Китайские автомобили стали наиболее аварийными в России, попадая в статистику случаев ОСАГО на 33% чаще чем другие модели. Такой вывод был сделан аналитиками группы «Ренессанс Страхование», которые проанализировали данные по страховым случаям, как сообщает издание «Известия».
По уровню аварийности на втором месте находятся узбекские автомобили (26%), а замыкают тройку корейские машины с показателем 16%. Важно отметить, что с увеличением возраста автомобиля снижается вероятность того, что его владелец станет виновником ДТП. Разница в статистике между автомобилями, произведёнными после 2021 года и старыми (до 2007 года), достигает почти полутора раз: 125% против 84%. Исключение составляют узбекские автомобили, которые продолжают показывать высокий уровень аварийности (115%), независимо от возраста.
Наименьшими рисками характеризуются владельцы английских автомобилей — они становятся виновниками ДТП на 24% реже, чем в среднем. К числу более безопасных брендов также относятся шведские (на 23% реже), японские (на 10% реже), французские (на 9% реже), американские (на 6% реже) и немецкие (на 5% реже).
«Причина в том, что дело не в технических характеристиках машин, а в том, насколько популярны производители среди операторов коммерческого транспорта. Несмотря на то, что водители коммерческого транспорта обладают высоким уровнем профессионализма, пробеги у них в три-четыре раза превышают пробеги личных авто, что увеличивает общий уровень аварийности. Чем популярнее марка в автопарках, тем выше уровень ДТП», — пояснил Сергей Демидов, вице-президент «Ренессанс Страхование».
В сегменте автомобилей младше пяти лет антирейтинг возглавили машины китайского производства с уровнем аварийности 141%. В тройку попали также корейские (137%) и российские модели (136%).
Среди автомобилей с возрастом от 6 до 10 лет лидерами по числу ДТП оказались узбекские автомобили (137% от средней аварийности). Корейские машины становятся виновниками ДТП на 32% чаще, чешские — на 24%, а отечественные модели превышают средний показатель на 9%, отметили эксперты.