Привет! Меня зовут Никита Шаронов, руковожу агентством контекстной рекламы sharonov.agency. Клиент лишился не только рекламы, но и предоплаты за следующий месяц — её так и не вернули. В кейсе по Яндекс Директу расскажу, что удалось восстановить по Метрике, почему на поиске оставили только прямой спрос и на чём учили Мастер кампаний.
ТЛС Групп организует доставку грузов со всего мира. У компании одна из крупнейших сетей агентов в мире, членство в международных логистических ассоциациях и опыт работы с санкционными грузами.
От рекламы в Яндекс Директе нужны были заявки на авиадоставку грузов в Россию и на оплату зарубежных счетов — дешевле, чем раньше, и в рамках KPI.
Доступа к рекламному кабинету у клиента не было и раньше: подрядчик его не давал. А после удаления кампаний не осталось и данных, по которым можно понять, что работало.
Зато осталась Метрика. По ней мы восстановили, какие типы кампаний работали, сколько было визитов, расходов и конверсий, и вместе с клиентом посчитали: заявка обходилась примерно в 12 000 ₽.
Авиадоставку грузов заказывают два типа клиентов: малый и средний бизнес, которому нужно быстро привезти специфичный или санкционный груз, и крупные компании с постоянной международной логистикой. И тем и другим важны скорость и надёжность, гарантии по санкционным грузам и прозрачная цена.
Сильные стороны конкурентов — узнаваемость, активный маркетинг и дополнительные услуги вроде складирования и сопровождения грузов. Слабые — ограниченная география, долгие согласования и отсутствие гибкости с санкционными грузами.
На слабых местах конкурентов и построили объявления. В них говорили про отправку в 106 стран, работу напрямую с авиалиниями, гарантированное место на борту и доставку санкционных и опасных грузов.
Объявления сделали простыми, чтобы их легко считывали люди и алгоритму было проще искать аудиторию: 5 заголовков, 3 текста и 5 изображений. Кому показывать рекламу в выбранных регионах, система решала сама.
Главным рычагом стали микроконверсии — действия на сайте, которые обычно предшествуют заявке. Здесь это было открытие формы заявки: человек изучил предложение и открыл форму, но не отправил её. Случайный посетитель до этого шага обычно не доходит, поэтому по поведению такие люди близки к реальным клиентам.
В узкой нише заявок мало, и на одних отправленных формах Мастер учился бы долго. Открытия формы дали ему больше примеров людей, похожих на клиентов, и алгоритм быстрее понял, кого искать.
В авиаперевозках сети работают редко, а бюджет был ограничен. Поэтому сначала набрали статистику на поиске и в Мастере кампаний, а РСЯ и ретаргетинг оставили на случай, если результат окажется хуже плана.
Если у вас логистика, ВЭД или другие B2B-услуги и заявки обходятся дорого, напишите мне в Telegram. Бесплатно разберу вашу рекламу и сайт, посчитаю медиаплан и покажу, где теряются заявки.