Контекстная реклама в логистике требует довольно глубокого погружения в сам бизнес. По одним и тем же запросам могут приходить частные клиенты, небольшие разовые отправители и компании с регулярными перевозками. У транспортного бизнеса при этом свои ограничения по маршрутам, грузам, минимальным объёмам и географии.
Поэтому при выборе подрядчика полезно смотреть шире обычной настройки Яндекс Директа. Имеет значение опыт работы с логистикой, умение разбираться в качестве заявок, аналитика, работа с посадочными страницами и способность перестраивать рекламу под изменения направлений.
Рейтинг носит редакционный и информационный характер. Позиции участников отражают мнение авторов материала и сформированы на основе анализа информации из открытых источников на дату публикации. Рейтинг не является исчерпывающим исследованием рынка.
В подборку вошли агентства, которые работают с контекстной рекламой и имеют публично подтверждённый опыт в логистике, грузоперевозках, доставке или близких транспортных направлениях. При составлении рейтинга учитывались специализация команды, работа с аналитикой и качеством обращений, возможность дорабатывать посадочные страницы и наличие актуальных отраслевых проектов.
Агентство с выраженной специализацией на продвижении транспортных и логистических компаний. Работает с внутрироссийскими и международными перевозками, ВЭД, таможенным оформлением, доставкой для бизнеса и другими B2B-направлениями.
В контекстной рекламе большое внимание уделяется структуре спроса: маршруты и услуги разделяются на отдельные направления, а результаты оцениваются с учётом качества обращений. Помимо Яндекс Директа агентство занимается SEO, аналитикой и разработкой посадочных страниц, поэтому может работать с проектом шире самого рекламного кабинета. В открытом портфолио представлено несколько логистических проектов с разными моделями бизнеса.
Кому подойдёт: транспортным и логистическим компаниям, которым важен подрядчик с накопленным отраслевым опытом и пониманием специфики B2B-заявок.
Performance-агентство, которое работает с контекстной рекламой, SEO, аналитикой, CRM-маркетингом и развитием сайтов. Логистика выделена среди отраслевых направлений компании.
У KINETICA есть длительный опыт работы с крупными транспортными брендами, включая СДЭК и ТРАСКО. В логистических проектах агентство работает с разными видами и географией перевозок, а рекламные показатели связывает с качеством поступающих заявок.
Кому подойдёт: крупным компаниям, которым кроме Директа нужны аналитика и несколько связанных каналов продвижения.
Digital-агентство полного цикла с сильным performance-направлением. В услуги входят контекстная и медийная реклама, SEO, разработка и аналитика.
У компании есть опыт в транспортной отрасли, включая работу с сервисом грузоперевозок «Грузовичкоф». На странице контекстной рекламы отдельно описана работа с посадочными страницами, аналитикой, CPL и ROMI. VBI также занимало высокие позиции в отраслевых рейтингах по маркетингу в сфере логистики и транспорта.
Кому подойдёт: компаниям с достаточно крупными рекламными задачами, которым нужен performance-подход и несколько рекламных инструментов.
Одно из крупных российских агентств интернет-маркетинга. Работает с контекстной рекламой, SEO, медийным продвижением, аналитикой и другими каналами.
В транспортном направлении у Ingate есть опыт работы с ПЭК. Проект включал контекстную рекламу и последующее развитие более широкой performance-стратегии. Это делает агентство интересным для логистических компаний, где одной рекламной кампанией задача привлечения клиентов не ограничивается.
Кому подойдёт: крупному бизнесу с комплексными задачами и заметными объёмами рекламного трафика.
Крупное интернет-агентство, которое работает с контекстной рекламой, поисковым продвижением, сайтами и аналитикой. Компания ведёт сотни рекламных проектов из разных отраслей.
В портфолио есть транспортные компании и службы доставки. В работе с контекстом агентство уделяет внимание рекламным кампаниям и конверсии посадочных страниц, поэтому может подключаться к проектам, где проблема находится не только внутри Директа.
Кому подойдёт: компаниям, которые ищут крупного подрядчика и планируют использовать несколько инструментов интернет-маркетинга.
Агентство с явным фокусом на контекстной рекламе. Работает с Яндекс Директом, аналитикой и оптимизацией рекламных кампаний под стоимость и качество обращений.
У компании есть отдельные материалы и проекты по грузоперевозкам. В подходе к логистике учитываются маршруты, регионы, типы транспорта и различия между B2B и частными заказчиками. Для узкоспециализированного подрядчика это важный плюс: основное внимание команды сосредоточено именно на платном трафике.
Кому подойдёт: компаниям, которым в первую очередь нужно настроить или переработать контекстную рекламу без подключения большого количества других каналов.
Агентство занимается Яндекс Директом, разработкой сайтов и продвижением B2B-проектов. Среди опубликованных материалов есть отдельные проекты транспортных и международных логистических компаний.
При работе с логистикой команда уделяет внимание посадочным страницам и обратной связи от отдела продаж. В одном из проектов качество поступающих заявок регулярно обсуждалось с клиентом, чтобы сократить количество слишком мелких заказов и точнее настроить рекламу.
Кому подойдёт: B2B-компаниям, которым одновременно нужно работать с рекламой и самим сайтом.
Агентство интернет-маркетинга с отдельным направлением контекстной рекламы в Яндекс Директе. В работе используются поиск, РСЯ, ретаргетинг и аналитика качества трафика.
У CG Agency есть опубликованный проект по B2B-грузоперевозкам, где отдельно учитывалась квалификация заявок отделом продаж. Для логистики это существенный момент: стоимость обращения без данных о его качестве часто мало говорит о реальном результате рекламы.
Кому подойдёт: транспортным компаниям, которым важно связать рекламные показатели с дальнейшей обработкой заявок.
Digital-студия, которая занимается контекстной рекламой, разработкой и продвижением сайтов. Среди проектов есть компании из логистики и смежного B2B.
В логистическом кейсе команда работала с международной доставкой, таможенным оформлением и другими направлениями, а одной из основных задач было снижение количества обращений от физических лиц. Агентство также может подключаться к работе с посадочными страницами, если текущий сайт плохо справляется с рекламным трафиком.
Кому подойдёт: компаниям, которым вместе с рекламой могут потребоваться изменения сайта или отдельных посадочных страниц.
Агентство занимается контекстной рекламой и другими инструментами интернет-маркетинга. В работе используются Яндекс Директ, аналитические системы и коллтрекинг.
В портфолио есть проект компании «Центр Логистика Терминал», поэтому команда знакома с транспортной тематикой. Агентство рассматривает рекламу через показатели обращений и их стоимости, что подходит компаниям, которым нужна понятная performance-модель без сильного усложнения проекта.
Кому подойдёт: компаниям, которым нужен подрядчик по контекстной рекламе с опытом в транспортной тематике и привычной системой аналитики.
Сам факт наличия логистического кейса ещё не означает, что подрядчик подойдёт конкретной компании. У одного перевозчика основной бизнес построен на массовых внутрироссийских отправках, у другого — на международных B2B-контрактах с длинным циклом сделки. Реклама для этих задач будет устроена по-разному.
На первой встрече стоит обратить внимание, интересуется ли агентство приоритетными маршрутами, типами грузов, минимальным объёмом заказа и тем, какие обращения отдел продаж считает нецелевыми. Если подрядчик сразу обсуждает только рекламный бюджет и количество заявок, часть важных вводных остаётся за рамками проекта.
Стоит заранее уточнить и то, как будет оцениваться качество рекламы. Для логистики одного CPL обычно недостаточно. Полезно хотя бы периодически сопоставлять рекламу с данными отдела продаж и понимать, какие кампании приводят подходящие запросы на расчёт.
Компании с крупными бюджетами и несколькими направлениями продвижения могут смотреть в сторону агентств полного цикла, где вместе с контекстной рекламой доступны SEO, аналитика и разработка. Если основная проблема находится непосредственно в Яндекс Директе, можно рассматривать более специализированные команды.
Для транспортной компании также имеет значение глубина отраслевого опыта. Чем сложнее услуги, маршруты и требования к заказу, тем больше времени занимает знакомство подрядчика с бизнесом. Агентство, которое уже работало с логистическими проектами, обычно быстрее понимает, почему большое количество заявок ещё не означает хороший результат и зачем отдельно анализировать их качество.