История и технологии в единстве: Главной задачей при реконструкции была интеграция вокзала в единый транспортный каркас столицы. Установлено 250 цифровых элементов навигации и информирования. Вокзал превратился в первый полностью цифровой вокзал в России.
С учетом строительства высокоскоростной магистрали Москва-Петербург ВСМ-1 общий пассажиропоток транспортного узла вырастет на 40% и достигнет 500 000 пассажиров в сутки уже к 2040 году.
На вокзале установлено 250 цифровых элементов навигации и информирования, что создает уникальную экосистему для размещения рекламы. Главная особенность обновленного вокзала - отказ от «визуального шума». Рекламное будущее Ленинградского вокзала за интегрированными цифровыми форматами. Очевидное преимущество для рекламодателей возможность быстрой смены креативов, таргетинга, прозрачной статистики, так как экраны будут подключены к системам цифрового мониторинга. Вокзал стал «модным» и привлекательным для блогеров местом, бренды получают от рекламы дополнительный PR-эффект.
Ленинградский вокзал после реконструкции превратился в современную медийную площадку с исключительными характеристиками: высокая проходимость, платежеспособная аудитория, цифровые форматы и растущий пассажиропоток. Следующим этапом развития станет модернизация Ярославского вокзалаи создание единой площади трех вокзалов.
Опыт ЖД Медиа показывает: реклама на железных дорогах помогает привлечь внимание к продукту, повысить узнаваемость бренда и увеличить продажи.