Как split delivery помогает бизнесу выжить в 2025 — опыт изнутри

За последние полгода я всё чаще слышу от предпринимателей: «Нам нужно что-то надёжное. Всё рушится — а нам работать». И вот тут на сцену выходит split delivery. Не как модный термин, а как реальный способ сохранить бизнес в условиях санкций, валютного контроля и нестабильной логистики.

Split delivery — это не лайфхак. Это уже стандарт. И если вы работаете с Китаем, Индией, Турцией или ОАЭ, скорее всего, вы о нём либо уже слышали, либо вскоре услышите.

Что за схема — и зачем она нужна

В двух словах: вы разбиваете крупный заказ на несколько поставок и оплачиваете их через разные каналы. Пример: поставка идёт через Казахстан, а деньги — через Гонконг или Дубай.

Зачем всё это? Чтобы не рисковать всем объёмом сделки сразу. Если одна часть «застрянет» — остальные доедут и дойдут.

Почему это стало массовым трендом

Три главные причины:

1. Санкции. 17-й пакет от ЕС всерьёз усложнил прямые расчёты. Блокировки и заморозки — это уже не «может быть», а «вполне вероятно».
2. Банковский контроль. Комплаенс сегодня просит и маршруты грузов, и счета, и паспорта сделок. Всё, что можно.
3. Крипто-альтернатива. Всё больше бизнесов платят USDT или USDC — особенно на рынках, где это уже часть нормы.

Мы в «Платежке» уже почти год помогаем компаниям выстраивать такие маршруты — с юрлицами в Китае, агентскими структурами и автоматизированным документооборотом.

Как мы это делаем

1. Контрактная логика. Разбиваем общий договор на несколько блоков: по партиям, маршрутам, валютам.
2. Юридическая поддержка. Без неё сейчас ни шагу — нужны санкционные оговорки, правильные юрисдикции, понимание КИК и ФНС.
3. Автоматизация. Интеграция с 1С, CRM, мультивалютный контроль. Без этого бухгалтерия просто утонет.

Плюсы и минусы: честно

✅ Плюсы:

1. Меньше рисков блокировок
2. Гибкая логистика и валюта
3. Прозрачность по документам
4. Возможность сохранить стабильность при любых новостях

❌ Минусы:

1. Нужно больше экспертизы
2. Сложный документооборот
3. Требуется синхронизация между отделами

Кому стоит задуматься уже сейчас

Если вы:

1. Работаете с Азией
2. Чувствуете давление со стороны банков и комплаенса
3. Хотите не просто выжить, а строить устойчивую систему

— пора хотя бы протестировать split delivery на одной поставке. Начинать можно с малого: одной партии, одного маршрута, одного платёжного агента. Главное — понимать, что это не «серые схемы», а абсолютно легальная, гибкая модель адаптации.

Вывод

Split delivery — это не про уход от контроля. Это про контроль над ситуацией. Это про то, как в условиях неопределённости выстроить систему, где бизнес продолжает работать. Не вопреки, а благодаря новым подходам.