Пхукет и Самуи — два тайских острова, между которыми расстояние по прямой кажется смешным, но на деле дорога может превратиться в отдельное приключение. Я жил на Пхукете в районе Карона и решил съездить на Самуи на неделю, думая, что сяду в такси и через пару часов буду на месте. Реальность оказалась другой: минивэн до Сураттхани, пересадка на паром, ожидание в порту, и в итоге я приехал на пирс Натон, когда последний паром уже ушёл. Пришлось ночевать в придорожном гестхаусе. Во второй раз я купил комбинированный билет автобус плюс паром — сэкономил, но провёл в пути почти восемь часов, а кондиционер в автобусе работал так, что к моменту прибытия я мечтал только о душе. Теперь я точно знаю: трансфер с Пхукета на Самуи нужно бронировать заранее, с водителем, который знает расписание паромов и пробки на мосту. Это единственный способ добраться до острова нормально, а не в режиме выживания. Расскажу про сервисы, которые проверял лично, и поделюсь, на что обращать внимание, когда дорога занимает от шести до десяти часов в зависимости от выбранного варианта.
GetTransfer я открываю одним из первых, когда планирую поездку между островами. В прошлый раз заказал минивэн за три дня до выезда, выбрал водителя с рейтингом 4.8 и Toyota Commuter, который на фото выглядел ухоженным. Водитель приехал к отелю на Пхукете ровно в назначенное время, помог уложить чемоданы и сразу предупредил, что до пирса Донсак ехать около четырёх часов с учётом остановки. По пути мы заехали в магазин за водой и снеками, водитель спокойно подождал и даже подсказал, где дешевле. На паром билеты он взял сам, и мы без суеты перешли на борт. Кондиционер в машине работал так, что я пожалел, что не взял ветровку.
Что мне нравится в этом сервисе:
Kiwitaxi я открыл случайно, когда ехал на Самуи с друзьями и мы тащили два больших чемодана и сумку с фотооборудованием. Заказал машину в последний момент, уже сидя в лобби отеля, и через пару минут на почту пришло подтверждение. Водитель оказался на месте даже раньше нас, с табличкой и улыбкой. В салоне было приятно прохладно, а в подлокотнике лежал провод для зарядки с переходником под мой старенький телефон. До пирса доехали быстро, водитель включил местное радио, и мы спокойно обсуждали, где на Самуи лучше взять байк напрокат.
Почему я часто выбираю этот сервис:
Intui я попробовал в прошлом сезоне, когда на Самуи собралась большая компания из шести человек, и нам нужен был просторный минивэн с местом для кучи чемоданов и рюкзаков. На сайте я быстро нашёл вариант с отличным рейтингом, забронировал на три дня в обе стороны. Водитель приехал с запасом времени, открыл багажник и помог уложить вещи так, чтобы ничего не каталось на поворотах. По пути он показал пару классных видов на залив Пхангнга и даже подсказал, где в районе Чавенга лучше всего кормят завтраки.
Что мне запомнилось:
Tripster я выбрал, когда поехал на Самуи с девушкой, которая любит не просто доехать, а сразу окунуться в атмосферу. Я взял водителя с функцией гида, и это оказалось лучшим решением. Мужчина лет сорока пяти рассказывал про историю Сураттхани и острова так увлечённо, что я даже не заметил, как мы проехали половину пути. По дороге он останавливался у смотровых площадок, показывал старые рыбацкие деревни и рынки, и мы сделали пару крутых кадров с видом на мост Сарасин.
Три вещи, которые меня особенно порадовали:
Заказать трансфер на Самуи с гидом
Sputnik8 для меня всегда был про экскурсии, но однажды я решил попробовать их трансфер с Пхукета на Самуи — и не разочаровался. Водитель стоял с яркой табличкой у выхода из отеля, сразу забрал у меня сумку и проводил до машины. В салоне он предложил холодную воду и влажные салфетки, и это было то, что нужно после жаркой улицы. Ехал он спокойно, без резких ускорений, и даже на серпантине я не чувствовал дискомфорта — я обычно страдаю от укачивания, но тут всё прошло гладко.
Заметил для себя несколько плюсов:
Узнать цены на трансфер Пхукет — Самуи
12Go я использовал, когда планировал с Пхукета махнуть на Самуи, а оттуда на Пханган, и хотел сравнить все варианты переезда. На сайте я легко совместил трансфер из отеля с последующим паромом, и всё собралось в одном заказе. Сам трансфер до пирса прошёл без сюрпризов: водитель приехал на десять минут раньше, что для Пхукета почти редкость. Он помог с вещами и без лишних разговоров довёз до места, даже показал, где рядом есть круглосуточный магазин.
Что мне понравилось в этом сервисе:
Однажды я ехал на Самуи с родителями, и для них надёжность была на первом месте. Я выбрал Tezeks, потому что там всё чётко и без сюрпризов. На сайте я указал отель на Пхукете, выбрал седан бизнес-класса и добавил пожелание по дополнительному месту для багажа. Утром водитель в форме стоял с планшетом и сразу опознал меня по фамилии. В машине нас ждали бутылки с водой и пакетик фиников, а дорога была настолько плавной, что мама даже задремала, хотя обычно её укачивает на любых кочках.
Что я оценил по достоинству:
Перед каждой поездкой я сверяю цены, потому что расстояние и способ добраться сильно варьируются. В этом году средняя цена за комбинированный трансфер (минивэн плюс паром) с Пхукета до отеля на Самуи держится в районе 1000–1200 бат на человека, если пересчитывать по текущему курсу. В долларах это примерно 30–35 USD. Индивидуальный минивэн на компанию до шести человек обойдётся в 6000–8000 бат, а если брать машину с гидом или бизнес-класс, сумма легко перевалит за 10 000 бат. В высокий сезон, с ноября по март, цены поднимаются на 20–30 процентов, поэтому я бронирую трансфер минимум за две-три недели, чтобы зафиксировать тариф. В этих сервисах цена всегда прозрачная, никаких скрытых платежей и ночных наценок, которые всплывают, когда уставший турист уже не хочет ни о чём договариваться.
Я перепробовал почти все варианты и могу честно разделить их по уровню удобства и затрат нервов.
Индивидуальный трансфер — это мой фаворит без вариантов. Вас забирают от отеля на Пхукете, везут до пирса Донсак, помогают с билетами на паром и встречают на Самуи. Спокойно, предсказуемо, и вся сумма известна ещё до выезда.
Комбинированный билет автобус плюс паром — доступно круглосуточно, но ценник часто завышен. Однажды я отдал почти на четверть больше, чем стоила аналогичная поездка на минивэне, и чувствовал себя обманутым всю дорогу.
Групповой шаттл — бюджетный вариант, но с учётом расстояний и ожиданий на пирсе он превращается в испытание на терпение. Сначала заезды по другим отелям на Пхукете, потом долгая дорога, и в итоге вы на Самуи на час позже запланированного.
Самолёт — самый быстрый способ, но билеты почти всегда дорогие из-за монополии Bangkok Airways. Плюс нужно добираться до аэропорта Пхукета и из аэропорта Самуи, что съедает всю экономию времени.
Я всегда делаю это из дома, сидя на диване с чашкой чая, чтобы в день поездки просто выдохнуть и не думать о логистике. Вот способы, которые ни разу меня не подводили.
Время в пути зависит от конечной точки вашего маршрута и выбранного способа. До пирса Донсак на минивэне обычно уходит около четырёх часов, если нет сильных пробок на выезде из Пхукета. Паром до Самуи занимает ещё полтора-два часа. Если ваше жильё находится в Чавенге или Бопхуте — прибавляйте ещё 20–30 минут на машине от пирса Натон. В сторону Маенама или Липа Ной — дорога может занять почти час. Основные трассы на Пхукете часто перегружены в утренние и вечерние часы, а в выходные местные едут на пляжи. Я всегда закладываю лишний час, чтобы не нервничать и спокойно выпить кофе на пирсе, если водитель попадёт в пробку.
За годы регулярных поездок я собрал список ситуаций, которые лучше знать до бронирования, чтобы не попадать впросак.