Искусство недоделок

Но усилия корпораций как-то ограничить издержки при разработке новых продуктов проваливаются. Все генеральные и финансовые директора рассказывают одно и то же: инженеры знают что, чтобы достичь запланированной маржи по новому продукту, они должны уложиться в запланированные рамки по цене. Но никогда не укладываются. Почему? Инженеры утверждают, что вынуждены больше тратить, чтобы удовлетворить ожидания потребителей.

Это проблема стоит особенно остро в автомобильной отрасли, где потребители привыкли ожидать большего за меньшие деньги. В прошлом производители обходили эту проблему, давя на поставщиков. Но теперь такая стратегия уже не приносит результатов. Поставщики сегодня борются за выживание, и взять с них больше нечего.

Сокращение издержек при дизайне

Есть альтернатива: сокращение издержек через модификацию дизайна уже существующих и еще только разрабатываемых продуктов. Оно особенно актуально в автомобильной отрасли, но его можно применить практически ко всем продуктам.

Для большинства сложных продуктов, включая автомобили, стоимость компонентов и материалов обычно составляет от 40 до 60 процентов окончательной цены. Чтобы сохранить маржу, производители постоянно сокращают издержки. Автомобильные компании обычно требуют от своих отделов поставок сокращения издержек на 3 процента в год, что для компании с продажами в $100 миллиардов, тратящей $40 миллиардов на материалы, может означать ежегодную экономию в $1.2 миллиарда. На практике же в лучшем случае они добиваются сокращения в 1 – 2 процента.

В среднем, 70 процентов стоимости нового продукта определяется его характеристиками и дизайном. Другими словами, более двух третей общей цены уже заложено в продукт. Определив, что жизненно важно для автомобильного предложения, а что является пустой тратой денег, производители могут модифицировать дизайн продукта так, чтобы радикально снизить издержки и дать потребителям желаемый продукт по конкурентной цене.

На практике, экономия через дизайн крайне сложна. Большинство инициатив направленных на экономию в процессе дизайна, проваливаются, причем не важно, откуда эти идеи исходят: от «анализа ценности» существующего продукта или подхода «управления ценностью» при разработке нового продукта. Сопротивление новым идеям не дает изменениям в дизайне закрепиться на практике.

Владельцы идей

Хотя аналитики и инженеры могут определить области, где возможна экономия, настоящий, ориентированный на сокращение затрат процесс дизайна делает гораздо больше. Он сочетает генерацию идей с анализом, устанавливающим точные ориентиры для сокращения издержек. Через жесткое расписание этапов процесса он обеспечивает скорость всех действий, сотрудничество и гибкость в процессе внедрения. Он кросс-функционален и сочетает как коммерческие, так и технические улучшения. Инженеры становятся «владельцами идей» и отвечают за каждое предложение по сокращению издержек от начала до конца.

Используя ориентированное на дизайн сокращение издержек, производители могут достичь дополнительной экономии на текущих продуктах в 3 процента в год, на продуктах в разработке экономия может составить от 10 до 30 процентов. Европейское подразделение одной из мировых автомобильных компаний ввело ориентированный на экономию дизайн в 2001 году. Команда из 200 инженеров собрала и проанализировала все идеи и по уменьшению затрат в процесс дизайна. Подчиненная напрямую высшему руководству эта команда была освобождена от всех других обязанностей (предыдущие программы по сокращению издержек до этого всегда предполагали работу, параллельную основной, и им не доставало поддержки со стороны руководства). Результат: экономия в более чем $400 миллионов за период в 30 месяцев. Схожие программы у других производителей приносили до 20 процентов экономии за три года.

У дизайна, направленного на сокращение издержек, четыре краеугольных камня:

· Дисциплина процесса внедряется на каждом этапе: сбор идей, оценка и расстановка приоритетов, внедрение в производство. На каждый шаг выделяется определенный период времени, развитие каждой идеи четко отслеживается.

· Постановка целей и прозрачность результатов. Цели при сокращении издержек происходят из конкурентного анализа, шаг за шагом. Важную роль играют поставщики. Прозрачность результатов гарантирует, что любой отход от первоначальных целей тут же обнаруживается и быстро исправляется.

· Кросс-функциональная организация. Устранение организационных барьеров, физических и культурных, - необходимая часть развития сотрудничества. Мягкое управление играет важнейшую роль при сокращении конфликтов между разработчиками, закупщиками и маркетингом.

· Обязательства со стороны высшего менеджмента позволяют командам принимать и внедрять на практике трудные решения. Они включают постановку целей, отслеживание прогресса, устранение препятствий и поддержку важных решений по цене, характеристикам и функциональности.

Сокращение издержек через дизайн – не панацея. Но это мощный ресурс управления, который способен помочь компаниям увеличить прибыль не за счет поставщиков и клиентов.

Strategy+business
09.09.2004  V-RATIO