Автор: Евгений Назаров — журналист-расследователь, для которого каждый факт — улика, а каждый доллар — свидетельство
Подписка
19 марта 2026 года. Международный транспортный коридор «Север-Юг», строившийся четверть века, оказался на грани краха. Причина — война на Ближнем Востоке. Расследование о том, сколько потеряно и кто виноват.
---
Параметр - Данные
Год создания - 2000
Страны-участницы - Россия, Иран, Индия, Азербайджан, Казахстан, Беларусь и др.
Протяжённость - 7200 км
Планируемый грузооборот к 2030 - 32 млн т/год
Инвестиции - >$38 млрд
---
Проект – Инвестиции - Статус
Ж/д Решт – Астара - €1,3 млрд (кредит РФ) - Старт планировался в апреле 2026
Пункты пропуска - Н/д - Модернизированы
Порты Астрахани и Махачкалы - Н/д - Реконструкция
Товарооборот с Азербайджаном - >400 млрд руб. (+7,7%) - Рост
---
Проблема - Последствия
Мелководье на Каспии - Только суда 3–3,5 тыс. т
Волго-Каспийский канал - Недостаточная пропускная способность
Дефицит флота - Нехватка современных судов
---
Дата - Событие - Последствия
28 февраля 2026 - Начало операции США и Израиля против Ирана - Транзит через Иран остановлен
11 марта 2026 - Оценка потерь - $50–70 млн
19 марта 2026 - Прогноз на 2026 - Снижение грузооборота на 25% и более
---
Спикер - Дата - Заявление
Дмитрий Песков - 11 марта 2026 - «В части Ирана реализация сейчас вестись не может, но проект не закрыт»
Андрей Никитин - Март 2026 - «Рассчитываем продолжить после окончания горячей фазы конфликта»
---
Группа - Характер потерь
Российские экспортёры - $50–70 млн (прямые убытки)
Логистические компании - Срыв контрактов, простой
Инвесторы - Замороженные вложения
Рабочие - Потеря занятости
---
Дата - Событие
2000 - Подписание соглашения о создании МТК
Май 2023 - Соглашение о строительстве Решт – Астара
2024 - Рост товарооборота с Азербайджаном
28 февраля 2026 - Начало войны в Иране
11 марта 2026 - Песков о проекте
Март 2026 - Оценка потерь
---
1. МТК «Север-Юг» стал заложником большой политики. Проект, строившийся годами, разрушен войной за несколько дней.
2. Потери уже исчисляются десятками миллионов долларов. И они будут расти.
3. Альтернативные маршруты не спасают. Восточная ветка и Каспий имеют свои ограничения.
4. Россия сохраняет заинтересованность. Официальные лица подтверждают, что проект не закрыт.
5. Будущее зависит от мира. Если конфликт затянется, «Север-Юг» может быть заморожен на годы.
---
· 28 февраля 2026 — война в Иране остановила транзит
· Потери экспортёров — $50–70 млн
· Прогноз на 2026 — падение на 25% и более
· Инвестиции в проект — более $38 млрд
· Россия ждёт стабилизации
· Альтернативы — восточная ветка и Каспий, но они неэффективны