Общий подход следующий: Toyota Land Cruiser 100 является флагманом среди внедорожников, а Toyota Land Cruiser Prado, приходится ему меньшим братом, более дешевым, и меньшим по габаритам (совсем немного по ширине и ощутимо по цене). На фоне общей тенденции к укрупнению внедорожников и притом, что новая версия Prado уже давно появилась, а флагмана пока нет, можно было бы вывести на рынок новую марку под другим названием вместо «Prado» (она, кстати, и по габаритам больше стала). В таком случае отношение к ней было бы как к новому хорошему автомобилю, и все пересели бы в новый внедорожник с хорошим чувством удовлетворенных амбиций. А так, владельцы Toyota Land Cruiser 100 вынуждены мучительно выбирать – продолжать ездить на старых сотках и ждать появления новой, или все же купить новую, но менее престижную «Prado», а потом когда появится новая сотка опять продавать эту и брать новую.