Трансграничные маршруты Смоленск – Витебск и Смоленск – Орша бьют рекорды популярности

Как рост пассажиропотока на международных пригородных направлениях открывает новые возможности для железнодорожной рекламы

С момента запуска трансграничного пригородного сообщения между Смоленском и белорусскими городами Витебском и Оршей прошло чуть более четырех месяцев, за это время успела появиться первая пассажирская статистика. За период со 2 апреля по 2 августа 2026 года трансграничными пригородными поездами воспользовались 41 103 человека.

Прямого беспересадочного сообщения между Смоленской и Витебской областями не было более десяти лет с 2013 года. В 2024 маршруты возобновили, но с пересадками, а полноценный запуск прямых поездов состоялся 2 апреля 2026 года в День единения народов Беларуси и России.

Витебск – лидер по популярности, Орша показывает уверенный рост Лидером по пассажиропотоку стало витебское направление: за четыре месяца им воспользовались 23 892 человека. На Оршу пришлось 17 211 пассажиров. При этом динамика роста впечатляет: если в первый месяц работы (апрель) поезда перевезли чуть более 5,5 тысячи человек, то в мае и июне пассажиропоток ежемесячно достигал уже порядка 10 тысяч и показал двукратный рост.

Особый всплеск спроса зафиксирован в периоды массовых мероприятий и праздников:

1. Майские праздники – поезда ходили с аншлагами, только в первые длинные выходные в Витебск отправились около 1,5 тысячи пассажиров;
2. День России – аналогичный всплеск популярности;
3. Международный фестиваль искусств «Славянский базар в Витебске» 18 и19 июля – один из пиковых периодов.

Важно:

Пассажирами этих маршрутов становятся не только жители Смоленской области, но и гости из других регионов России, включая Москву. Это расширяет географию аудитории и повышает привлекательность направлений для рекламодателей.

Инфраструктура и комфорт: как устроены маршруты

Перевозки осуществляет Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК), входящая в структуру Московской железной дороги.

Время в пути между городами составляет около двух часов.

Поезда курсируют ежедневно, в летний период назначено до трех пар в сутки на каждом направлении, а в пиковые периоды добавляются дополнительные рейсы.

Ключевое удобство для пассажиров:

На станции Смоленск расписание трансграничных поездов синхронизировано с графиком прибытия и отправления скоростных «Ласточек», следующих из Москвы. Так пассажиры могут совершить быструю и комфортную пересадку, превратив поездку в Витебск или Оршу в логичное продолжение путешествия из столицы. Беспересадочное сообщение сокращает время в пути более чем на полтора часа по сравнению с маршрутами с пересадками.

Что это значит для рынка железнодорожной рекламы:

Рост пассажиропотока на трансграничных маршрутах для рекламных агентств и рекламодателей - прямой сигнал о появлении новой высокоохватной аудитории на вокзалах.

Новая география контактов:

Маршруты связывают Россию и Беларусь, охватывая:

1. Смоленск – крупный транзитный узел;
2. Витебск – культурный центр с ежегодными массовыми мероприятиями (включая «Славянский базар»);
3. Оршу – промышленный и транспортный узел.

Пассажиры

Местные жители, туристы, транзитные путешественники из Москвы и других регионов. Аудитория разнородна по интересам и платежеспособности. Поэтому рекомендуется гибко настраивать рекламные кампании.

Стабильный и растущий охват

Уже в первые месяцы маршруты показали устойчивую динамику роста – пассажиропоток увеличился вдвое с апреля по июнь. С учетом ежедневного графика движения и дополнительных рейсов в пиковые периоды, рекламные контакты на этих направлениях становятся предсказуемым и масштабируемым инструментом.

Высокое качество аудитории

Пассажиры пригородных поездов – активная, мобильная аудитория, принимающая решения в режиме реального времени: от выбора мест для досуга и шопинга до планирования поездок. Кроме того, синхронизация с «Ласточками» привлекает на маршруты пассажиров из Москвы – аудиторию с повышенной покупательной способностью.

Доступные рекламные форматы

В пригородных поездах, включая «Ласточки» и аналогичный подвижной состав, доступны различные форматы размещения:

1. стикеры;
2. брендирование салонов;
3. реклама в бортовых журналах.

Выводы

Запуск трансграничных пригородных поездов между Смоленском и белорусскими городами стал не только важным шагом в развитии транспортного сообщения Союзного государства, но и сформировал новый устойчивый пассажиропоток, который уже превысил 40 тысяч человек за четыре месяца.

Для рекламного агентства это означает:

1. появление новой аудитории с растущим охватом;
2. возможность интеграции брендов в повседневные маршруты пассажиров;
3. доступ к пассажирам из разных регионов, включая Москву;
4. перспективы для долгосрочных рекламных кампаний на фоне стабильного роста перевозок.

Как показывает практика, рост пассажиропотока напрямую отражается на динамике развития рынка рекламы в инфраструктуре РЖД и в поездах. Трансграничные маршруты – яркое тому подтверждение.

Отдел маркетинга ЖД Медиа