Вокзал на правах человека
Продолжаю делиться шрифтовыми впечатлениями от прогулок по Берлину. Точнее,
на этот раз под Берлином.
Станции берлинской подземки (как таковые, потому что конкретной разницы между
S-Bahn и U-Bahn мне так постичь и не удалось) очень часто используются как
выставочные залы. Мне кажется - очень правильно: значительный людской трафик,
время ожидания, заметный туристический объект, заложенный посыл, чтобы публика
так, на секундочку, задумалась - в общем, со всех сторон благо.
Гуляя по городу, я набрел на замечательную шрифтовую композицию, которая
одновременно является стенами станции метро. Причем совершенно не в центре
города.
Станция "Westhafen" называется еще по-другому - "Bahnhof der Menschenrechte"
("вокзал прав человека").

В 98 году две художницы Франсуаза Шайн (Francoise Schein) и Барбара Райтер
(Barbara Reiter) вмонтировали в стены станции несколько тысяч кафельных плиток с
буквами, составляющие слова "Декларации о правах человека" 48 года. Получилось
похоже на игру-скраббл.

Как всегда у немцев не одна, а целых несколько причин, по которым именно эти
буквы вклеены именно в эти стены. Первая - естественно нацисты, которые недалеко
от этого места формировали первые эшелоны берлинских евреев в лагеря
уничтожения. Вторая - тюрьма Ploetzensee, пользующаяся дурной славой. Кроме
того, сейчас рядом сидят все службы по делам иностранцев. И для тех, кто знает
немецкий эта настенная декларация - лишний повод не стесняться, прося о
продлении визы. А для тех кто не знает немецкого, есть несколько изречений
знаменитостей на других языках.






Для декларирования прав использован типичный немецкий шрифт "Футура", очень
популярный в 80-го годы, обновленный в последствии Адрианом Фрутигером и
вышедший под названием "Авенир". Из-за геометричтности букв этого шрифта и еще
других символов на стенах "Декларация" получилась очень эффектной:








Другая из оставивших во мне впечатление станций - совсем в другом районе и
почти центральная: Savigny-Platz. Здесь "экологический дизайнер" Бен Варгинс
(Ben Wargins), пока станцию своевременно очищали от мусора, развесил по стене
вдоль линии метро композиции и высказывания известных личностей на тему: "дерево
- это ты". Сам господин Варгинс, кстати, работает в художественной школе и любит
озадачивать учеников темами типа: "язык и природа", "буква и дерево".
Эта "наскальная" "Галерея Древа Жизни" украшена еще зачем-то оригиналами
дверей от вагонов метро 30-х годов:












Единственное - не очень удобно смотреть картинки и читать эти тексты прямо в
вагоне - приходится вытягивать шею и ждать пока поезд тронется, чтобы догнать
проносящееся мимо искусство. Но для ждущих на перроне - в самый раз. И мне
кажется, результат получается гораздо полезнее, чем если вешать кругом
рекламу.
Илья РУДЕРМАН Записала со слов автора Юлия Богатко
14.06. 16:14 Петр Банков интересно/ а сами жители/ немцы/ как на такие истории реагируют? так же восторженно-любопытно?
14.06. 18:14 56 а немцы, представляете, совсем не удивляются таким штукам! как-то им это естесственно. ну подумаешь, искусство!
14.06. 19:01 leka да, сложно представить что-то подобное, предположим вместо станции Новослободская, хотя, я уверена, появись такая станция где-нибудь в новых районах, на нее посмотреть съехалась бы вся Москва (для начала)
14.06. 19:48 Петр Банков хорошо быть немцем-это обычно/ хорошо быть русским-это необычно/ всюду своя жизнь и свои радости
15.06. 01:47 Илья Рудерман Петр, я на самом деле немного не о том))
Я скорее о том что город Москва отличается от европейских столиц во многом еще и практически полным отсутсвием свободы творческого к нему отношения. Я совершенно не против чистоты и порядка к которому видимо стремятся наши власти, но и Берлинскую раскрепощенность в отношении общественных мест не могу не отметить. Говоря о метро - достаточно бегло проехаться по боль-менее удаленным станциям чтобы загрустить. Да Вы и сами думаю это понимаете...
а сколько бы можно было бы сделать на благо любимого города)))
27.06. 14:28 Yury Horoshiy material. Horoshiy gorod.
02.07. 13:13 юра мельникомм илья, разница U-Bahn и S-Bahn в том, что U (under) под землей а S - над (Schnellstadtbahn). по крайней мере так задумывалось :-)
хочу довести до Вашего сведения, что всю навигацию в берлинском метро переделала студия MetaDesign. таблички, карты, даже билетки... они же логанчик FireWire для Apple нарисовали, они же заставки с перышками для Photoshop CS сделали.
но возвращаясь к берлинской подземке - по разнообразию и свободы творчества все же не сравнить с парижем!
все-таки сказывается немецкий менталитет. полностью согласен c главредом KAK -- хорошо быть русским! ну, в крайнем случае французом.
|
|