Вы стоите у табло в аэропорту Екатеринбурга, смотрите на свой посадочный и вдруг понимаете: ваш чемодан не полетел дальше. Его нужно забрать в зоне выдачи, а затем заново сдать на следующий рейс. А до вылета — всего полтора часа.
В 2026 году этот сценарий стал реальностью для тысяч транзитных пассажиров. В ряде региональных аэропортов России временно отменили сквозную регистрацию багажа — и путешественникам приходится заново проходить всю процедуру при пересадке. Разбираемся, где это действует, как к этому подготовиться и что ещё изменилось в транзитных перелётах.
До недавнего времени транзитный перелёт выглядел просто: вы сдаёте чемодан в аэропорту вылета, получаете его только в конечном пункте, а все промежуточные пересадки проходят налегке. В 2026 году эта схема временно перестала работать на некоторых маршрутах.
По инициативе Федеральной таможенной службы авиакомпаниям рекомендовано приостановить сквозную регистрацию багажа для рейсов из дальнего зарубежья в Россию и страны ЕАЭС, а также в обратном направлении.
Суть нововведения проста: при стыковке в региональном аэропорту пассажир обязан самостоятельно забрать свой багаж в зоне выдачи, а затем заново пройти процедуру регистрации на следующий рейс.
Причина — требования таможенных органов. Им необходимо одновременно выявлять подозрительный багаж и устанавливать его владельца, что затруднительно при автоматической перегрузке чемоданов. Мера носит временный характер, но сроки возвращения к прежней системе пока не называются.
Одним из первых аэропортов, внедривших ограничения, стал Екатеринбург (Кольцово). С 1 апреля 2026 года там временно отменена сквозная регистрация багажа для трансферных пассажиров на маршрутах:
Важный нюанс: пассажиры, следующие через Кольцово из России в страны ЕАЭС и обратно, по-прежнему обслуживаются в обычном режиме — их багаж регистрируется сквозным образом.
Аналогичные меры могут быть распространены и на другие региональные аэропорты с международным транзитным потоком. При этом столичные авиаузлы пока работают в привычном режиме — там технически сложнее реализовать подобные требования.
Новые правила радикально меняют требования к минимальному времени пересадки.
Раньше полутора часов на стыковку в региональном аэропорту часто было достаточно. Теперь этого времени может не хватить, чтобы успеть получить чемодан, пройти регистрацию и снова сдать его на рейс.
Турэксперт Воскан Арзуманов рекомендует закладывать на стыковку не менее четырёх часов: «Этого хватит только впритык: пройти границу, выйти из одного терминала, перейти в другой, зарегистрироваться на новый рейс».
Эксперт Ольга Дылейко советует выбирать стыковки продолжительностью от 3 до 7 часов — тогда риск не успеть на следующий рейс становится минимальным.
Главное правило транзитных перелётов в 2026 году остаётся неизменным: покупайте единый билет на весь маршрут.
Когда весь маршрут оформлен одним бронированием, ответственность за доставку пассажира и багажа в конечный пункт остаётся за авиакомпанией.
Если вы покупаете билеты на разные рейсы у разных авиакомпаний отдельно, все риски лежат на вас:
Именно поэтому специалисты советуют обращать внимание не только на стоимость перелёта, но и на условия перевозки.
Современные транзитные узлы создавались именно для таких пассажиров. Вот пошаговая инструкция:
Шаг 1. Выход из самолёта. Следуйте по указателям «Транзит» (Transit) или «Пересадка» (Transfer). Не торопитесь и не паникуйте.
Шаг 2. Получение багажа (если требуется). Если вы летите через региональный аэропорт с новыми правилами — забирайте чемодан в зоне выдачи багажа.
Шаг 3. Регистрация на следующий рейс. Пройдите в зону регистрации и сдайте багаж заново.
Шаг 4. Паспортный и таможенный контроль. Если это международный рейс, пройдите все необходимые процедуры.
Шаг 5. Посадка. Следуйте к выходу на посадку.
«Во всех аэропортах есть информационные стойки, справочные службы, указатели и табло. Если человек не понимает, куда идти, он всегда может обратиться к сотрудникам аэропорта», — отмечает Ольга Дылейко.
Крупные аэропорты ежедневно обслуживают десятки тысяч транзитных пассажиров, поэтому навигация там обычно максимально понятна и рассчитана в том числе на иностранцев.
С 1 июня 2026 года в аэропорту Шереметьево заработала сквозная биометрическая идентификация. Документы доставать не нужно ни на регистрации, ни перед выходом на посадку — лицо пассажира стало полноценным пропуском на рейс. Это заметно ускоряет прохождение всех этапов, включая транзит.
С 1 марта 2026 года вступили в силу изменения в Федеральные авиационные правила (приказ Минтранса №341 от 15 октября 2025 года). Теперь, если вы опоздали на первый сегмент рейса, но заранее уведомили перевозчика о намерении продолжить поездку, обратный билет не аннулируется. Раньше авиакомпании часто «сжигали» весь маршрут при опоздании на первый рейс.
1. Покупайте единый билет. Это ваша главная страховка от финансовых потерь при задержках и отменах.
2. Закладывайте минимум 3–4 часа на стыковку, особенно если ваш маршрут проходит через региональные аэропорты.
3. Проверяйте правила заранее. Уточните у авиакомпании, будет ли багаж следовать автоматически или его нужно забирать при пересадке.
4. Внимательно читайте уведомления. Авиакомпании, например «Уральские авиалинии», уже начали рассылать клиентам информацию об изменениях.
5. Следите за новостями. Ограничения могут вводиться в других региональных аэропортах без предупреждения.
6. При стыковке от 8 часов рассмотрите капсульные отели прямо в транзитной зоне. Например, в Шереметьево (терминал D) можно арендовать капсулу на 4–6 часов, не проходя паспортный контроль.
Транзитные перелёты в 2026 году стали сложнее. Отмена сквозной регистрации багажа в региональных аэропортах — главное изменение, которое заставляет пассажиров заново проходить всю процедуру при пересадке.
Пока новые правила действуют:
Главный совет пассажирам: планируйте пересадки с запасом времени, покупайте единый билет и внимательно следите за уведомлениями авиакомпаний. В 2026 году транзит требует большего внимания к деталям — но при правильной подготовке ваш багаж и отпуск будут в безопасности ✈️