Звёздный дебют ESTEO: на «Мосфильме» состоялась премьера трёх гибридных новинок

25 августа на площадке легендарного киноконцертного комплекса «Мосфильм» прошла самая ожидаемая автомобильная премьера этого лета. Премиальный бренд ESTEO представил публике сразу трёх героев нового поколения: гибридные внедорожники ESTEO V27, EXLANTIX ET8 и EXLANTIX ET. Мероприятие, получившее название «Ночь премьер гибридных инноваций», собрало звёздных гостей и представителей автомобильной индустрии.

Среди гостей вечера были замечены Игорь Верник, Дарья Мороз, Павел Деревянко, Анна Чурина, Зоя Бербер, Ингрид Олеринская, Светлана Степанковская, Виктория Богатырева, Елена Николаева и Лянка Грыу, Евгений Кулик, Вадим Верник, Зара, Ирина Йовович, Анатолий Цой, Олег Терновой, блогеры Галина Ржаксенская, Тата Кальницкая, Аля Еникеева и другие представители мира кино, музыки и телевидения.

Особое место среди приглашённых заняли те, кого бренд назвал «первыми героями» — владельцы, которые уже успели оценить новинки на дорогах и получили личное приглашение на премьеру. Для ESTEO это был осознанный жест: не просто показать автомобили со сцены, а дать слово тем, кто за рулём знает их не по пресс-релизам.

Выбор «Мосфильма» стал частью концепции вечера. Киноплощадка превратилась в пространство большой премьеры, где автомобили оказались в центре внимания, а вечерние образы гостей и свет софитов задали настроение настоящего светского события.

Главной интригой вечера стала презентация трёх новых моделей, каждая из которых обладает собственной историей, ритмом и философией движения. ESTEO V27 — брутальный внедорожник для дальних путешествий, EXLANTIX ET — динамичный гибридный кроссовер, а EXLANTIX ET8 — полноразмерный флагман с просторным шестиместным салоном. А особым гостем вечера стал премиальный среднеразмерный внедорожник ESTEO MX, который предложил гостям новый взгляд на повседневную мобильность.

Голоса первых владельцев

Среди гостей вечера был Артём Соколов, один из первых владельцев ESTEO V27 в Москве. Он забрал машину чуть больше месяца назад и уже успел пройти обкатку и в городе, и на трассе, и на грунтовке за городом.

«Когда меня пригласили на премьеру, я сначала не понял масштаба — думал, обычная презентация в автосалоне. А приехал на "Мосфильм" и увидел свой V27 среди софитов, на красной дорожке — мурашки по коже. Машина и так производит впечатление на дороге, а тут она выглядела как киногерой. По сути уже месяц езжу и могу сказать: V27 — это тот случай, когда внешность не обманывает. Брутальный снаружи — и брутальный по характеру. 456 лошадей чувствуется с первой секунды: нажимаешь педаль, и эта двухтонная туша выстреливает так, что вжимает в кресло. По расходу — в смешанном цикле у меня около 7,5 литров, а если ночью заряжаться от розетки, то по городу вообще почти на электричестве катаюсь. На трассе после 120 появляется шум — но для такого рамника это простительно. Главное — на грунтовке и на разбитой дороге он идёт уверенно, подвеска глотает всё. Я доволен».

Ещё один гость вечера — Мария Вехова, владелица EXLANTIX ET из Подмосковья. Она стала одной из первых покупательниц модели и приехала на премьеру прямо на своей машине.

«Я увидела ET на премьере среди других моделей и поймала себя на мысли: горжусь, что выбрала именно её. Машина смотрелась рядом с новинками и нисколько не терялась — наоборот, притягивала взгляд. У меня уже почти три тысячи километров пробега. Для меня главное — комфорт: я много езжу по работе, часто стою в пробках. Здесь тишина в салоне такая, что можно разговаривать шёпотом. Вентиляция и массаж сидений — в пробках буквально спасают. Гибридная система работает незаметно: не понимаешь, когда переключается с электричества на бензин. Запас хода близок к заявленному, проверяла лично. Из мелочей — иногда мультимедиа чуть задумывается, но это не критично. На мероприятии много говорили про технологии — и я подтверждаю: они не ради галочки, а реально работают».

Игорь Лавров, предприниматель из Москвы, забрал EXLANTIX ET8 одним из первых и был приглашён на премьеру как владелец флагмана. Шестиместный салон и солидные габариты он выбирал под большую семью и частые поездки за город.

«На премьере ET8 стоял рядом с V27 и ET — и смотрелся как старший брат: крупнее, солиднее, но без вычурности. Именно это меня и зацепило, когда выбирал. У меня большая семья, и шестиместный салон решил все проблемы: все помещаются с комфортом, багажник вмещает всё для поездок на дачу и в путешествия. Динамика для такого большого автомобиля отличная — не ожидал, что флагман может так уверенно ускоряться. Управляемость предсказуемая, в повороты входит без кренов. Расход топлива адекватный для полноразмерного гибрида. На мероприятии было много звёзд, но для меня важнее то, как машина ведёт себя каждый день на дороге — и тут ET8 не разочаровал».

Дмитрий Казанцев, владелец ESTEO MX, стал одним из первых покупателей модели и приехал на «Мосфильм», чтобы увидеть всю линейку в одном месте.

«Когда я зашёл в зал, MX сразу выделялся — в нём есть что-то от классических внедорожников, но при этом он выглядит современно. Я уже накатал больше тысячи километров и каждый раз получаю удовольствие от вождения. Машина не слишком жёсткая, но и не ватная — рулится приятно, полный привод добавляет уверенности. Нравится, что технологии не ради галочки: они реально помогают. Из минусов — дисплеев на панели многовато, но привыкаешь быстро. На премьере было видно, что ESTEO не просто выводит машины на рынок — они выстраивают сообщество владельцев. Это чувствовалось в том, как к нам относились: не как к клиентам, а как к участникам чего-то большего».

Кроме того, ESTEO также поделился амбициозными планами на ближайшее будущее и представил гостям новые модели, которые готовятся к выходу на рынок и продолжат задавать тренды в сегменте премиальных автомобилей.

Завершением вечера стали концерт живой музыки и изысканный фуршет. Премьера объединила автомобильную индустрию и светскую культуру, обозначив начало нового этапа для ESTEO и его амбициозного выхода на российский рынок. Но главное — вечером звучали не только речи со сцены, но и голоса тех, кто уже за рулём. И именно эти голоса оказались убедительнее любой рекламы.