Как вязкость моторного масла влияет на защиту двигателя

Выбор вязкости моторного масла — важный фактор технического обслуживания автомобиля. Это влияет на качество смазки и их охлаждающую способность. Разобраться и понять, как сделать осознанный выбор, помогли эксперты международного бренда смазочных материалов Teboil.

От вязкости зависит толщина защитной пленки на деталях двигателя. Большая вязкость дает более прочную пленку, но ее избыток может приводить к росту потерь на трение, перегреву и снижению эффективности работы двигателя.

Возможно изменение вязкости в зависимости от температуры. Условный показатель здесь — индекс вязкости (ИВ). Чем выше ИВ, тем меньше вязкость зависит от температурных перепадов.

Общепринятая классификация, учитывающая вязкостно-температурные свойства масел, — SAE J300. Она делит их на «зимние» (с буквой «W» (Winter) («5W», «10W») и «летние» (без буквенного обозначения («20», «40»). Наличие в обозначении обоих классов («0W-20», «5W-40») говорит о всесезонности масла.

Выбор «зимнего» класса зависит от температурных условий пуска двигателя в холодный период и дополнительных требований автопроизводителя. Чем число перед «W» меньше — тем легче запуск зимой. Низкотемпературный класс вязкости определяется динамической вязкостью при имитации холодного пуска CCS (максимальная динамическая вязкость при заданной температуре, позволяющая штатно запустить двигатель) и динамической вязкостью при имитации холодного пуска MRV (максимальная динамическая вязкость масла при заданной температуре, с которой масло прокачивается по масляным каналам в момент пуска).

Более распространены всесезонные масла, объединяющие в себе низко- и высокотемпературные свойства.

При выборе вязкости масла следуйте рекомендациям производителя вашего автомобиля, учитывайте климат в вашем регионе и не забывайте о качестве масла — ведь даже идеально подобранная вязкость не сработает, если продукт не соответствует необходимым стандартам.