После ухода большинства международных брендов моторных масел с российского рынка владельцы премиальных европейских автомобилей оказались в новой ситуации. Перед командой ROLF и 
ad.nomad (эдноумэд) стояла задача рассказать об инновационном продукте аудитории владельцев мощных автомобилей, не показывая и не называя конкретные автомобильные бренды в кадре. Команда агентства рассказала Sostav о ходе и результатах работы.
Учитывая ограниченный хронометраж, в ролике требовался понятный, мгновенно считываемый прием, который сразу, без объяснений, завладеет вниманием. Это, в свою очередь, позволит донести информацию о довольно специфическом продукте до тех, кто вообще не привык разбираться в этой категории.
Владельцы премиальных автомобилей не думают о запчастях и расходниках. Их интересует скорость, точное управление, высокая мощность и соперничество. Креативная команда решила, что самым эффективным «магнитом» для внимания такой аудитории будет не убедительное перечисление характеристик продукта, а концентрированное действие. Погоня — один из самых вовлекающих сюжетных ходов. Напряжение, риск, цель, скорость — это действует безотказно.
Ролик придумывали и режиссировали как типичную открывающую сцену в блокбастере. В первых же кадрах появляются несколько красивых и мощных автомобилей на высокой скорости. Между ними читается какой-то конфликт. Возникает интрига. И только в ходе развязки, когда появляется продукт, становится понятно, в чем суть истории. Современные автомобили «сами знают», какое масло подходит их двигателям, и стремятся завладеть им.
Чтобы реализовать такой сюжет без юридических рисков, было решено отказаться от реальных съемок и работать полностью в компьютерной графике. CG позволил разработать образы автомобилей, которые безошибочно считываются как европейский премиум-сегмент, но без детального сходства с существующими моделями. Одновременно 3D-моделирование обеспечило полный контроль над динамикой сцены, движением камер и ритмом погони.
В ходе работы над роликом команда сознательно использовала приемы, характерные для современного автомобильного кино: низкие пролёты камеры, плотное движение в кадре, постоянное ощущение ускорения. Монтаж собирался так, чтобы напряжение непрерывно нарастало, а зритель всё время ждал объяснения происходящего.
При этом важно было не превратить ролик в абстрактный CG-аттракцион. Автомобили должны были ощущаться тяжелыми, дорогими и убедительными по физике движения. Поэтому отдельно прорабатывались поведение подвески, свет, инерция кузова, взаимодействие машин с дорожным покрытием и работа виртуальной камеры. Это помогло сохранить ощущение настоящего автомобильного экшена даже внутри полностью компьютерной среды.
На уровне производства проект оказался очень требовательным с точки зрения синхронизации и координации всех участников. Любое изменение в дизайне автомобилей или в постановке сцен требовало многоэтапных проверок и согласований сразу с нескольких точек зрения — визуальной, юридической и продуктовой.
Ролик вышел на ТВ и в digital-видео осенью 2025 года. Кампания получила 15,4 млн показов и 12,5 млн досмотров, а VTR составил 81%. Для категории моторных масел такие показатели нетипичны: рекламные ролики этого сегмента редко удерживают внимание аудитории до финала. В данном случае интрига и лаконичный сюжет сработали как ключевой механизм удержания внимания — большинство зрителей досматривали ролик до конца.
Алена Арден, креативный директор ad.nomad:
Аудитории, которая любит автомобили, важно дать сам автомобильный опыт и эмоции, связанные с ним — даже если речь всего лишь о 20 секундах. Когда в кадре есть классные тачки, скорость и напряжение, ролик перестает восприниматься как реклама. Это — просто увлекательная сцена, которую хочется досмотреть до конца.
Виктория Уржумова, руководитель группы по работе с клиентами ad.nomad:
Самое сложное в подобных проектах — удержать баланс между всеми вводными одновременно. Здесь в одной точке сошлись креатив, сложная CG-реализация, юридические ограничения, требования к автомобильным образам и очень сжатые сроки. Любое решение приходилось проверять сразу с нескольких сторон. В таких проектах особенно важна постоянная синхронизация между студией, агентством и клиентом — без этого добиться цельного результата практически невозможно.
Светлана Шакова, директор бренда ROLF:
Перед нами стояла задача донести ключевое преимущество инновационного моторного масла ROLF ULTRA — наличие официальных одобрений от международных производителей автомобилей. И сделать это в нескучном, динамичном, зрелищном виде. Наш партнер, рекламное агентство ad.nomad, предложил нам такой сценарий и реализацию в Full CG формате.
По результатам проката кампания получила более высокий уровень досмотров, чем планировалось, и более высокий, чем у категорийных бенчмарков. Дополнительные комментарии от зрителей в пост-опросах говорят о том, что это — заслуга сценария с погоней, где есть интрига, динамика и эстетика.
Состав творческой группы:
ROLF (клиент)
Директор Бренда: Светлана Шакова
Старший Бренд Менеджер: Илья Сенатов
Креативный Продюсер: Анастасия Тихонова
ad.nomad (агентство)
Креативный директор: Алена Арден
Арт-директор: Алексей Уточкин
Старший копирайтер: Александр Коваленок
Руководитель группы по работе с клиентами: Виктория Уржумова
Младший менеджер по работе с клиентами: Элина Мигучкина
Директор по стратегическому планированию: Наталия Качарава
Управляющий директор: Максим Лапин