Как выбрать автохимию для мойки автомобиля: робот, активная пена и точечная очистка кузова

Один и тот же автомобиль можно мыть в роботизированном боксе, вручную или локально, если нужно убрать одно пятно. В каждом случае меняется задача состава. Роботу нужно уложиться в заданную программу, активной пене для предварительной мойки нужно справиться с основным слоем дорожной грязи, а при точечной очистке важно не растирать загрязнение по лаку.

В KēRN Global Technologies мы разделяем эти задачи. Разберём, чем отличается автохимия для робота от химии для ручной мойки, как выбирать пену для сильно загрязнённого автомобиля и что делать, если на кузове остался птичий помёт.

Чем отличается автохимия для робота от химии для ручной мойки

На роботизированной мойке время подачи состава, пауза перед смывом и траектория оборудования определяются программой. Робот выполнит заданный цикл и перейдёт к следующему этапу. Если на задней двери осталась дорожная плёнка, оборудование само по себе не решит добавить ещё один проход.

На ручной мойке сотрудник может осмотреть кузов, проверить пороги и задний бампер, обработать сложный участок отдельно. После предварительной мойки он может перейти к контактной фазе с мягкой рукавицей и подходящим шампунем. Поэтому под «химией для ручной мойки» могут иметь в виду и активную пену для первого этапа, и шампунь для второго. Назначение у них разное.

При выборе химии для робота важно проверить четыре вещи:

1. Время работы. Успевает ли состав отработать за паузу, которую даёт конкретная программа?
2. Покрытие. Доходит ли раствор до порогов, нижней части дверей и заднего бампера?
3. Смываемость. Удаляется ли раствор за отведённый этап ополаскивания?
4. Расход. Сколько концентрата фактически ушло за цикл и какой результат получился после высыхания кузова?

Для роботизированных моек у KēRN есть Robot Line, в том числе RS-500 и RS-700. Подбирать состав лучше на конкретном объекте: сравнить несколько машин с похожим загрязнением, проверить подачу и оценить результат в одинаковом свете. Для контактной фазы ручной мойки в линейке KēRN есть нейтральный шампунь EM600.

Как выбрать активную пену для сильно загрязнённого автомобиля

После поездки по мокрой трассе на кузове часто есть несколько слоёв загрязнения. На порогах видны песок и брызги, на задней двери остаётся дорожная плёнка, а на нижней части дверей могут быть отдельные битумные точки. Если пытаться убрать всё одной пеной, легко ошибиться и с выбором состава, и с оценкой его работы.

Начните с осмотра. Рыхлый песок и комья грязи нужно удалить до контакта с кузовом. Подготовку перед нанесением пены выполняют по инструкции к составу и оборудованию. Дорожную плёнку оценивают после полноценного смыва. Если осталась равномерная серая вуаль, может понадобиться контактная фаза. Если остались отдельные липкие точки, имеет смысл определить загрязнение и подобрать средство под него.

Активную пену выбирают с учётом воды, способа нанесения, допустимого времени выдержки и состояния автомобиля. Например, для теста предварительной мойки можно рассмотреть MX-500 или MX-700 KēRN. Дозировку берут из инструкции к конкретному составу и проверяют на своём оборудовании. По положению регулятора нельзя надёжно судить о фактическом расходе концентрата.

Густой белый слой помогает увидеть, где состав лёг равномерно, но сам по себе мало говорит о результате. Лучше посмотреть на нижнюю часть дверей, задний бампер и зоны вокруг арок после смыва и высыхания. Именно там проще заметить остатки дорожной плёнки.

Как удалить следы птичьего помёта с кузова без царапин

С таким загрязнением не нужно ждать следующей полной мойки. Если кузов нагрет, дайте ему остыть. Смочите пятно чистой водой, затем приложите мокрую чистую микрофибру и дайте загрязнению размягчиться. Если оно всё ещё держится, повторно увлажните участок. Сухой налёт не стоит соскребать или растирать.

Когда основная масса размягчилась, аккуратно уберите её чистой стороной микрофибры без нажима. Промойте участок. Если нужно убрать остатки, используйте мягкий автомобильный шампунь, совместимый с покрытием. Например, для контактной мойки у KēRN есть EM600. Пропорцию разведения берите из инструкции.

После очистки осмотрите сухой кузов под боковым светом. Если налёта уже нет, а контур пятна остался, он может быть следом на самом покрытии. Повторное трение или более концентрированная пена в такой ситуации не помогут определить причину. Лучше показать участок специалисту, особенно если кузов оклеен плёнкой, имеет матовый лак или недавно перекрашивался.

Как понять, что мойка сработала

На роботе оценивайте весь цикл: покрытие, время работы, смыв и расход. При сильном загрязнении смотрите, какие следы ушли после первой фазы, а какие требуют отдельной обработки. При точечной очистке остановитесь, когда загрязнение снято, и осмотрите поверхность до того, как повторять процедуру.

Так проще понять, что именно нужно менять: состав, настройки оборудования или сам порядок мойки.

KēRN Global Technologies, премиальная автохимия.https://kern-gt.ru/