Москва диктует жесткие правила не только в бизнесе, но и в логистике. Столичная погода с ее внезапными ливнями и слякотью способна уничтожить любой полиграфический шедевр еще до того, как он попадет на стенд. Предприниматели B2B-сегмента, инвестирующие в малые тиражи (от 10 до 500 штук) премиальных каталогов, часто фокусируются на дизайне и качестве печати, забывая о финальном этапе — безопасной транспортировке. Испорченные углы или слегка разбухшие от влажности страницы моментально обнуляют ценность каталога в глазах крупного заказчика. Защита тиража — это не дополнительная услуга, а обязательный стандарт качества, который сохраняет ваши инвестиции.
— Алексей, вот мы напечатали 100 красивых каталогов. Я же могу просто сложить их в обычную картонную коробку и отправить курьером? Картон ведь защищает от ударов.
— Обычный гофрокартон действительно смягчает легкие удары, но он абсолютно беззащитен перед влагой. Более того, сам картон способен впитывать влагу из воздуха. Если коробка постоит пару часов на влажном складе Крокус Экспо или курьер пронесет ее под дождем, картон размокнет, потеряет жесткость и пропустит воду внутрь. Для премиальной полиграфии мы никогда не используем просто картон. Влага — враг номер один для бумаги.
— И как же защитить бумагу от воды? Оборачивать каждый каталог в целлофан? Это же выглядит дешево.
— Индивидуальная упаковка в термоусадочную пленку каждого каталога — это скорее розничная история. Для B2B-выставок мы применяем групповую упаковку. Мы берем пачки по 10-20 каталогов и запаиваем их в плотную полиэтиленовую или стрейч-пленку. Создается герметичный блок. Даже если коробка полностью промокнет снаружи, внутри каталоги останутся сухими. На стенде вы просто распаковываете один блок, а остальные ждут своей очереди под надежной защитой.
— Хорошо, от воды спаслись. А что с углами? У нас обложка из картона 300 грамм, если коробку уронят, все углы будут сбиты.
— Это вторая по популярности проблема. Внутри коробки всегда остается немного свободного места, и при транспортировке пачки каталогов могут смещаться и биться о стенки. Чтобы этого избежать, мы используем принцип жесткой фиксации. Пустоты заполняются амортизирующим материалом — крафт-бумагой или специальными воздушными подушками. Кроме того, мы используем коробки из усиленного пятислойного картона, который отлично держит удар и не деформируется под весом тиража.
— Вы говорите про пятислойный картон. Это не сильно удорожает доставку? У нас бюджет оптимизирован под малый тираж.
— В масштабах бюджета на премиальную печать стоимость хорошей коробки ничтожна. Экономия двухсот рублей на упаковке может привести к порче тиража стоимостью в десятки тысяч. При малом тираже объем продукции невелик — это всего 2-3 коробки. Использование усиленной тары никак не скажется на логистических расходах, но даст вам стопроцентную гарантию того, что вы сможете вручить клиенту идеальный каталог.
— А если мы используем софт-тач ламинацию, она же сама по себе защищает обложку от влаги?
— Ламинация защищает плоскость обложки, но она не спасает торцы и бумажный блок. Вода моментально впитывается в неламинированные края страниц, вызывая их деформацию и слипание. Кроме того, софт-тач пленка требует деликатного отношения при трении. Если каталоги будут свободно тереться друг о друга в коробке при тряске в машине, на бархатистой поверхности могут появиться некрасивые потертости. Групповая упаковка в стрейч-пленку решает и эту проблему, жестко фиксируя изделия.
— У нас есть каталоги, скрепленные на пружину. Их ведь сложнее упаковать, чтобы не погнуть кольца?
— Пружина действительно требует особого подхода. Если сложить такие каталоги стопкой один на другой, пружины вопьются в обложки соседних экземпляров и испортят их. Мы укладываем каталоги на пружине валетом — разворачивая каждый следующий экземпляр на 180 градусов, чтобы пружины не накладывались друг на друга. Затем пачка плотно фиксируется. Это кропотливая работа на этапе отгрузки, но именно она сохраняет товарный вид сложных конструкций.
— Мы отправляем часть тиража транспортной компанией нашим партнерам в Питер. Что-то меняется в упаковке?
— Да, для междугородней транспортировки требования еще жестче. Транспортные компании не отличаются деликатностью при перевалочных работах. В таких случаях мы оборачиваем герметичные пачки каталогов слоем воздушно-пузырьковой пленки, укладываем в усиленный короб и обязательно проклеиваем все швы армированным скотчем. Мы также наносим яркие манипуляционные знаки «Хрупкое» и «Беречь от влаги».
— Звучит так, будто упаковка — это отдельная наука.
— Так и есть. В типографии производственный цикл заканчивается не в момент выхода каталога из-под ножа резака, а в момент передачи идеального продукта в руки клиента. Мы понимаем, что в B2B-сегменте полиграфия — это лицо вашей компании. Мы не можем позволить себе испортить это лицо плохой логистикой.
— Обеспечение сохранности выставочных материалов — это критически важный этап, пренебрежение которым может обнулить все затраты на дизайн и печать. Использование герметичной термоусадочной пленки, амортизирующих материалов и усиленной гофротары надежно защищает полиграфию от московской непогоды и небрежности грузчиков. Вкладывая ресурсы в малый тираж премиального качества, компания вправе ожидать безупречной доставки.