При закупке мебели у нескольких производителей комплектатору нужно согласовать сроки, проверить товары и собрать весь заказ к отправке. На примере жилого проекта в Москве рассказываем, как работали с продукцией семи фабрик, исправляли расхождения и готовили общую поставку.
Для дизайн-студии или компании по комплектации согласовать мебель с клиентом — только часть работы. Дальше нужно проследить, чтобы производители выпустили изделия с нужными характеристиками, передали полный заказ и подготовили его к перевозке. При этом товары поступают в разное время, а получать их на объекте нужно с учетом графика ремонта.
В одном из проектов PRIDE-MEBEL мы сопровождали закупку, комплектацию и доставку мебели и товаров для интерьера в Москву. Расскажем, как организовали работу и что из этого опыта может пригодиться дизайнерам и комплектаторам.
Для жилого проекта закупали:
• мягкую мебель — диваны, кресла, банкетку и кровати;
• корпусную мебель — кухню, гардеробы и шкафы;
• сантехнику — ванну, унитазы, раковины с тумбами и аксессуары;
• освещение — люстры, светильники и трековые системы;
• керамогранит для санузлов и кухни.
Получение товаров было связано с последующими этапами отделки и монтажа. Перед отправкой нам требовалось собрать заказ, проверить его по спецификации и устранить замечания.
У каждой фабрики был свой график производства: отдельные партии были готовы с разницей в несколько недель. Кроме того, при приемке обнаружились вопросы к упаковке части изделий и несоответствие цвета плафонов одной из позиций освещения.
Товары поступали на склад в Гуанчжоу поэтапно. Каждую партию принимали отдельно: сверяли со спецификацией, проверяли количество грузовых мест, маркировку, состояние изделий и упаковки.
Это позволяло выявлять замечания, пока другие позиции еще находились в производстве. По мере приемки отслеживали, какие товары уже на складе, какие еще ожидаются и что требует дополнительной подготовки.
Для комплектатора сообщение фабрики «заказ готов» — промежуточный этап. Изделия нужно получить, проверить и убедиться, что они соответствуют согласованным требованиям. Если отложить приемку до поступления последней партии, ошибки в ранее изготовленных товарах могут обнаружиться непосредственно перед загрузкой.
При проверке освещения выяснилось, что цвет плафонов одной из позиций не соответствует спецификации.
Для интерьерного проекта это существенное расхождение: предмет должен сочетаться с другими материалами и соответствовать решению, которое утвердил заказчик. Совпадения модели и количества недостаточно.
Мы передали информацию фабрике и дождались плафонов нужного цвета. После повторной проверки позицию добавили к общему заказу.
Ожидание увеличило срок подготовки, зато исправление удалось завершить в Китае.
Организовывать отдельную досылку после выхода основной партии не потребовалось.
Этот случай показывает, почему в графике комплектации нужно учитывать время между завершением производства и отправкой. Во время приемки могут обнаружиться расхождения, на исправление которых понадобится дополнительный срок.
Части сантехники, освещения и керамогранита потребовалась дополнительная защита для международной перевозки.
Для соответствующих изделий использовали деревянные каркасы и обрешетку, а между поверхностями и жесткими элементами размещали мягкие прокладки. Возможность штабелирования оценивали с учетом конкретного изделия и его упаковки.
После усиления защиты фактические размеры грузовых мест использовали при планировании загрузки. В контейнере нужно было совместить крупную мягкую мебель, тяжелый керамогранит и хрупкие светильники.
Для расчета поставки это важный момент: размеры изделия в каталоге не показывают, сколько места оно займет при перевозке. Заводская упаковка и дополнительная защита увеличивают объем, поэтому окончательный план загрузки необходимо сверять с подготовленным грузом.
К загрузке перешли после поступления всех товаров, замены плафонов и подготовки упаковки.
В этом проекте заказ отправляли одной партией. По мнению экспертов PRIDE-MEBEL,такой порядок позволил собрать корректный комплект в одном контейнере, но потребовал дождаться готовности всех позиций. При комплектации других объектов этот выбор нужно соотносить с графиком работ: если отдельные материалы необходимы раньше остального заказа, вопрос о разделении поставки стоит рассмотреть заранее.
При размещении учитывали вес и размеры грузовых мест, хрупкость изделий, допустимое положение при перевозке и возможность нагрузки сверху. Тяжелые места располагали так, чтобы они не давили на мягкую мебель.
Параллельно с консолидацией готовили инвойсы, упаковочные листы и необходимые разрешительные документы. Перед отправкой сведения сверили с фактическим составом партии и количеством грузовых мест.
Всего в одном 40-футовом контейнере разместили более 70 грузовых мест общим объемом около 65 м³.
Гуанчжоу — порт Шэньчжэнь — морская перевозка — Владивосток — железная дорога — Москва.
От отправки с китайского склада до доставки по адресу в Москве прошло 38 дней. Все выявленные при подготовке замечания устранили до выхода груза, поэтому дополнительные досылки не понадобились.
Производство товаров, поступление партий на склад и ожидание замены плафонов в эти 38 дней не входят. При обсуждении графика с заказчиком важно разделять срок перевозки и общее время комплектации: до отправки заказ еще предстоит собрать и проверить.
Каждая фабрика видит свою часть заказа. Комплектатору нужно понимать, как готовность отдельных позиций влияет на весь проект: можно ли отправлять груз, какие замечания еще не устранены и чего необходимо дождаться.
В этом случае ожидание правильных плафонов удлинило подготовку, но позволило отправить согласованный комплект без последующей досылки. Такие решения и составляют существенную часть сопровождения закупки: их стоит учитывать и в графике проекта, и при объяснении клиенту объема своей работы.