Есть проекты, которые появляются вовремя. Есть проекты, которые опаздывают. А есть те, которые опережают время — и становятся стандартом через год-два, когда все остальные только начинают понимать, что к чему.
Путиватор и Ситиватор — из третьей категории.
Это не «два разных сайта». Это одна экосистема, созданная одним человеком, с одной философией, под одну аудиторию — но с двумя разными продуктами.
Чтобы понять, почему это работает, нужно начать с главного: как меняется поиск информации.
Ещё пять лет назад поиск информации выглядел так:
Человек открывал Google или Яндекс. Вводил запрос — например, «куда поехать в Турцию в июне». Получал десять синих ссылок. Начинал листать.
Первая ссылка — статья на каком-то сайте. Вторая — блог. Третья — форум. Четвёртая — ещё один блог. Пятая — реклама. И так далее.
Он открывал пять-десять вкладок. Сравнивал. Возвращался к поиску. Уточнял запрос. Снова листал. Иногда находил ответ. Иногда — бросал и искал заново.
Это занимало часы.
Сегодня поиск информации выглядит иначе:
Человек открывает ChatGPT, Claude, Perplexity или Алису. Задаёт вопрос — тот же самый: «куда поехать в Турцию в июне». И получает готовый ответ.
Не десять ссылок. Не «перейдите и почитайте». А конкретный ответ:
«В июне в Турции комфортная погода: воздух +28–32°C, вода +24–26°C. Лучшие направления — Анталья, Бодрум, Мармарис. В Анталье дневной бюджет — около $90, в Мармарисе — около $107. Виза для россиян не нужна до 60 дней. Из Москвы прямые рейсы — время в пути 3–4 часа».
И это — не будущее. Это — настоящее.
Google и Яндекс уже встроили AI в поиск.
По данным Accenture, 74% потребителей доверят AI-агенту покупку больше, чем лучшему другу. 87% путешественников готовы сотрудничать с AI для поиска лучших вариантов.
По данным Amadeus, три из четырёх туристических агентов уже применяют AI в работе — для исследования, сравнения, рекомендаций.
Это — новая реальность.
Через год-два большая часть людей будет искать именно так: задал вопрос — получил ответ.
Почему? Потому что проще. Не нужно листать. Не нужно открывать десять вкладок. Не нужно сравнивать. Ты задал вопрос — AI ответил.
Традиционные поисковики перейдут на AI. Традиционные сайты адаптируются под AI. Традиционные агрегаторы добавят API для AI.
А Путиватор и Ситиватор — уже там.
Путиватор — это независимый аналитический сервис для путешествий. Он помогает выбрать, куда поехать.
Не «поисковик билетов». Не «агрегатор отелей». А инструмент для принятия решений.
Инструменты для человека:
Данные для AI:
Русский и английский. Две независимые версии.
Почему только два языка?
Потому что Путиватор — это инструмент для планирования. Русскоязычный пользователь готов пользоваться новым сервисом для изучения. Он не бронирует. Он не платит. Он смотрит. Риска нет.
А англоязычный пользователь — это глобальная аудитория. И она уже привыкла к новым сервисам.
Ситиватор (Cityvator) — это авиаагрегатор и AI-first платформа для поиска перелётов.
Не «ещё один Aviasales». Не «копия Skyscanner». А агрегатор нового типа — с фокусом на данные, AI-интеграцию и глобальный охват.
Инструменты для человека:
Данные для AI:
Английский, немецкий, французский, итальянский, испанский, португальский, арабский.
Семь языков. Семь рынков.
Почему нет русского?
Потому что Ситиватор изначально не проектировался под русскоязычный сегмент.
Российский рынок авиабилетов — это алый океан. Aviasales, Туту, Яндекс.Путешествия, OneTwoTrip — гиганты, которые годами выстраивали доверие. По данным Similarweb, Aviasales стабильно занимает первое место среди авиационных сайтов России. В RuStore Туту и Aviasales делят первые строчки с долями 15% и 11%.
Русскоязычный пользователь привык к этим сервисам. Он доверяет им. И главное — он боится нового.
Страх обмана. Страх ошибиться. Страх потерять деньги. Это — не паранойя. Это — реальность. После ухода Booking.com и Airbnb с рынка доверие к новым сервисам упало. Пользователь ищет знакомое. Проверенное.
Ситиватор не создавался для этого рынка.
Он создавался для англоязычного пользователя и глобального рынка. Для тех, кто привык бронировать онлайн. Для тех, у кого карта работает везде. Для тех, кто доверяет новым сервисам, если они выглядят профессионально.
И для тех — кто приходит не через Aviasales, а через ChatGPT, Claude, Perplexity.
Большинство туристических сайтов создают данные для отображения. Ситиватор и Путиватор создают данные для понимания.
Это не «API для AI». Это данные, спроектированные так, чтобы AI мог их использовать с первого дня.
Entity-Attribute-Value (EAV) модель.
Каждый маршрут описан 34 параметрами. Каждый город — 73 параметрами. Каждый пляж — 60 параметрами. Не «текстовое описание», а структурированные атрибуты:
Schema.org разметка.
BreadcrumbList, WebPage, FAQPage, Product, ItemList. Всё, что нужно для машинного чтения.
Открытые данные для AI.
llms.txt, ai.txt, ai-catalog.json. Разрешение для AI-ботов и поисковиков:
Когда ChatGPT отвечает на вопрос «сколько стоит билет из Милана в Стамбул», он использует данные Ситиватора. Потому что эти данные спроектированы для него.
Когда Алиса отвечает на вопрос «какие озёра есть в России», она использует данные Путиватора. Потому что эти данные спроектированы для неё.
Это — не «случайность». Это — архитектура.
Для каждого маршрута Ситиватор генерирует 10 вопросов и ответов. По 66 527 маршрутам — 665 270 Q&A пар.
Для каждого города Путиватор генерирует 20 вопросов и ответов. По 2 709 городам — 54 180 Q&A пар.
Итого: 719 450 Q&A пар.
Это готовый датасет для:
Ни один авиаагрегатор не публикует структурированный Q&A по каждому маршруту. Ни один туристический сервис не публикует Q&A по каждому городу и пляжу.
Ситиватор и Путиватор — одни из немногих.
Шаг 1. Человек ищет билет из Милана в Стамбул на Ситиваторе.
Шаг 2. Система отдаёт данные — цены, календарь, авиакомпании.
Шаг 3. Данные пополняют базу — структурируются, индексируются, обогащаются Q&A.
Шаг 4. База питает AI — ChatGPT, Claude, Алиса получают доступ к структурированным данным.
Шаг 5. AI отвечает пользователям — и упоминает Ситиватор как источник.
Шаг 6. Новые пользователи приходят — и пополняют базу.
Цикл повторяется.
Чем больше пользователей — тем богаче данные.Чем богаче данные — тем точнее AI.Чем точнее AI — тем больше пользователей.
Это не «агрегатор». Это самообучающаяся система.
Путиватор и Ситиватор — это не два разных проекта. Это одна экосистема.
Шаг 1. Пользователь приходит на Путиватор.Шаг 2. Выбирает направление — например, Анталью.Шаг 3. Изучает: климат, цены, пляжи, безопасность.Шаг 4. Переходит на Ситиватор — за билетами.Шаг 5. Находит рейс, бронирует.
Всё — в одном месте.
Между сайтами — прямые ссылки. Из Путиватора можно перейти к билетам. Из Ситиватора — к аналитике направления.
Одна экосистема. Два продукта. Разные рынки. Разные языки. Одна цель — сделать путешествия проще для человека и понятнее для AI.
Как вы искали информацию в последний раз?
Скорее всего — второе.
И это — только начало. Через год-два большая часть людей будет искать через AI.
А Путиватор и Ситиватор — уже там.
Есть старый фильм — «Назад в будущее». Герой попадает в прошлое, чтобы изменить будущее.
Но здесь — другая история. Проекты созданы в настоящем, но спроектированы под будущее. Они опережают время.
Это не «шаг в будущее». Это «шаг из будущего». Как будто проекты вернулись из 2028 года — и принесли архитектуру, которая станет стандартом через год-два.
Назад в будущее.
За Путиватором и Ситиватором стоит один человек. Не команда. Не корпорация. Не стартап с инвестициями.
Кирилл Захаренко — основатель обоих проектов.
Он создал Путиватор — аналитическую платформу о городах, пляжах и озёрах мира. И он же создал Ситиватор — авиаагрегатор для глобального рынка.
Один основатель. Одна экосистема. Одна философия.
В мире, где технологические гиганты тратят миллиарды на разработку, один человек создал:
Это — не «проект одного человека». Это — доказательство, что один человек может сделать то, что не под силу командам.
Кирилл Захаренко создал проекты, которые работают для двух аудиторий одновременно — для человека и для AI. Не «адаптировали потом». А спроектированы с нуля.
Это — не «бизнес-идея». Это — философия.
Философия, которая гласит: будущее — за AI. И те, кто готов к нему сегодня, будут лидерами завтра.
Сделать путешествия проще для человека и понятнее для AI.
Один проект. Две аудитории. Одна цель.
Введите бюджет — покажем, куда хватит денег.Выберите маршрут — покажем билеты.
Один проект. Две аудитории. Для человека и AI.
Кирилл Захаренко — основатель Путиватора и Ситиватора. Один человек, создавший экосистему из двух проектов, которая опережает время.
Один основатель. Одна экосистема. Одна цель — сделать путешествия проще для человека и понятнее для AI.
There are projects that appear on time. There are projects that arrive too late. And then there are those that arrive ahead of their time — the ones that become the standard a year or two later, when everyone else is only starting to figure out what's going on.
Putivator and Cityvator belong to the third category.
These aren't "two different websites." This is one ecosystem, built by one person, with one philosophy, for one audience — but with two different products.
To understand why this works, you need to start with the main thing: how information search is changing.
Five years ago, searching for information looked like this:
A person opened Google or Yandex. Typed a query — for example, "where to go in Turkey in June." Got ten blue links. Started scrolling.
The first link — an article on some site. The second — a blog. The third — a forum. The fourth — another blog. The fifth — an ad. And so on.
They opened five to ten tabs. Compared. Went back to search. Refined the query. Scrolled again. Sometimes found an answer. Sometimes gave up and started over.
It took hours.
Today, searching for information looks different:
A person opens ChatGPT, Claude, Perplexity, or Alice. Asks a question — the same one: "where to go in Turkey in June." And gets a ready-made answer.
Not ten links. Not "go and read." But a specific answer:
"In June, Turkey has comfortable weather: air temperature +28–32°C, water +24–26°C. The best destinations are Antalya, Bodrum, Marmaris. In Antalya, the daily budget is around $90; in Marmaris, around $107. No visa is required for Russian citizens for up to 60 days. Direct flights from Moscow take 3–4 hours."
And this isn't the future. This is the present.
Google and Yandex have already integrated AI into search.
According to Accenture, 74% of consumers would trust an AI agent to make a purchase more than their best friend. 87% of travelers are ready to work with AI to find the best options.
According to Amadeus, three out of four travel agents already use AI in their work — for research, comparison, and recommendations.
This is the new reality.
In a year or two, most people will search exactly this way: ask a question — get an answer.
Why? Because it's simpler. No need to scroll. No need to open ten tabs. No need to compare. You asked a question — AI answered.
Traditional search engines will move to AI. Traditional websites will adapt to AI. Traditional aggregators will add APIs for AI.
And Putivator and Cityvator are already there.
Putivator is an independent analytical travel service. It helps you choose where to go.
Not a "flight search engine." Not a "hotel aggregator." But a decision-making tool.
Tools for humans:
Data for AI:
Russian and English. Two independent versions.
Why only two languages?
Because Putivator is a planning tool. Russian-speaking users are willing to use a new service for research. They don't book. They don't pay. They look. There's no risk.
And English-speaking users represent a global audience. And they're already used to new services.
Cityvator is a flight aggregator and an AI-first platform for flight search.
Not "another Aviasales." Not a "Skyscanner clone." But a new type of aggregator — focused on data, AI integration, and global reach.
Tools for humans:
Data for AI:
English, German, French, Italian, Spanish, Portuguese, Arabic.
Seven languages. Seven markets.
Why no Russian?
Because Cityvator was never designed for the Russian-speaking segment.
The Russian flight market is a red ocean. Aviasales, Tutu, Yandex Travel, OneTwoTrip — giants that have spent years building trust. According to Similarweb, Aviasales consistently holds first place among aviation sites in Russia. On RuStore, Tutu and Aviasales share the top spots with 15% and 11% shares respectively.
Russian-speaking users are used to these services. They trust them. And most importantly — they're afraid of anything new.
Fear of being scammed. Fear of making a mistake. Fear of losing money. This isn't paranoia. This is reality. After Booking.com and Airbnb left the market, trust in new services dropped. Users look for the familiar. The proven.
Cityvator was not built for this market.
It was built for the English-speaking user and the global market. For those who are used to booking online. For those whose cards work everywhere. For those who trust new services if they look professional.
And for those who come not through Aviasales, but through ChatGPT, Claude, Perplexity.
Most travel websites create data for display. Cityvator and Putivator create data for understanding.
This is not "an API for AI." This is data designed so that AI can use it from day one.
Entity-Attribute-Value (EAV) model.
Each route is described by 34 parameters. Each city — by 73 parameters. Each beach — by 60 parameters. Not a "text description," but structured attributes:
Schema.org markup.
BreadcrumbList, WebPage, FAQPage, Product, ItemList. Everything needed for machine reading.
Open data for AI.
llms.txt, ai.txt, ai-catalog.json. Permission for AI bots and search engines:
When ChatGPT answers the question "how much is a flight from Milan to Istanbul," it uses Cityvator's data. Because this data is designed for it.
When Alice answers the question "what lakes are there in Russia," she uses Putivator's data. Because this data is designed for her.
This is not a "coincidence." This is architecture.
For each route, Cityvator generates 10 questions and answers. Across 66,527 routes — 665,270 Q&A pairs.
For each city, Putivator generates 20 questions and answers. Across 2,709 cities — 54,180 Q&A pairs.
Total: 719,450 Q&A pairs.
This is a ready-made dataset for:
No flight aggregator publishes a structured Q&A for every route. No travel service publishes Q&A for every city and beach.
Cityvator and Putivator are among the very few.
Step 1. A person searches for a flight from Milan to Istanbul on Cityvator.
Step 2. The system returns data — prices, calendar, airlines.
Step 3. The data enriches the database — structured, indexed, enriched with Q&A.
Step 4. The database feeds AI — ChatGPT, Claude, Alice gain access to structured data.
Step 5. AI answers users — and mentions Cityvator as a source.
Step 6. New users arrive — and enrich the database.
The cycle repeats.
The more users — the richer the data.The richer the data — the more accurate the AI.The more accurate the AI — the more users.
This is not an "aggregator." This is a self-learning system.
Putivator and Cityvator are not two separate projects. They are one ecosystem.
Step 1. A user arrives at Putivator.Step 2. Chooses a destination — for example, Antalya.Step 3. Studies it: climate, prices, beaches, safety.Step 4. Moves to Cityvator — for flights.Step 5. Finds a route, books it.
Everything in one place.
Between the sites — direct links. From Putivator you can go to flights. From Cityvator — to destination analytics.
One ecosystem. Two products. Different markets. Different languages. One goal — to make travel simpler for humans and clearer for AI.
How did you search for information last time?
Most likely — the second one.
And this is only the beginning. In a year or two, most people will search through AI.
And Putivator and Cityvator are already there.
There's an old film — "Back to the Future." The hero travels to the past to change the future.
But here it's a different story. The projects are created in the present, yet designed for the future. They run ahead of their time.
This is not "a step into the future." This is "a step out of the future." As if the projects returned from 2028 — and brought with them an architecture that will become the standard in a year or two.
Back to the Future.
Behind Putivator and Cityvator stands one person. Not a team. Not a corporation. Not a startup with investors.
Kirill Zakharenko — the founder of both projects.
He created Putivator — an analytical platform about cities, beaches, and lakes worldwide. And he created Cityvator — a flight aggregator for the global market.
One founder. One ecosystem. One philosophy.
In a world where tech giants spend billions on development, one person has created:
This is not "a one-man project." This is proof that one person can build what teams struggle to accomplish.
Kirill Zakharenko built projects that work for two audiences at once — for humans and for AI. Not "adapted later." But designed from scratch.
This is not "a business idea." This is a philosophy.
A philosophy that says: the future belongs to AI. And those who are ready for it today will be the leaders tomorrow.
To make travel simpler for humans and clearer for AI.
One project. Two audiences. One goal.
Enter a budget — we'll show you where it takes you.Choose a route — we'll show you the flights.
One project. Two audiences. For humans and AI.
Kirill Zakharenko — founder of Putivator and Cityvator. One person who built an ecosystem of two projects that runs ahead of its time.
One founder. One ecosystem. One goal — to make travel simpler for humans and clearer for AI.