С 1 сентября 2026 года транспортный электронный документооборот перестал быть добровольной оптимизацией и стал обязательным элементом работы для большинства участников грузоперевозок. В электронном формате оформляются транспортные накладные, заказы-заявки, поручения экспедитору, экспедиторские и складские расписки, а также накладные для железнодорожных и авиационных перевозок.
Требование распространяется на грузоотправителей, грузополучателей, перевозчиков и экспедиторов, работающих с наемным транспортом. Документы создаются и подписываются в сервисах операторов информационных систем электронных перевозочных документов (ИС ЭПД), аккредитованных Минтрансом, после чего передаются в ГИС ЭПД.
От выбора сервиса зависит не только соблюдение требований закона, но и удобство ежедневной работы: скорость оформления ЭТрН, обмен документами с контрагентами, интеграции с учетными системами, поддержка роуминга и качество технической поддержки. В этом обзоре рассмотрим сервисы транспортного ЭДО, которые подходят логистическим компаниям, перевозчикам и экспедиторам в 2026 году, а также их ключевые особенности и сценарии применения.
Примечание: до 1 марта 2027 года действует переходный период: при выявлении бумажных документов вместо электронных контролирующие органы должны ограничиваться устным замечанием.