Я уже третий раз лечу в ОАЭ, и каждый раз беру машину сам. Не потому что мне лень разобраться с такси или метро — а потому что только за рулём понимаешь, что такое настоящий Дубай. Не тот, что показывают в туристических группах с флажком и экскурсоводом, а тот, который открывается, когда ты в шесть утра выруливаешь на пустое шоссе Sheikh Zayed Road и видишь, как небоскрёбы медленно загораются в рассветном свете.
Если вы читаете этот материал — скорее всего, уже снимали машину напрокат где-нибудь в Турции или Таиланде и считаете себя опытным арендатором. Хорошо. Но аренда машины в Дубае — это немного другая история. Здесь свои нюансы: SALIK, депозиты наличными, вопрос с российскими картами, МВУ, которое вдруг оказывается обязательным, и местные прокатные компании, о которых вы не слышали, но у которых цены в два раза ниже, чем у Hertz. Обо всём этом — по порядку и честно.
Дубай — один из немногих городов мира, где аренда автомобиля реально меняет качество путешествия. Метро здесь есть, но оно закрывает только часть города: до Джумейры, до пустыни, до Абу-Даби или Фуджейры — на метро не доедешь. Такси? Uber и Careem работают отлично, но если планируете активный маршрут с 5–6 остановками в день, счёт набегает быстро. За неделю на такси легко потратить столько, сколько стоит полноценный прокат хорошего кроссовера — 80–120 долларов в день против 50–70 за арендованную машину напрокат.
Дороги в Арабских Эмиратах — отдельное удовольствие. Идеальное покрытие, понятная разметка, все знаки продублированы на английском. Пробки есть, но в основном в центре в час пик — всё предсказуемо. Местная полиция работает по правилам: соблюдаешь ПДД — вопросов нет. Так что прокат авто в Дубае — это не стресс, а свобода передвижения, если знать, как всё устроено.
Преимущества аренды автомобиля в Дубае становятся очевидны уже в первый день: вы не зависите от расписания общественного транспорта, не ждёте экскурсовода и не толчётесь в туристической группе. Только вы, машина и маршрут, который выстраиваете сами — пустыня, набережная, Абу-Даби, Фуджейра. Именно так и нужно путешествовать.
Я прошёлся по всем крупным агрегаторам и нескольким локальным компаниям. Ниже — те, кому доверяю, с объяснением почему.
Если коротко: Localrent — агрегатор, который работает именно с местными прокатными компаниями в ОАЭ, а не с международными сетями вроде Hertz или Europcar. Это принципиально важно, потому что у локальных компаний условия мягче, цены ниже, и они гораздо лояльнее к вопросу с российскими картами. Аренда автомобиля в Дубае для россиян через Localrent — пожалуй, самый спокойный вариант из всех доступных в 2026 году.
Первое, что подкупает — прозрачность. Вся информация о стоимости аренды, депозите, виде страховки и ограничениях пробега указана прямо в карточке автомобиля ещё до бронирования. Никаких сюрпризов при получении машины, никаких скрытых платежей и налогов, которые возникают в последний момент.
При бронировании на Localrent вы платите только аванс — 15–20% от стоимости. Остаток и страховой депозит вносятся уже на месте, при получении авто. Депозит, по опыту пользователей, можно внести наличными дирхамами — это важно для тех, у кого нет работающей карты. Сумма депозита зависит от класса автомобиля и указана в карточке заранее. Возврат залога занимает до 30 дней после сдачи машины, но все штрафы и сборы SALIK вычитаются корректно и прозрачно.
Фильтры на сайте удобные: можно отсортировать автомобили по размеру депозита, типу страховки, коробке передач, ограничению пробега. В карточках большинства машин — реальные фотографии, а не стоковые картинки. Из доступных классов: компактные седаны, кроссоверы, минивэны, кабриолеты и настоящий люкс — Ferrari, Lamborghini, Porsche, Rolls-Royce — если вдруг захочется пожить красиво хоть один день.
Один из реальных отзывов, который я читал: человек арендовал через Localrent машину с доставкой в отель, платил картой UnionPay/МИР, депозит внёс наличными дирхамами, купленными заранее в Совкомбанке. Через 30 дней депозит вернули полностью, за вычетом нескольких дирхамов за проезд по платным участкам SALIK. Всё честно, всё по условиям. Именно такой опыт аренды авто в Дубае для русских туристов и должен быть нормой.
Важный момент для владельцев российских карт UnionPay: они работают в большинстве торговых точек ОАЭ, но через NFC иногда отказывают. Нужно вставлять карту в терминал и вводить PIN. На АЗС такие карты могут не приниматься вовсе — лучше держать наличные дирхамы про запас.
Для аренды автомобиля потребуются: МВУ (международное водительское удостоверение) плюс российские права — обязательно оба документа вместе, загранпаспорт и банковская карта для оплаты аванса онлайн. Возраст водителя и минимальный стаж указаны в карточке каждого автомобиля — требования у разных локальных компаний отличаются, поэтому уточняйте перед бронированием. Если вам 22–23 года, это не приговор — просто выбирайте машины с соответствующими параметрами через фильтр по возрасту водителя.
Получить или вернуть машину можно в аэропорту Дубая, в вашем отеле или в любой удобной точке города — доставку автомобиля предоставляют многие партнёры сервиса. Некоторые предлагают бесплатную доставку, другие включают её в стоимость — это видно на этапе выбора.
Getrentacar — ещё один агрегатор с фокусом на локальных прокатных компаниях, активно работающий в направлении ОАЭ. Сервис ориентирован на русскоязычных путешественников: интерфейс полностью на русском, поддержка отвечает быстро и по существу — это большой плюс, когда вы за границей и что-то пошло не так.
Принцип работы схож: бронируете онлайн, платите аванс картой, остаток и депозит вносите при получении машины. Выбор автомобилей хороший — от бюджетных эконом-вариантов до кроссоверов и машин премиум-класса. Для тех, кто хочет снять машину в Дубае в аренду впервые и подобрать авто без лишнего стресса, Getrentacar — отличная отправная точка: можно сравнить предложения нескольких компаний в одном месте и выбрать оптимальное соотношение цены и условий.
Что нравится в этом сервисе — наличие подробных условий прямо на странице бронирования: что входит в страховку, каков размер франшизы, есть ли ограничение пробега. Это экономит время и нервы при подписании договора аренды. Клиенты отмечают корректную работу службы поддержки при спорных ситуациях — например, если при возврате автомобиля возникли вопросы по повреждениям или возврату депозита.
Для поездки с партнёром или другом, когда хочется кроссовер или хорошего седана в диапазоне 50–70 долларов в сутки, Getrentacar закрывает этот запрос уверенно. Цены сопоставимы с Localrent, но иногда один сервис выигрывает по конкретной дате или модели — поэтому я рекомендую проверить оба перед тем, как забронировать авто.
Официальный сайт: Economybookings
Название говорит само за себя. Economybookings — агрегатор с акцентом на поиск самых доступных предложений по прокату авто в разных странах, включая ОАЭ. Здесь собраны варианты как от локальных, так и от международных прокатных компаний — Budget, Europcar, Goldcar, Greenmotion и других. Дёшевый прокат авто в Дубае — именно то, на что заточен этот сервис.
Средняя стоимость аренды среднего автомобиля через Economybookings начинается примерно от 2 100–2 500 рублей в сутки — один из самых низких ценовых порогов среди агрегаторов. Внедорожник обойдётся в среднем в 3 400–3 500 рублей в сутки, премиальный класс — от 3 600–3 700 рублей. Цены меняются в зависимости от сезона и дат, поэтому бронировать лучше заранее, за 2–3 недели до поездки.
Важный нюанс: часть предложений от международных компаний требует кредитную карту для блокировки депозита — это стандарт для Hertz, Avis, Sixt. Если у вас нет работающей кредитной карты международной платёжной системы, внимательно читайте условия конкретного предложения. Зато здесь можно найти варианты аренды в одну сторону — взять машину в Дубае, сдать в Абу-Даби — что удобно при определённых маршрутах.
Для тех, кто умеет читать условия договора аренды и не боится мелкого шрифта — Economybookings даёт реальную возможность сэкономить. Просто не выбирайте самое дешёвое предложение вслепую: проверьте, что включено в страховку, каков размер страхового депозита и есть ли скрытые сборы за пробег.
Официальный сайт: Discovercars
Discovercars — мета-поисковик: сервис агрегирует предложения от множества прокатных компаний и позволяет сравнить их по цене, страховке и отзывам в одном интерфейсе. Для ОАЭ здесь представлены как международные бренды — Enterprise, Budget, Dollar Dubai, Alamo, Thrifty, — так и локальные прокатные компании.
Сильная сторона — прозрачность итоговой стоимости. На странице результатов сразу видно, включена ли полная страховка, есть ли ограничение пробега, какова сумма депозита. Это помогает избежать ситуации, когда вы видите цену «50 долларов в день», а при получении машины выясняется, что страховка не включена и её надо доплатить ещё столько же. Дополнительных расходов после бронирования быть не должно — и Discovercars помогает это контролировать.
Отзывы по каждой компании агрегируются из разных источников, что даёт более объективную картину. Если любите сравнивать и анализировать перед бронированием — Discovercars подойдёт как инструмент для первичного исследования рынка проката автомобилей в Дубае.
Booking.com — средняя цена на платформе около 3 166 рублей в сутки, неделя выйдет в районе 22 000 рублей. Большинство бронирований можно бесплатно отменить за 48 часов, поддержка работает более чем на 30 языках. Минус — в основном представлены международные компании с жёсткими требованиями по залогу.
Yango Drive — полностью цифровой сервис: выбор машины, загрузка документов, бронирование через приложение. Доставку автомобиля привезут в отель или аэропорт, тарифы прозрачные, есть поддержка по вопросам SALIK. Хороший вариант для тех, кто привык к цифровым сервисам.
Международные сетевые компании (Hertz, Avis, Europcar, Sixt, Budget) работают в аэропорту Дубая напрямую. Преимущество — предсказуемость и чёткие стандарты. Минус — цены выше и залог только по международной кредитной карте, что в нынешних реалиях создаёт сложности для большинства российских туристов.
МВУ — без него никак. Международное водительское удостоверение в ОАЭ обязательно — не вместо российских прав, а вместе с ними. За отсутствие МВУ штраф — 5 000 дирхамов (около 1 360 долларов). Получить в России можно в любом отделении ГИБДД за один день. Российское водительское удостоверение нового образца в связке с МВУ принимается большинством прокатных компаний без вопросов.
Загранпаспорт предъявляется при получении машины — именно загранпаспорт, а не внутренний.
Банковская карта и оплата. С начала 2026 года ситуация с картами российских банков за рубежом принципиально не изменилась: Visa и Mastercard не работают. Что работает: карты UnionPay российских банков (Совкомбанк, Газпромбанк и ряд других) — при вставке в терминал с PIN-кодом, через NFC могут отказывать. Для депозита — многие локальные компании, с которыми работают Localrent и Getrentacar, принимают наличные дирхамы, что решает проблему для большинства россиян. Дирхамы лучше купить заранее в России — курс выгоднее, чем в аэропорту Дубая. Оплата аванса при онлайн-бронировании принимается через доступные платёжные методы — уточняйте при выборе авто.
SALIK — система электронных платных дорог. Ворота на некоторых шоссе считывают номер машины и автоматически списывают плату за проезд. Стоимость одного проезда — 4 дирхама (около 1,1 доллара). Звучит немного, но за неделю активных поездок по городу может накопиться 50–100 дирхамов. Оплата дополнительных платежей SALIK снимается из депозита при возврате автомобиля — это нормальная практика, арендатор ничего сверх реальных проездов не платит. Объезжать ворота нет смысла: альтернативные маршруты занимают значительно больше времени.
Привожу ориентиры в дирхамах ОАЭ (AED), потому что именно в этой валюте вы будете платить на месте. Курс: 1 AED ≈ 26–27 рублей, 1 доллар ≈ 3,67 AED.
Эконом-класс (Kia Picanto, Chevrolet Spark, Nissan Sunny) — от 65 до 90 AED в сутки, то есть примерно 18–25 долларов. Для передвижения по городу достаточно, но в пустыне или на дальних маршрутах будет тесновато.
Седаны и кроссоверы (Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Kia Sportage) — 90–160 AED в сутки, это 25–45 долларов. Мой любимый диапазон: комфортно, экономично, универсально. Kia Sportage или аналог — идеальный выбор для маршрута Дубай — Абу-Даби — Фуджейра. Аренда машины в Дубае в этом ценовом диапазоне закрывает большинство задач без лишних трат.
SUV и внедорожники (Toyota Fortuner, Nissan X-Trail, Mitsubishi Pajero) — 150–350 AED в сутки, 40–95 долларов. Если едете вдвоём с большим багажом или планируете длительные поездки между эмиратами — очень достойный вариант.
Премиум-класс (BMW 5-Series, Mercedes C-Class, Lexus ES) — 350–700 AED в сутки, 95–190 долларов. Для тех, кто хочет ездить по Дубаю так, как живут люди в Дубае. При долгосрочной аренде на неделю или месяц — скидки: месяц аренды кроссовера обойдётся в 1 500–2 200 AED против посуточных тарифов.
Спорткары (Ford Mustang, Dodge Challenger, Ferrari, Lamborghini, Porsche) — от 700 AED и выше. Суперкары уровня Lamborghini и Ferrari могут стоить 1 500–2 500 AED в сутки. Да, это дорого. Но если на один день взять Mustang за 700 AED — это опыт, который запомнится надолго. Аренда спортивных автомобилей в ОАЭ — совершенно нормальная история, не экзотика.
Правила дорожного движения в ОАЭ в целом похожи на европейские, движение правостороннее. Полиция Дубая строго следит за соблюдением ПДД, и камеры стоят везде — это не метафора.
Скоростной режим — самая частая причина штрафов у туристов. В населённых пунктах — 60 км/ч, на шоссе — 100–120 км/ч. Камеры фиксируют даже минимальное превышение. Средний штраф — от 400 до 1 000 дирхамов (100–270 долларов). Получить штраф в Дубае за скорость проще, чем кажется — учитывайте это при планировании поездок.
Ремни безопасности обязательны для всех. Мобильный телефон в руках за рулём — штраф. Дети до 4 лет — только в детском кресле. На переднем сиденье нельзя сидеть детям до 10 лет ростом менее 145 см.
Алкоголь за рулём — абсолютное табу с нулевой толерантностью: депортация или тюрьма. Разметка: красно-белая линия — остановка запрещена, жёлтая сплошная — парковка запрещена, синяя зона — платная парковка. Пересекать сплошную линию запрещено — штраф около 100–150 долларов. Левая полоса — для обгона и быстрого движения. На пешеходных переходах пешеход всегда главный — полиция Дубая штрафует за непропуск пешехода жёстко.
Муниципальные платные парковки оплачиваются через SMS или приложение M-Parking. Стоимость в центре Дубая — 4–10 дирхамов в час (примерно 1,1–2,7 доллара). В менее популярных районах дешевле, в жилых зонах и на некоторых улицах бесплатные парковки доступны ночью, по пятницам и в праздники.
Частные парковки у торговых центров и отелей часто предоставляют бесплатные часы клиентам. Dubai Mall даёт несколько бесплатных часов при наличии чека. Парковаться в неположенных местах нельзя: эвакуатор в Дубае приезжает быстро, штраф от 200 дирхамов. Бесплатных парковок в самом центре практически нет — закладывайте это в расходы.
На АЗС — ADNOC и Emarat работают везде, качество топлива одинаково хорошее, на большинстве заправок есть заправщики: выходить из машины не нужно. Политика большинства прокатных компаний по топливу — «полный-полный»: получаете с полным баком, сдаёте тоже. Карты UnionPay на АЗС иногда не принимают, держите наличные дирхамы.
Получение автомобиля обычно занимает 15–20 минут. Предъявите: загранпаспорт, МВУ, национальные права и ваучер (можно электронный на телефоне). Подпишите договор аренды, оплатите остаток стоимости и внесите депозит.
Перед тем как уехать — обязательно осмотрите машину вместе с менеджером. Все царапины, вмятины, сколы фиксируются на схеме осмотра при оформлении аренды. Сфотографируйте каждый дефект с разных ракурсов, снимите видео вокруг машины. Я делаю это всегда — не потому что не доверяю, а потому что потом не будет вопросов. Это нормальная практика, и менеджеры к ней относятся спокойно. Проверьте уровень топлива, кондиционер, фары, стеклоподъёмники — если что-то не так, скажите сразу.
Возврат автомобиля занимает около 10 минут. Верните машину чистой (хотя бы снаружи), с полным баком. Менеджер осмотрит авто в вашем присутствии — снова снимите видео при сдаче. Если всё в порядке, возврат депозита происходит в течение 30 дней. Итоговый счёт будет включать оплату проездов через ворота SALIK — это стандартная практика, не сюрприз.
Это то, ради чего вся затея. Вот маршруты, которые я проверил лично, исследуя Дубай и соседние эмираты.
Даунтаун и Бурдж-Халифа. Самое высокое здание в мире, Dubai Mall с аквариумом и аттракционами, поющие фонтаны — всё в одном месте. Парковка в Dubai Mall есть, первые несколько часов нередко бесплатны при наличии чека. Лучшее время для посещения фонтанов — вечер, после заката.
Пальма Джумейра. Искусственный остров в форме пальмы. Дорога по нему — удовольствие само по себе: слева и справа море, впереди отели уровня Atlantis. Рекомендую ехать ближе к закату — виды фантастические, достопримечательности Дубая в таком ракурсе смотрятся иначе.
Дубай Марина. Один из самых красивых районов с яхтами, небоскрёбами и набережной. Вечером здесь особенно хорошо: огни отражаются в воде, рестораны с видом на марину. Парковка платная, но найти место реально.
Пустынные маршруты. За пределами города начинаются пески. Езда по асфальту вдоль дюн — уже впечатление. Важно: оффроуд на стандартных арендованных машинах запрещён по условиям договора. Если хотите в пески — оговаривайте с прокатной компанией заранее или берите машину у организаторов дезерт-сафари.
Абу-Даби — полтора часа по прямому шоссе. Мечеть шейха Зайда — одно из самых впечатляющих архитектурных сооружений, которые я видел. Вход бесплатный, но дресс-код обязателен. Рядом — Лувр Абу-Даби. Однодневная поездка из Дубая вполне реальна, и это один из лучших аргументов в пользу аренды авто в Объединённых Арабских Эмиратах.
Фуджейра и восточное побережье. Через горы Хаджар — около двух часов езды. Совсем другой Эмират: скалы, бирюзовое Аравийское море, рыбацкие посёлки. Дорога через горы сама по себе красива. Отличный вариант для второй половины поездки.
Шарджа и Аджман — 20–30 минут от Дубая. Традиционные эмираты с музеями и исламской архитектурой — для тех, кто хочет увидеть ОАЭ за пределами туристического глянца.
Выезд за пределы ОАЭ на арендованном авто — нельзя. В Оман не поедешь. Только в пределах Арабских Эмиратов — это стандартное условие всех прокатных компаний.
Зимние туманы. С ноября по февраль в Дубае нередко бывают плотные туманы — особенно ранним утром. Видимость падает до нескольких десятков метров. Включайте фары, снижайте скорость. Это реальность, к которой надо быть готовым при аренде авто в зимний период.
Ограничение пробега. Некоторые прокатные компании устанавливают лимит — например, 250 км в сутки или 3 000 км за весь срок аренды. Если планируете маршрут Дубай — Абу-Даби — Фуджейра с промежуточными остановками, посчитайте километраж заранее. Превышение оплачивается отдельно по тарифу из договора.
Детское кресло. Если летите с ребёнком до 4 лет — кресло обязательно по закону. Берите в прокатной компании при бронировании, указав возраст и вес ребёнка для правильного подбора модели.
Второй водитель. Если планируете чередоваться за рулём — второй водитель должен быть вписан в договор. Требования те же: возраст и стаж вождения. Документы (копию паспорта и водительского удостоверения) предоставьте при оформлении.
Время получения и возврата. Если рейс прилетает ночью — уточняйте при бронировании: некоторые компании работают только в рабочие часы, за встречу вне расписания берут доплату. Это указывается в карточке машины на этапе выбора.
Если собрать всё сказанное в одну схему действий — вот она.
Начинайте с Localrent или Getrentacar — это агрегаторы с локальными прокатными компаниями, гибкими вариантами депозита и реальными ценами без завышений «за бренд». Если хотите сравнить больше предложений — добавьте Discovercars или Economybookings. Международные сети типа Hertz и Avis — для тех, у кого есть работающая кредитная карта и кому важна предсказуемость обслуживания.
Получите МВУ до поездки — займёт один день, сэкономит деньги и нервы. Купите дирхамы заранее — пригодятся для депозита наличными и на заправке. Проверьте, принимает ли ваша карта UnionPay платежи вставкой в терминал с PIN.
При получении машины — снимайте видео. При возврате автомобиля — тоже. Договор читайте внимательно, особенно пункты о высоких штрафах за нарушения ПДД, SALIK, сроках аренды и условиях страховки. Если что-то непонятно — спрашивайте до подписания, а не после.
Соблюдайте скоростной режим. Это звучит банально, но именно штрафы за скорость — самый частый неприятный сюрприз для туристов в Дубае. Камеры здесь не для галочки, и полиция Дубая — серьёзный аргумент соблюдать правила.
И последнее: получайте удовольствие. Дубай за рулём — это совсем другой Дубай. Пустые шоссе ранним утром, набережная Марины на закате, горная дорога в сторону Фуджейры, огни Абу-Даби вечером — всё это становится вашим, когда вы за рулём. Ради этого и затевается вся история.