Формула для бензина

Фото: Дмитрий Коротаев/ВЗГЛЯД

Минэнерго России подготовило проект методики расчета цен на внутреннем рынке нефтепродуктов. В министерстве ждут предложений и замечаний по этой методике от профессиональных участников рынка до конца февраля.

«Формула теоретически правильная, так как предполагает привязать нефтепродукты к мировым ценам, вычитать экспортную пошлину и транспортные расходы и плюсовать налоги»

По мнению ФАС, цена поставки нефти на НПЗ должна учитывать цену на внешних рынках минус таможенная пошлина и стоимость доставки. Кроме того, период запаздывания реакции российского рынка на изменения цен мировых рынков должен быть одинаков как в случае роста, так и в случае падения мировых цен.

В Минэнерго рассчитывают, что их методика «позволит повысить уровень справедливого антимонопольного контроля за ценообразованием на рынке нефтепродуктов в России».

Вариант Минэнерго предусматривает определение предельных индикативных цен для каждого НПЗ в России на основе формулы. Цена для заводов рассчитывается исходя из мировой цены (ежедневные котировки мировых агентств) минус стоимость транспорта от границы (в зависимости от преимущественного направления поставок с НПЗ) до европейских центров торговли (морской транспорт), экспортная пошлина, стоимость транспорта от НПЗ до границы (железнодорожный транспорт − минимальный тариф по данным ОАО «РЖД», перевалка, услуги портов), ставка акцизов.

Для заводов, не подключенных к системе магистральных нефтепроводов, цена рассчитывается исходя из индикативной цены для остальных заводов плюс стоимость транспорта от НПЗ до границы (железнодорожный транспорт − минимальный тариф по данным ОАО «РЖД», перевалка, услуги портов).

По мнению экспертов, в целом эта методика справедлива для внутреннего рынка, однако есть несколько «но».

«Формула теоретически правильная, так как предполагает привязать нефтепродукты к мировым ценам, вычитать экспортную пошлину и транспортные расходы и плюсовать налоги», − сказал газете ВЗГЛЯД старший аналитик ИК «Цэрих Капитал Менеджмент» Виктор Марков.

Впрочем, Минэнерго признает, что это временная мера. Привязка к мировым ценам связана с трудностями. Тут достаточно вспомнить скачки цен на нефть. Так, в начале 2008 года черное золото стоило 100 долларов за баррель, в июле − 145, а в декабре − всего 40.

«В такой ситуации пересчитывать внутренние цены на нефтепродукты будет затруднительно», − считает Марков.

К тому же методика Минэнерго не учитывает внутренний спрос, структуру игроков рынка в том или ином регионе. Не берется в расчет и состояние и операционная структура работы российских НПЗ, которые существенно отличаются от европейских, отмечает главный аналитик ИК «Велес Капитал» Дмитрий Лютягин.

Для того чтобы учесть российскую действительность, нужно развивать именно биржевую торговлю с привлечением широкого круга участников рынка, в том числе и госзакупки, уверены эксперты.

Плюсом такой методики аналитики называют прозрачность.

«Если после принятия соответствующей формулы к исполнению НК будут продолжать формировать цену по-своему, то наказывать нефтяников можно благодаря тому, что по этой формуле все прозрачно считается, а далее через суды и решение о наложении штрафа», − сказал газете ВЗГЛЯД Лютягин.

Если на оптовом рынке введение формулы цены и может сказаться положительно, то с розницей сложнее.

«Цена на нефтепродукты будет формироваться на опте, в рознице цены находятся под влиянием еще и маржи бензоколонок. Затраты по транспортировке в разных регионах будут разными, да и тарифы на доставку в каждом направлении свои», − объяснил Лютягин.

«Единственное, что можно сказать наверняка, это то, что с введением формулы цены на нефтепродукты будут меняться более динамично», − рассказала газете ВЗГЛЯД начальник отдела рынка нефти и нефтепродуктов компании «Кортес» Марина Ковалева.

Хорошо или плохо это для автомобилистов – большой вопрос.

«Цены на бензин должны будут меняться в соответствии с изменением мировой цены на нефть, но это еще не факт. У нас, напомню, большое количество независимых АЗС», − добавила эксперт.