Почему на столбовые подстанции до сих пор смотрят косо, хотя они дешевле и проще.
Меня зовут Влад, я главный инженер производственного объединения «Энгора».
Несколько лет назад мы начали выпускать столбовые трансформаторные подстанции СТПМ. Вместо привычной КТП на фундаменте — компактный шкаф на опоре.
Разница конструктивная. Обычная КТП — это фундамент, бак с маслом, масса от 600 кг, монтаж краном. СТПМ крепится прямо на опору, масла нет, весит 200–300 кг, монтируется автовышкой.
Считали на реальном объекте — освещение 3 км трассы. Обычная КТП вышла примерно на 1,35 млн с монтажом. СТПМ — около 600 тысяч. Экономия больше чем в два раза.
Масло из трансформаторов не воруют, это миф. Но масляный трансформатор — это риск течи, контроль уровня, отбор проб. У СТПМ этого нет.
С чем сталкиваемся. Заказчики привыкли к масляным, наша СТПМ кажется ненадёжной «на вид». Проектировщики не всегда знают, как заложить её в смету. И по мощности СТПМ до 25 кВА — для заводов не подойдёт.
Но для освещения трасс, светофоров, посёлков, временных схем — это дешевле, легче и безопаснее.
Рынок консервативен, это нормально. Надеюсь, через пару лет СТПМ станут нормой.
Вопросы по конструкции или монтажу — спрашивайте в комментариях. Отвечу как главный инженер.
