Посадка по лицу: биометрия в аэропортах Пулково и Шереметьево

2026-07-10 14:10:26 Время чтения 9 мин 296

Вы стоите в очереди на регистрацию, в руках — паспорт и посадочный талон, в голове — мысль: «Когда это уже закончится?». А что, если бы можно было просто посмотреть в камеру и пройти? В 2026 году это стало реальностью.

С 1 июня в двух крупнейших аэропортах страны — Шереметьево и Пулково — стартовал масштабный эксперимент по биометрической идентификации пассажиров. Теперь для того, чтобы зарегистрироваться на рейс и сесть в самолёт, достаточно одного взгляда в камеру. Ни паспорта, ни посадочного талона.

Разбираемся, как работает система, где она доступна и что нужно сделать, чтобы летать «по лицу».

🧠 Как это работает: технология за секунду

В основе сервиса — Единая биометрическая система (ЕБС) — государственная платформа, где хранятся биометрические данные граждан.

Механизм прост:

  1. Пассажир заранее сдаёт биометрию — в банке, МФЦ или прямо в аэропорту. Процедура занимает около 10 минут.
  2. При покупке билета даётся согласие на обработку персональных данных.
  3. В аэропорту пассажир подходит к турникету с камерой распознавания лиц.
  4. Камера считывает изображение, сопоставляет с данными в ЕБС — и система открывает проход.

Весь процесс занимает секунды. По оценкам экспертов, биометрия позволяет сократить время предполётных процедур на 25–30%, а в некоторых случаях — до 40%.

«Биометрия становится своего рода цифровым ключом для прохождения процедур в аэропорту», — объясняет эксперт по туризму Николай Мельник.

🛫 Где и на каких рейсах это работает?

Эксперимент стартовал 1 июня 2026 года и продлится до 1 апреля 2027 года.

Шереметьево — с первого дня на всех внутренних рейсах

В Шереметьево система заработала в полном объёме с 1 июня. Уже в первую неделю биометрией воспользовались пассажиры, летевшие в Калининград, Самару, Екатеринбург и Минеральные Воды.

Аэропорт официально расширил использование системы на все свои внутренние рейсы. Наиболее активно технология задействована в терминале B, откуда отправляется большинство рейсов «Аэрофлота».

Пулково — от Москвы до Владивостока

Пулково стало первым аэропортом в России, где биометрическая посадка становится стандартом на внутренних рейсах.

С 1 июня сервис заработал на рейсах Санкт-Петербург — Москва. А уже с 8 июня технологию масштабировали на десятки направлений по всей стране.

Сегодня в Пулково «по лицу» можно улететь в более чем 30 городов России:

  1. Москва (Шереметьево и Внуково)
  2. Санкт-Петербург (для встречных рейсов)
  3. Калининград, Владивосток, Иркутск, Новосибирск
  4. Сочи, Краснодар, Геленджик, Минеральные Воды
  5. Екатеринбург, Казань, Уфа, Пермь, Самара
  6. Мурманск, Архангельск, Сыктывкар
  7. И многие другие

Как отметил генеральный директор оператора аэропорта Пулково Леонид Сергеев: «Сервис посадки на рейс „по лицу“ принципиально меняет опыт путешествий: в скором времени по всей России можно будет летать, заселяться в отели и использовать другие услуги без документов».

Кто может воспользоваться?

Сервис доступен гражданам РФ старше 18 лет, которые сдали свои данные в Единую биометрическую систему. На рейсах авиакомпаний «Аэрофлот» и «Россия».

👤 Как сдать биометрию: пошаговая инструкция

Чтобы летать «по лицу», нужно сделать всего три шага:

Шаг 1. Сдать биометрию

Сделать это можно несколькими способами:

  1. В отделении банка-партнёра (например, ВТБ — с июля 2026 года в любом отделении)
  2. В МФЦ
  3. Непосредственно в аэропорту — в зоне регистрации установлены специальные стенды

При себе необходимо иметь паспорт и доступ к порталу «Госуслуги». Процедура занимает до 10 минут.

Подтверждённая биометрия действует 5 лет.

Шаг 2. Дать согласие на обработку данных

При покупке авиабилета нужно предоставить согласие на обработку персональных данных в личном кабинете «Аэрофлота». Биометрический шаблон привязывается к билету.

Шаг 3. Пройти по лицу

В аэропорту достаточно просто посмотреть в камеру на турникете — и система откроет проход.

🔒 Безопасность и добровольность

У системы есть два ключевых принципа:

1. Полная добровольность. Пассажир сам выбирает, как пройти на рейс — по паспорту или с помощью биометрии. Использование цифровых сервисов остаётся исключительно добровольным.

2. Надёжная защита данных. Биометрические данные хранятся в зашифрованном контуре ЕБС. Аэропорт и авиакомпании не имеют к ним доступа. В системе формируется цифровой шаблон лица, который не хранит персональные данные и служит исключительно для подтверждения личности.

«Мы видим устойчивый интерес пассажиров к технологии», — отмечает Леонид Сергеев. Уже сейчас биометрию для прохода на рейс в Пулково подключают до 50 пассажиров ежедневно.

📱 Технические нюансы

Несмотря на все преимущества, система пока находится на этапе апробации. Эксперты предупреждают о возможных сложностях:

  1. Камера может не распознать пассажира при плохом освещении или из-за изменения внешности.
  2. Если биометрия и паспортные данные не совпадают — система даст сбой.
  3. Паспорт всё ещё нужно иметь при себе — правила авиационной безопасности требуют документа в любом случае.

«На этапе тестирования при входе в зону транспортной безопасности пассажирам всё равно потребуется предъявить паспорт», — уточнили в Шереметьево.

🏛️ Что дальше?

Эксперимент — только начало. По его итогам будут подготовлены предложения по развитию и масштабированию технологии.

Минтранс уже заявил о готовности перейти от эксперимента к изменению законодательства. Другие аэропорты и авиакомпании смогут присоединиться к проекту при наличии технической готовности инфраструктуры. Внуково уже заявило о готовности присоединиться к эксперименту в будущем.

Заместитель главы Минтранса Дмитрий Зверев отметил: более широкое внедрение этой опции планируется в 2026–2027 годах.

💡 Что в итоге?

Биометрия в аэропортах — это не фантастика, а реальность 2026 года. Уже сегодня в Шереметьево и Пулково можно пройти все предполётные процедуры, просто посмотрев в камеру. Время в очереди сокращается на 25–30%, а паспорт и посадочный талон постепенно уходят в прошлое.

Система добровольна, безопасна и доступна для всех граждан России старше 18 лет. А главное — это только начало. В перспективе биометрия станет стандартом не только в авиации, но и в отелях, на транспорте и в других сферах.

Так что в следующий раз, собираясь в аэропорт, не забудьте сдать биометрию. И тогда ваш пропуск на борт будет всегда при вас — буквально на лице ✈️

Категории: Прочее