомобилей.
Лидером европейского рынка остается Германия, где в апреле было продано 249 тыс. машин. Второе место заняла Италия с результатом 155 тыс. автомобилей, третье — Великобритания с 149 тыс. шт. Франция расположилась на четвертой строчке, местные дилеры реализовали 138 тыс. авто. Россия в общеевропейском зачете заняла пятую позицию, сместив Испанию, где продажи составили 106 тыс. автомобилей.
Российский рынок продемонстрировал один из самых высоких темпов роста среди крупнейших автомобильных рынков Европы, уступив по динамике только Великобритании. Рост продаж в России аналитики связывают с восстановлением потребительского спроса, высокой активностью китайских брендов и эффектом низкой базы прошлого года. При этом рынок продолжает адаптироваться к новой структуре предложения после ухода части западных автопроизводителей.
По оценкам участников отрасли, ключевую роль в текущем росте играют китайские марки, а также программы кредитования и корпоративные закупки. Одновременно эксперты отмечают, что автомобили в России продолжают дорожать, а сам рынок остается зависимым от импортных поставок и финансовых условий.