Автомобили " Волга" - oдно удивленье в тридцать лет.

Creatiff.Ru 26.06.2001

Oбычно в рекламе автомобилей автомобили показывают.
Они ведь чертовски красивые, да и для чего еще нужен рекламный ролик, как не для того, чтобы показать красивую машину, красиво вписывающуюся в поворот. И можно вполне обойтись без сюжета, изложения технических характеристик и прочей ненужной лирики.
Но вот люди, которые рекламируют "Волгу", ее не показывают. Стыдятся.
Уникальное явление – реклама автомобиля без автомобиля. Это с одной стороны позволяет здорово сэкономить бюджет съемок – любой режиссер объяснит, какая это проблема – даже хорошо осветить автомобиль в павильоне, не то, что снимать его в движении. А с другой стороны чего показывать? В нашей стране могут быть люди, которые не опознают силуэты Кремля, но вот силуэт Волги знают все.
Эта история началась в 1957 году, когда ГАЗ выпустил Волгу – ГАЗ-21. Для нее специально разработали новый 8-клапанный мотор, взамен прежнего, еще фордовской разработки. В 1968 году выпустили Волгу ГАЗ – 24 с новым кузовом модных в ту пору угловатых форм. И с той поры дизайн кузова практически не менялся. Автомобили становились зализанными, потом угловатыми, потом опять зализанными, а Волга величественно была вне мирового автодизайна, лишь у модели 3110 немного скруглили углы. Мотор тоже оставался тот же самый, 8-ми клапанный. И так продолжалось 32 года. Кажется только "Фольксваген –Жук" выпускали дольше, да еще лондонские такси, дизайн которых остался неизменным с довоенных времен. К тому же старую Волгу еще никто с конвейера не снимал, модель 3111 только начинает выпускаться.
И вот теперь – великое событие – 16-клапанный инжекторный двигатель. Третий двигатель, который ставят на ГАЗы за 70 лет.Ты меня удивляешь, "Волга". Ты всех нас удивляешь. Новый двигатель – сделали, придумали, ай, молодцы. Теперь бы еще кузов сменить - кузова ГАЗ меняет у своих машин еще реже, чем двигатели. Но зато цена от 125 000 руб. За такие деньги Волге простят все – даже если у нее будет дизайн не 60-х, а тридцатых годов – крылья, подножки и рама. Так что с одной стороны понятно, почему в новом ролике машину не показывали. Там вообще все очень просто - пожилая пара едет (на "Волге", надо так полагать), и все ужасно трясется. Трясутся даже элементы УТП в кадре.Слоган - " Ты меня удивляешь". Непонятно, зачем надо было устраивать эту тряску в кадре, даже если так все удивляет. Ведь качество газовской подвески всем известны, потому зритель может на полном серьезе предположить, что эта автоархаика, достигнув невероятной скорости в 120 кмчас, трясется так, что все цифры на спидометре сливаются. Впрочем, цена от 125000 рублей – за такие деньги Волге простят и это. Лишь бы на ходу не разваливалась.