Мойка автомобиля с защитной плёнкой и подготовка под воск: последовательность ухода KēRN
В KēRN Global Technologies подбор автохимии связывают с материалом поверхности, характером загрязнения и этапом работы.
Для оклеенного автомобиля важно учитывать требования конкретной плёнки. При смывании активной пены необходимо контролировать весь проход по кузову. Подготовка под воск зависит от выбранного финишного продукта.
Разбираем, как эти задачи связаны в последовательной программе ухода.
Как мыть автомобиль с защитной плёнкой
Прозрачная полиуретановая защитная плёнка, цветная оклейка и матовые материалы могут иметь разные требования к обслуживанию.
До начала мойки полезно уточнить производителя и серию материала, рекомендации установщика и срок до первой мойки после оклейки.
Совместимость средства с лакокрасочным покрытием не означает автоматического разрешения применять его на любой плёнке. Учитываются состав, концентрация и время контакта.
Перед работой осматривают края, углы и стыки. Приподнятые участки нужно показать установщику. Сильная струя не является способом исправить такое состояние.
Предварительная и контактная очистка оклеенного кузова
Основную грязь удаляют разрешённым для материала способом до ручной обработки.
На контактном этапе используют чистый мягкий инструмент. Рукавицу регулярно промывают, а инвентарь для колёс держат отдельно.
В линейке премиальной автохимии Керн есть EM-600 Premium Hand-Wash Shampoo с нейтральным pH для применения после предварительной бесконтактной очистки.
Возможность его использования на конкретной плёнке подтверждают отдельно. Значение pH само по себе не описывает всю совместимость продукта с материалом.
При ополаскивании не подводят насадку вплотную и не направляют сильную струю под край оклейки. Режим и дистанцию определяют по требованиям материала и оборудования.
Для матовых поверхностей отдельно подбирают финишный уход. Средства, усиливающие блеск, могут оказаться неподходящими.
Как правильно смывать активную пену
Смывание является полноценной частью технологии. Его задача: удалить рабочий состав вместе с отделившейся грязью.
Для средств первой фазы, включая KēRN MX-300 Active Foam и MX-700 Active Foam, соблюдают собственные инструкции. Подбор продукта и рабочей концентрации зависит от воды, оборудования и загрязнения.
Не допускают высыхания раствора на поверхности. Организация работы должна учитывать температуру кузова, солнце и ветер.
Струю ведут последовательно, обрабатывая соседние участки с перекрытием. Быстрые случайные движения затрудняют контроль и могут оставлять пропущенные зоны.
Последовательность ополаскивания
В распространённой схеме основной рабочий проход после выдержки пены выполняют снизу вверх, затем завершают ополаскиванием сверху вниз.
Приоритет имеют технологическая карта мойки, регламент продукта и требования автомобиля. Для роботизированного оборудования используют предусмотренную программу.
После основного прохода проверяют зоны возле зеркал, ручек, решёток и стыков, а также нижнюю часть кузова. Из них может продолжать выходить рабочий раствор.
При этом струю не следует специально направлять в чувствительные узлы и технологические отверстия.
Если после первой фазы сохраняется тонкий дорожный налёт, его не удаляют полотенцем при сушке. При необходимости выполняют контактную мойку, полностью смывают шампунь и только затем переходят к следующим операциям.
Как подготовить автомобиль к нанесению воска
Подготовку начинают с выбора финишного продукта. Жидкое средство для завершающей обработки на мойке и твёрдый воск для ручного нанесения могут иметь разные требования.
Основой является полноценная очистка кузова.
После регулярной мойки поверхность осматривают. Если сохранились битумные загрязнения, в линейке KēRN предусмотрен MX-600TR Tar Remover. Для металлических вкраплений есть MX-650IR Iron Remover.
Эти продукты применяют при наличии соответствующих загрязнений, по инструкции и с учётом совместимости поверхности.
Автоматически выполнять все виды специальной очистки перед каждым нанесением воска не требуется.
Всегда ли нужны обезжиривание и полировка
Единого правила для всех восков нет.
MX-600SP Surface Prep на спиртовой основе предназначен для подготовки лакокрасочного покрытия перед защитными составами. Его включают в программу, когда это предусмотрено выбранной технологией и допустимо для поверхности.
Полировка решает отдельную задачу, связанную с дефектами покрытия. Она не является обязательной операцией только потому, что после мойки планируется воск.
Состояние поверхности перед нанесением, включая необходимость сушки, также определяют по регламенту конкретного продукта.
Финишный уход
В ассортименте KēRN есть MX-900W Nano Wax. По описанию он формирует защитную плёнку и обладает антистатическим эффектом.
Для его применения соблюдают собственную технологию. Если автомобиль оклеен плёнкой, имеет матовую поверхность или ранее нанесённую защиту, совместимость обработки уточняют отдельно.
Финишный состав не заменяет очистку и не ремонтирует повреждения покрытия.
Результат зависит от последовательности
Материал поверхности определяет ограничения по уходу. Моющий состав работает в предусмотренной концентрации и выдержке. Смывание завершает соответствующий этап. Подготовка под воск включает необходимые для выбранного продукта операции.
Такой подход помогает владельцу автомобиля понимать назначение услуги, а мойке выстраивать понятный порядок работы.
KēRN Global Technologies, премиальная автохимия Керн для очистки и финишного ухода за автомобилем.