|
|
Как стало известно "Ведомостям", план по созданию судостроительного холдинга, предложенный правительственным агентством по судостроению ("Россудостроение") в начале этого месяца, предусматривает концентрацию судостроения вокруг Балтийского завода, контролируемого группой "ИСТ", председателем совета директоров которой является бывший глава РАО ВСМ Алексей Большаков. На совещании специальной рабочей группы, созданной по поручению вице-премьера Ильи Клебанова, обсуждались два конкурирующих варианта реформирования судостроительной отрасли Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Первый - проект "Верфи Санкт-Петербурга" - предусматривает строительство "высокотехнологичного, рентабельного судостроительного комплекса" на территории ОАО "Северная верфь" с поэтапным переводом туда производственных мощностей ОАО "Балтийский завод" и ГУП "Адмиралтейские верфи" (за исключением комплекса по постройке неатомных подводных лодок). Второй вариант предложила группа компаний "ИСТ", ставшая осенью этого года владельцем контрольного пакета ОАО "Балтийский завод". Именно он по замыслу группы и должен стать ядром холдинга под названием "Санкт-Петербургское научно-производственное объединение (СНПО) "Невские верфи", контрольный пакет в котором должен принадлежать государству. В состав холдинга должны войти ГУП ЦНИИ им. Крылова, ГУП "Северное проектно-конструкторское бюро", АО ЦКБ "Айсберг", АО СКБ котлостроения, ГУП ЦМКБ "Алмаз", ГУП "Адмиралтейские верфи". ГУП перед вхождением в состав холдинг должны быть акционированы. Реализация этого плана в полном объеме потребует инвестиций в размере более 500 млн долл. Балтийский завод указывается в качестве ключевого предприятия судостроительного холдинга - Санкт-Петербургской судостроительной корпорации - и в варианте, подготовленном "Россудостроением". Источник:ИА ФИНМАРКЕТ |
|