Склад в шаговой доступности: как подготовить FBS-процессы к отгрузке в ПВЗ Ozon до середины октября

Новость, которую многие продавцы пролистали как «что-то про пункты выдачи», на деле меняет логистику ближайшего квартала. Ozon с 10 сентября начал оставлять невыкупленные товары в пунктах выдачи и продавать их прямо оттуда, превратив сеть из более чем 80 тысяч точек в распределённый склад. Со второй фазой, по данным BFM, с середины октября, продавцы смогут доставлять товары в ПВЗ напрямую, минуя большие склады, за вычетом исключений вроде шин, мебели и украшений. Из классической цепочки «склад продавца, машина, сортировочный центр, склад площадки, снова машина, ПВЗ» площадка вычёркивает середину: дорога, которая съедала дни и деньги, для части товаров исчезает. Ниже разбор, что это меняет для продавцов на FBS, какие товары имеет смысл везти в ПВЗ, а какие нет, и почему готовить процессы под новую схему стоит уже сейчас, а не в середине октября.

Что меняется и почему это всерьёз

Сначала фактура, показывающая, что речь не об эксперименте на трёх точках. Схему с продажей из ПВЗ Ozon анонсировал ещё в конце августа, с 10 сентября она работает: невыкупы и отмены остаются лежать в пункте выдачи и продаются оттуда, а до конца октября продавцам обещана возможность распорядиться этими товарами. Есть у схемы и спорная сторона: обратная логистика при этом начисляется, даже если товар физически никуда не ехал, поскольку «услуга считается оказанной вне зависимости от физического перемещения товара», и вопросы к справедливости такого тарифа у рынка остаются.

Но прямая отгрузка в ПВЗ означает и другое: точкой приёмки товара становятся не десяток складов, а десятки тысяч пунктов рядом с покупателями. В разборе BFM видно, что сама сеть готовится к этому со скрипом: первым 10 тысячам пунктов площадка компенсирует размещение суммой 13 тысяч рублей, стеллаж обходится примерно в 12, потенциальный заработок оценивается примерно в 15 тысяч в месяц со стеллажа, обязательным становится видеонаблюдение с трёхмесячным архивом. Президент ассоциации ПВЗ предупреждает о рисках заваленных пунктов, эксперты называют схему экстренной мерой. Всё это правда, и всё это не отменяет главного: сокращение пути до покупателя означает сокращение срока доставки и шанс на позиции в выдаче, которые исторически достаются быстрой логистике. Продавцы, которые научатся работать с ПВЗ-складами первыми, получат фору, пока остальные ждут, чем кончится.

Какие товары везти в ПВЗ, а какие нет

Везти в ПВЗ всё подряд это худшая из стратегий. Стеллаж в пункте выдачи это самое дорогое и капризное складское место в цепочке: его мало, оно чужое, и товар на нём должен работать, а не лежать. Отбор кандидатов сводится к оборачиваемости, и здесь достаточно классического ABC-анализа по заказам. Группа А, товары, которые делают основную массу заказов и разлетаются за дни, первые кандидаты на размещение: они быстро освобождают место и получают максимум от короткой доставки. Группа B решается по ситуации и сезону. Группа C, всё медленное, нишевое и габаритное, в ПВЗ попадать не должна: медленный товар на дорогой полке это худшая комбинация из возможных, тем более что судьба невыкупа теперь тоже решается в пункте, и неликвид рискует зациклиться между стеллажом и обратной логистикой без движения.

Практика показывает, что после честного прогона ассортимента через ABC список кандидатов оказывается коротким: единицы артикулов из десятков, лёгкие, ходовые, с выкупом выше среднего. Это нормальный результат. ПВЗ-склад не замена собственному складу, а острие, на котором должны стоять только самые быстрые позиции.

Процесс, который перестаёт масштабироваться руками

Дальше часть, которую легко недооценить. Типовой FBS-процесс устроен просто: заказы падают в кабинет, партия собирается, этикетки печатаются, всё уезжает в одну точку отгрузки. Когда точек отгрузки и хранения становится много, а часть остатков переезжает в ПВЗ, каждый ручной элемент этой схемы ломается. Остатки приходится делить между своим складом и пунктами и держать актуальными везде, иначе первый же заказ на товар, который числится в ПВЗ, а лежит на складе продавца, превращается в просрочку сборки со всеми её последствиями для рейтинга и отмен. Сборка перестаёт быть одной пачкой этикеток в день: партии дробятся по направлениям, и путать их нельзя.

Закрывается этот риск автоматизацией, и стоит назвать конкретные функции. В сервисе TopSeller заказы всех кабинетов собираются в одном окне, и при нескольких направлениях отгрузки это перестаёт быть просто удобством: видеть весь поток в одном месте значит не потерять заказ, а не сэкономить минуту. Этикетки для FBS печатаются через умную ленту, которая, по описанию сервиса, ускоряет работу до 80 процентов, и на дроблёных партиях это ощущается сильнее всего: лента держит порядок документов, когда партий стало три вместо одной. Ключевой же элемент остатки: по описанию TopSeller, их выгрузка на маркетплейсы моментальная, то есть при перемещении товара со склада в сторону ПВЗ площадка узнаёт об изменении сразу, а не после ручного пересчёта вечером, и именно это закрывает риск продать то, чего в точке нет. Похожая механика одного окна, печати этикеток и синхронизации остатков есть в SelSup и МойСклад, так что выбор инструмента дело вкуса. Не дело вкуса сам принцип: распределённая логистика с ручным учётом несовместимы, и проверять это на собственных штрафах не стоит.

План на месяц до запуска

Подготовка укладывается в четыре пункта. Первый: до конца сентября прогнать ABC-анализ по заказам и составить короткий список кандидатов в ПВЗ с потолком по объёму, который бизнес готов держать на чужих полках. Второй: навести порядок в остатках сейчас, на простой схеме, потому что бардак, умноженный на новые направления, даёт бардак в квадрате. Третий: следить за деталями запуска второй фазы: тарифы на размещение в ПВЗ, правила приёмки и лимиты появятся ближе к середине октября, и экономику стоит считать по фактическим цифрам, а не по анонсам. Четвёртый: начинать с малого, один пункт и два-три артикула группы А, месяц наблюдения за скоростью доставки, позициями и невыкупом, и только затем масштабирование. Схема нова для всех, включая владельцев пунктов, и осторожный первый шаг здесь не перестраховка, а метод.

Итог

Ozon перестраивает логистику на ходу: пострадавшие летом склады частично заменяет сеть из 80 с лишним тысяч маленьких точек, и продавцов зовут в эту сеть напрямую. В схеме хватает шероховатостей, от спорной обратной логистики до тесноты на стеллажах, и всё же для продавцов на FBS это первый за долгое время шанс сократить дорогу до покупателя, а не удлинить. Воспользуются им те, кто придёт к середине октября с посчитанным ассортиментом и процессом, который не разваливается от появления новых направлений отгрузки. Месяц на подготовку есть, и потратить его сейчас дешевле, чем навёрстывать в четвёртом квартале, когда ошибки стоят дороже всего.